签大单，获大奖！国际化的宇通在欧洲风生水起！

【第一商用车网 原创】

20年前，中国人在全球各大车展上或趴、或跪，用皮尺去丈量国际品牌展车的时候，或许很少人会想到今天这种情况会“反转”。近几年，尤其是在今年的各大车展上，“皮尺部”的主力已经变成了欧美和日韩面孔。

远的不说，在刚刚结束的比利时客车展上，被围观最多的并不是德国的奔驰和曼恩，也不是瑞典的斯堪尼亚，而是中国的宇通。

2023年10月，第一商用车网随宇通客车在欧洲“游历”了一圈，见证了宇通与丹麦U公司完成又一批新能源公交车交付；见证了宇通客车在比利时客车展上被围观，并斩获两项大奖；也亲自体验了宇通客车在欧洲的实际运营情况……可以说，走出国门这件事，宇通干得越来越漂亮了。

宇通发布会上人头攒动

用有型又有料的产品引爆客车界的“奥斯卡”

当地时间10月7日上午，宇通客车在2023年世界客车博览会（比利时客车展）上举行发布会，把自己最先进的纯电动技术YEA睿控E平台正式带到欧洲，并在欧洲市场发布四款全新纯电动车型。

“在这一次客车界‘奥斯卡’，宇通带来的产品和技术都是既有型又有料。四款产品都是针对当前一些细分市场的空白打造的。”宇通客车欧洲大区经理李克杰在车展上接受媒体采访时，用了“既有型又有料”来形容本次宇通带来的几款产品和全球领先的“YEA”。

宇通客车欧洲大区经理李克杰

李克杰的形容并不夸张，相比上一次参加比利时客车展时还有燃油车产品亮相，本次宇通带来的四款产品均是纯电动车型。以在本届展会拿下“busworld”设计奖和环保奖的宇通T15E高端豪华纯电动公路客车为例，除了一眼就能看到的高颜值，它还有最大可布置61个座位的超大空间，8.5m³的超大行李舱空间，630.14kWh超大电量电池等“超级”参数。“通过轻量化设计和节能技术，以及最新一代BMS电池管理系统的应用，能保证 550公里的长续航；宇通独有的Buseye Pro系统有前碰撞预警、车道偏离预警等功能，全面保障司乘人员的安全。”李克杰对T15E的优点如数家珍。

不只是T15E，宇通这次带到欧洲的每一款产品都是各有各的“战场”。“宇通U18可为大城市提供主干道大运量运输方案，具有超强安全、超省运维等优势；E7S为打通城市运输的最后一公里而生，为支线公交提供更优质的产品选择；U11DD则是针对英国市场，以及一些有双层观光需求的城市而推出的双层观光车。”李克杰又逐一补充道。

宇通在比利时车展上被各种围观

第一商用车网注意到，“一国一策”是宇通客车在海外市场的基本策略，但为一个市场专门推出一款产品的情况却并不多，英国市场显然对宇通非常重要。

“Amazing！宇通客车是英国市场最好的选择”

本次客车展，宇通在英国和北爱尔兰的经销商，英国P公司总经理Richard也前往观展。作为宇通客车经销商，Richard的眼里并不是只有宇通，他把本次车展各家客车品牌的展位都走了一圈，把展车也都看了一遍。“这是全世界最大的客车展，在这次展会上，要数宇通的展位最大、最好。宇通展示的几款展车在技术上都是世界一流。”Richard告诉中国媒体。

在宇通发布会结束后，Richard被媒体问及宇通的几款产品带给他最大的感觉，“Amazing！”Richard先是不假思索地说出了这个几乎人人都懂的单词。“双层巴士是英国市场非常重要的车型，宇通这次展示的电动双层巴士对我们来说非常有吸引力。”Richard对宇通推出的电动双层巴士充满兴趣。“我还要补充一句，宇通客车的质量是令人赞叹的。”Richard不只是赞叹宇通的质量，他还同时还惊叹于宇通客车乃至宇通所在地郑州过去十年的快速发展。

宇通U11DD双层巴士

众所周知，双层巴士作为英国的名片之一，英国客户对该类客车的选择颇为严苛，燃油车时代如此，进入新能源时代后同样如此。“我们不仅是推出这款产品，我们还要确保这款产品在与当前双层客车主流品牌竞争时有足够的竞争力。宇通这款产品代表了宇通在轻量化、智能化等多项技术的集成，比如，我们采用了全铝车身，大量应用了最新迭代的智能网联技术。这款产品身上是有许多突破和创新的。”李克杰的介绍，也很好解释了为何宇通U11DD对Richard如此有吸引力。“其他展商的产品我也看了，我可以负责任地对英国消费者说，宇通客车是英国市场最好的选择，我们甚至找不到可以替代宇通的其他车型。”Richard表示。

据悉，从2013年与P公司合作至今，宇通客车在英国已有接近1000辆的保有量，在双方良性合作的过程中，P公司的规模也越来越大。据Richard介绍，英国后续车辆更新，尤其是公共交通领域的更新将以纯电动车型为主，“无论是燃油车还是新能源，宇通在英国市场都非常有竞争力。宇通燃油车有着不输奔驰的产品质量以及比奔驰更有竞争优势的价格；宇通的纯电动客车相比其他竞争对手来说，更是领先了至少五年。”

Richard的自信并不盲目，仅2023年余下的不到3个月时间，宇通还将有一批纯电动客车再次交付英国。 而实际上，无论是刚刚完成批量交付的丹麦，还是仍在持续交付的英国，都是如今宇通在欧洲市场的常态和缩影而已。

坚持“一国一策”，用实力让海外客户从偏见到惊叹

第一商用车网注意到，无论是宇通在丹麦的客户、在英国的经销商，还是宇通在欧洲其他市场的合作伙伴，都把“惊叹”、“震撼”等形容词用在了宇通身上；同时，其优质的售后服务也让每一位合作伙伴赞叹不已。据介绍，在开发某个海外市场之前，宇通都会进行充分的调研、规划，针对不同的市场环境和客户特点，制定相应的销售及产品策略、服务配件保障模式和管理方法。宇通“一国一策”甚至一城一策的模式，让宇通与世界各地的“对话”更顺畅。

以丹麦、冰岛、芬兰所在的北欧市场为例，面对同样严寒的气候条件，宇通有不同的解决方案：在丹麦市场，宇通更侧重解决车辆耐候性、抗腐蚀性及可靠性问题；在冰岛，宇通创造性研发出一整套低温解决方案；在芬兰，宇通注重电池温度均衡和整车防水密封等问题，确保纯电动客车在低温环境下正常运营。

宇通E7S宇通纯电动客车在丹麦

“我们刚进入北欧市场的时候还是受到了很多偏见的，但我们进入之后，面对不同环境和用户需求，对产品进行了一次又一次的针对性改进和提升，一步步地赢得了客户的信任。”宇通客车北欧经理江海涛回忆道，“依托于我们国家在新能源汽车领域的产业链优势和整体技术水平，宇通的纯电动客车无论是质量、售后还是性价比在北欧乃至整个欧洲市场都很有竞争力。现在，我们可以非常自豪的说，在电动客车领域，宇通就是走在了全球最前列。”

结束语

自豪的当然不只是江海涛，宇通客车如今的技术实力和市场表现，足以让每一个在海外的宇通人感到骄傲。截至目前，宇通在全球市场已累计交付超过17.5万辆新能源客车，累计行驶里程超过378亿公里。正如宇通在法国的合作伙伴，巴黎大区最大私营客运运营商Lacroix所说的那样：“一个真正的国际化宇通，正在被欧洲，乃至全球客户认识并记住。”