美国支奴干直升机起飞真实画面！采用双旋翼结构，我国能造出吗？

这是美国“支奴干”直升机起飞的真实画面！美军支奴干直升机的降生，源于起初老美对于全天候多功能运输直升机的急迫需求，他们为了满足陆军航空兵从基地到前线战场的各种补给和运输任务。

于是就需要具备高效的运载能力和速度的一款直升机。而美国研发出的支奴干直升机，具有独特的双旋翼纵列式结构，不仅令其能够垂直起降，还给予了它高达165海里的飞行速度，同时这种设计幸免了传统直升机尾部的垂直螺旋桨，进一步提高了其稳定性和运载效率。另外，美国波音公司是在1956年开始研制支奴干直升机的，经过几年的试验和改进，支奴干直升机A型于1963年正式开始装备美军。

随后将其改进成B、C、D、F型相继投入使用。而改进后的支奴干直升机被销往了16个国家，其中最大的使用者为美军和英国皇家空军。最有意思的一点是，美国支奴干直升机的总体布局与另一款经典机型CH-46“海骑士”颇为相似，都采纳了纵列反转双旋翼的设计，但两者之间存在显著的差异。支奴干直升机的发动机设计呈现为暴露状态，位于后旋翼塔前部的两侧，而CH-46则是内置发动机，使得维护更为便捷。而且支奴干直升机的机身设计非常坚固，主要采纳了正方形截面的半硬壳结构，其驾驶舱、机舱和后半部分的结构大多是金属制成，在其尾部设计有一个货运跳板和舱门，方便小型车辆进出。

此外，支奴干直升机还配备了强大的T55-L-7发动机，其空重达到了14982千克，最大有效载荷为4500千克，这样的构造使得支奴干直升机在实战中能够大放光亮！比如在越南战争中，支奴干直升机成为了美军的得力助手，除了运兵和物资运输，它还经常承担救援任务，比如救援受损无法返航的轻型直升机，其杰出的外挂吊运能力极大地增强了美军的空中机动能力。

随着时间的推移，大规模的“支奴干”机队逐步成为美军重型运输直升机队的核心。同时，支奴干直升机不仅有用可靠，还有着令人称羡的飞行安全记录。总之，美军的支奴干直升机是20世纪航空技术的代表作品，其强大的性能和广泛的应用都使其成为了航空史上的经典之作！那么大家觉得中国能造出类似支奴干的直升机吗？欢迎留言评论，最后别忘了点赞加关注。