1111. 风雷光山—日本海军机命名全解

本文是“燃烧的岛群”第1111篇原创文章，作者：电光飞翔。

作者简介：电光飞翔，北京人，就读于东京帝国大学，星海联盟社成员，作品有【电闪雷鸣—日本海军电光夜间战斗机小传】系列。爱好研究爱知航空机的电光夜间战斗机，曾从原总设计师尾崎纪男那里拿到珍贵的一手资料，目前还在着手整理九九舰爆以及晴岚攻击机的资料。

全文共3432字，配图10幅，阅读需要11分钟，2023年10月13日首发。

本文收录于作者“电光飞翔”专辑，欢迎持续关注。

本文曾于知乎-舰载机的整备间专栏发表，经译者电光飞翔授权在本号重发，内容略有删改。

看过我们之前文章的大佬们，一定会注意到一件事，那就是日本海军的飞机命名就和军舰一样千变万化而美轮美奂。在这百变的命名却是井然有序的命名与编号规则。而今天笔者就来细细点评一番，顺便盘点一下日本海军机大家族。

编号

不论日本军机的命名一直千变万化，但是其编号却是恒久不变的真理。对于一架海军机来说，编号不仅能说明其机种，更是辨识本机具体型号的关键。日本海军机的编号一般以三个字符为主，其中包括两个字母和一个数字。下面我们来找一个例子一起看看吧。

S1A

那这是个啥玩意呢？来分析一下吧。首先，S代表的是本机属于夜间战斗机，1代表本机属于夜间战斗机中的第一种，而A则代表本机的研发公司「爱知时计电器」。日本海军机所有的飞机（除了滑翔机以外）都遵循着这一套字母-数字-字母的命名规则，因此看到命名可以很快的辨认本机是什么东西。

有的时候也会在这一串编号后再加一个数字，这代表着这是本机的第几种改型。比如D4Y1就是彗星的第一种型号也就是彗星一一型，而D4Y2则代表彗星的第二种型号也就是彗星一二/二二型。

飞机种类代号一览：

A：舰载战斗机

B：舰载攻击机

C：舰载侦察机（在1943年以前也包揽了陆上侦察机）

D：舰载俯冲轰炸机

E：水上侦察机

F：观测机

G：陆上攻击机

H：大型和中型飞行艇（注意部分小型飞行艇算在水上侦察机里了）

J： 陆基战斗机

K：教练机

L：运输机

M：特殊攻击机

MXY：特殊机和滑翔机（后面直接加编号，不加公司）

N：水上战斗机

P：陆上轰炸机（实际上和陆上攻击机高度重合）

Q：哨戒机

S：夜间战斗机

公司一览

M：三菱

N：中岛

A：爱知

W：九州

K：川西

好了这差不多就是全部…
诶不对啊，你刚刚说S1A电光是第一种夜间战斗机，那月光是咋回事？

emmmmm，那就要介绍命名系统的最后一种东西了。

当某种飞机经过改造而改变了原有的用途时，就会在整个原来的命名编号中再加一个-新机种编号。

那么月光的编号是J1N1-S，意思就是这是由J1N1改造的，而J1N1是十三试陆战，是作为陆基战斗机机开发的。因此在改造完变成夜间战斗机后，由于机种发生了改变，于是在编号后加上了-S。那么S1A电光的意思就不是日本海军第一种夜间战斗机，而是日本海军第一种血统纯正的夜间战斗机（而非由其他飞机改装）。

命名（1942年以前）

当飞机还在试制阶段，会用开发昭和年号+试来命名。比如电光在试制的阶段就是「十八试丙战」意为在昭和18年（1943）开发的夜间战斗机。

当飞机列装后，在最初的几年（1921～1926）年间，日本海军的飞机和其他装备一样，用大正X年式+机种。比如十年式舰战等。

在昭和年代开始后到1928年，用昭和X年式+机种。比如三式舰战。

从1928年到1942年用皇纪年号的后两位。比如九六式舰爆（皇纪2596年列装，也就是1936年），九九式舰爆（2599年），还有大名鼎鼎的零战零水侦等（皇纪2600年，省去一个零）。因此零式XX只能说明此装备在2600年制式化，并不代表有任何技术上的联系。

零战（上），零式水侦（中），零式运输机（下）虽然都有零式，但是这仅代表这三者都是于皇纪2600年列装的飞机，并不代表三者之间的关系。

在飞机名称的后面会加一个XX型，比如零战二一型，九九舰爆二二型等。其中第一个数字代表本机使用的机体是本机开发过的第几种机体，而第二个数字代表本机使用的第几种发动机。那么零战二一型就是使用第二种机体和第一种发动机的零战，而零战二二型则只更换了发动机。

命名（1942年以后）

从J1N1-S月光的实装，日本海军一改XX式+机种来命名飞机，取而代之的是各种二字汉语词来作为飞机的正式名称，开启了魔幻而优美的群机之名。

新的命名方式则直接以本机的职能命名而非详细的机种。举个例子，陆上侦察机，舰上侦察机，水上侦察机虽然起飞方式不同，但因为都是侦察机所以采用一套命名系统（X云）。而战斗机的命名也不通过舰载，陆基，水上和夜间战斗机的分类来命名，而是分为了甲战斗机（和敌方战斗机抢夺制空权用），乙战斗机（拦截机），以及丙战斗机（夜间战斗机）。

日本海军给战斗机分了三种，分别是抢夺制空权的甲战（烈风为代表，中），拦截用的乙战（J4M闪电，上），以及夜间战斗机的丙战（电光，下）

甲战斗机（X风）

N1K“强风”水上战斗机，A7M“烈风战斗机”，J6K“阵风”战斗机。

注意看阵风虽然作为陆基战斗机，但是其命名则表现了其职能是作为制空战斗机设计的（虽然到最后也变成了和其他陆基战斗机一样的截击机）。

单发乙战斗机（X电）

N1K2-J“紫电”截击机，J2M“雷电”截击机，J4M“闪电”截击机，J7W“震电”截击机。

注意N1K2-J紫电，这飞机是由强风水上战斗机改的陆基战斗机，而改进后连名字也跟着发生了改变（但是不是所有的改造机都有这个待遇，如彩云夜战就保留了彩云的名字）。

双发乙战斗机（X雷）

只有J5N“天雷”截击机一种。

丙战斗机（X光）

J1N1-S“月光”夜间战斗机，P1Y2-S“极光”夜间战斗机，S1A“电光”夜间战斗机。

侦查机（X云）

E15K“紫云”水上侦察机，E16A“瑞云”水上侦察机，C6N“彩云”舰上侦察机，R1Y“晓云”陆上侦察机，R2Y“景云”陆上侦察机。

虽然瑞云水上侦察机（上），彩云舰上侦察机（中），和景云陆上侦察机（下）的机种分类不同，但由于都是侦察机，所以都用云命名

舰载轰炸机（X星）

D4Y“彗星”舰载轰炸机，B7A“流星”舰载轰炸/攻击机，B8A“木星”舰载轰炸/鱼雷机，D3Y“明星”木质舰载轰炸机。还有一些没有编号的：惑星舰载轰炸机，景星潜射轰炸机（晴岚的前身）。

陆基轰炸机（星座）

P1Y1“银河”陆上轰炸机，P2Y“天河”陆上轰炸机。还有一些计划名，比如“天马”，“北斗”。

攻击机（X山）

G5N“深山”陆上攻击机，G7M“泰山”陆上攻击机，G8N“连山”陆上攻击机，G9M“东山”陆上攻击机（一是陆攻木质化），G9K“群山”陆上攻击机（争议，主流观点认为是K100计划或二式大艇陆上版，但是笔者前两天在防卫研究所找到了川西开发的全新四发陆上运输机，也有可能就是传说中的群山，还需要进一步研究），G10N“富士山”陆上攻击机，B6N“天山”舰上攻击机，M6A-K“南山”特殊攻击机。

运输机（X空）

H8K-L“晴空”运输机（二式大艇运输型），H11K-L“苍空”运输机。

特殊攻击机（花）

M7K“梅花”特殊攻击机，MXY7“樱花”特殊攻击机，M8N“藤花”特殊攻击机，M9N“橘花”特殊攻击机。还有一个“竹花”特殊攻击机，推测是零战的特攻型号，但是没有文献。

藤花特殊攻击机即为海军使用的Ki115剑特殊攻击机换装金星发动机

练习机（草木）

MXY8“秋草”练习机，MXY9“秋花”练习机，K9W“红叶”练习机，K11W“白菊”机上作业练习机

哨戒机（海洋）

Q1W“东海”哨戒机，Q2M“大洋”哨戒机，Q3W“南海”哨戒机。

结论

对于汉字的命名体系而言，其实是可以推测命名方式的原因的。比如侦察机用云就可以理解为希望侦察机在云间穿行侦察敌情，给夜间战斗机用光就可以理解为在夜间作为光照亮夜空，给哨戒机用海是因为希望哨戒机能守护波澜壮阔的大海等。这里笔者也不得不佩服日本人的文学功底。

注：部分机种并不按照命名和编号的规律。其中之一就是Q3W南海，作为白菊教练机改装的哨戒机本来应该编号是K11W-Q，但不知为何日本人单独给她创作了一个编号。之二就是J8M“秋水”，其命名并非以X电，而是源于312空的试飞员在试飞后发表的评论“拔出秋水（宝剑名）露三尺”。而南山和晴岚的命名过于复杂，我将在之后的南山篇单独讲解。

- 未完待续，敬请期待！-

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