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大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到沃尔沃XC60（参数丨图片）这款车，作为一款中型SUV，这款车一直都有着不错的关注度，但是，对比其他品牌来说，很多人又有点纠结，毕竟沃尔沃确实有点冷门，从销量上就可以看出一二，随着24款的上市，这款车产品力怎么样？我们一起来了解下。系好安全带，咱们发车了~
24款沃尔沃XC60 B5 四驱峡湾版指导价为45.89万元，定位中型SUV。外观方面，新的沃尔沃XC60峡湾版最大的特色就是专属的轮圈样式以及车顶非常显眼的行李箱，确实让整台车看起来更像一台旅行车，很有出游的感觉。而其他沃尔沃车型标志性的雷神之锤大灯、维京之斧尾灯等元素也没有缺席，足够有自身特色，有显得比较精致沉稳，对于一台主销的家用SUV车型来讲，这样的设计没毛病。
内饰上的设计第一眼确实比较平淡，不过当你去触摸车内各处的材料时，肯定会发现它的用料水平是足够扎实的。同时，XC60的车机也针对中国市场进行了适配，常用的导航、音乐等应用足以满足基本需求，操作逻辑也十分直白好上手。不过最吸引人的，我觉得还是车内的空气环境，新车状态下就基本闻不到什么明显的味道，对于家里有孩子或者对气味敏感的用户非常友好。
配置上，这台车的表现还是不错的，安全性方面给到了6个安全气囊，主动刹车，预警系统，前后驻车雷达，倒车影像，L2辅助驾驶等配置，操控方面给到了驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降等配置，内部配置方面给到了全车隔音玻璃，手机互联，语音识别，车联网，OTA，手机APP远程控制等配置。
空间上，这台车的车身尺寸为4708*1902*1660，轴距为2865，虽然XC60国产后并未进行加长，但其后排空间的表现并没有很多人想象的那么差。对于身高175cm的乘客来讲，XC60也能提供超过两拳的腿部空间，以及一拳有余的头部空间，尤其是头部空间，同级别车型中算是比较突出的了。这样的空间表现虽然相比加长轴距的车型还是有些劣势，但满足日常实用肯定是没有问题的；动力上采用了一台2.0T发动机和一台8AT变速箱，最大马力为250匹，最大扭矩为350牛·米，从T系列升级为B系列，这套动力总成最大的变化就是增加了48V混动系统，通过ISG电机，其可为车辆提供额外10千瓦的动力。实际体验中，在车辆起步以及轻踩油门加速的状态下，整体的低扭确实显得更为充沛，并且电机的特性也会让驾驶者觉得动力的响应速度也有明显改善。与此同时，2.0T搭配8AT变速箱的动力总成总体动力储备足够充沛，换挡也十分平顺，只不过深踩油门降档时没有那么干脆利落，但这样的调校风格已经足以满足绝大部分日常路况的驾驶需求了。
最后，大李总结一下：关于24款沃尔沃XC60 B5 四驱峡湾版，最满意的自然是价格，一切脱离了价格与价值匹配度的评价都是耍流氓，至少在豪华中型SUV市场中，它的价格以及终端优惠都是许多竞品无法企及的高度，即便是上到了四十万这个级别，大家对于一两万多出的优惠同样有较高的感知度，这一点毋庸置疑。而不足之处大概是是习惯了各种大屏、天然高档材质带来的冲击感，XC60说好听点是北欧简约风，说难听点，那就是“简装”，作为普通人，没有“斯是陋室，惟吾德馨”的崇高境界，有的只是对某些极富创意的内饰设计的欣赏。总之，新的沃尔沃XC60在调校上显然是更加契合中国用户的喜好的，整体也足够均衡，再加上在安全性方面的名声在外，对于家庭用户来讲，还是有着不错的吸引力的。
大家觉得24款沃尔沃XC60 B5 四驱峡湾版怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
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