石墨这个材料成为了关注焦点,也是我们回应对手打出的一张牌,虽然不是什么王炸,但威慑力足够了。
石墨广泛应用于新能源汽车,冶金,化工机械设备,核电,电子信息,航空国防等领域,成为重要战略物资,中国是全球最大的石墨产出国,22年石墨产量为7100万吨,中国石墨产量为5500吨,占比77%。欧盟委员会发布《对欧盟生死攸关的原料》这一报告中,石墨被列入14种紧缺矿产原料之一。
美国限制ai芯片,欧盟又要展开什么新能源车补贴调查,最搞笑的是先拿宝马开刀,质问为什么其新能源车在中国比在西方卖的便宜的多,是不是拿在西方赚的钱去补贴中国市场了,可想而知仍然有许多傲慢无知的洋人,至今还不能接受,我们新能源车技术产品力已经碾压他们的事实,这些都是对咱们先进生产力的负隅顽抗,随便尔等匹夫怎么折腾,我们就看最后谁先受不了,科技创新必然会碾碎落后保守。顺便提一下,镓锗这两个稀有金属,出口已经清零了。
我们中国制造2025的目标,在工业与科技领域,对石墨日益增长的需求非常大,大部分的产能也是被我们自己消化了,不是为了针对谁,主要还是优先保障自己的需求。
美国与欧盟并非没有石墨的矿产,只是他们的开采管制非常严格,1950年之后基本全从发展中国家进口。
中国,巴西,土耳其,印度,墨西哥都有石墨开采产线,但只有中国是全产业链技术含量最高,提纯出来的石墨质量最好,价格还低,还能制造各种石墨材料的高科技成品,具有高附加值,这是真正的护城河。
国内能把石墨成本压缩到100元一顿,有非常成熟的产品线,西方从头开始建供应链,涉及到冶炼,提纯,机器能源,技术工种等很多环节,需要漫长的时间,而且成本还很高。等他们搞定了,我们新的技术和产品又迭代很多了,依然遥遥领先他们。
美国国内的石墨产量基本用于军工复合体了,而新能源车电池工厂所需的石墨几乎全都要从中国进口。现在出口的那一块产能缺口如何弥补,够西方伤透脑筋喝一壶了。
从石墨的单一最大用途来看,还是为咱们的新能源汽车保驾护航,利好宁德时代,华为,比亚迪等智能电车时代的巨头。
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