这是一家我国高压快充行业中的领军企业,公司不仅拥有全球最大的充电桩平台,其充电桩的数量还位居全国第一。
根据中国充电联盟统计,2023年1~6月,公共充电基础设施增加35.1万台,累计数量达到214.9万台,同比增长40.6%。
这说明公司所从事的充电桩业务目前正处在行业风口中,在此背景下管理层选择了扩大产能。
目前,这家企业有4个生产项目正在建设中,而这些项目的预计投资总额达到了22.3亿人民币。如果这些项目都能达产的话,公司的产能将放大1倍左右。
目前,这家企业的股票在回撤了29%以后,于近期出现了放量上涨的迹象。
大家好我是财报翻译官,今天将调研A股高压快充概念板块中,特锐德(股票代码:300001)这家上市公司2023年半年报,并判断出这家企业今年的净利润是否会出现增长。
在2023年第二季度,特锐德的经营情况十分良好,净利润也出现了增长,并且同期公司的现金流能力也没有出现实质性问题。
上面看过了特锐德的经营情况,下面我们再来分析一下这家企业的生产状况以及现有产能。
2022年第二季度,这家企业的存货为13.4亿元。到了2023年第二季度,特锐德的存货就达到了15.99亿元,同比增长了19%。
因为同期这家公司充电桩的销售速度是加快的,同时管理层也在大幅进行采购,所以存货的增加应该是管理层主动扩大了生产,而并非产品卖不出去所造成的积压。
在报告期内,这家公司电动汽车充电网的收入占比为42%,厢式设备的收入占比为24%,所以在存货中包括了生产充电桩的原材料、产成品以及半成品。
而在未来的季度里,如果市场能消化掉特锐德的新增产能,那么这家企业今年第三季度净利润的增长将是大概率事件。
上面看过了特锐德的生产情况,下面我们再来分析一下这家公司的在建项目以及现有产能的情况。
在特锐德的资产负债表中翻译官发现,目前这家企业有4个生产项目正在建设中,这些项目的预计投资总额为22.3亿人民币。
而同期特锐德的固定资产也就是现有产能为32.99亿元,所以这些项目都能投产的话,公司的产能将放大1倍左右。
通过分析这些项目的工程进度后翻译官发现,特锐德在建项目的平均工程进度不到40%,所以后续管理层需要再投入13亿人民币,这些项目才能竣工。
而在报告期内这家企业的货币资金也就是短期内可以支配的现金为17.2亿元,交易性金融资产也就是用闲置资金购买的理财为1.1亿元。
这说明目前在特锐德的账户里至少有18亿人民币是可以支配的,所以这些工程对管理层来说没有任何资金压力。
虽然资金不是问题,但是不到40%的工程进度也说明这些在建项目在今年达产的概率并不是很大,很可能会在明年竣工。
因为在2022年这家企业以2.72亿元的净利润创出了历史新高,而今年特锐德的经营情况又十分良好,并且还扩大了生产,所以翻译官猜测这家公司今年净利润再次刷新业绩历史最高纪录的可能性很大。
而到了明年,如果特锐德的这些在建项目都能投产的话,再配合新能源汽车的行业风口,管理层一定会大幅提高存货的数量,如果市场再能消化掉公司的新增产能,那么特锐德2024年净利润的增长甚至创出历史新高都将是大概率事件。
如果把上市企业的基本面从高至低分为A、B、C、D、E五个等级的话,翻译官个人认为特锐德能维持C级的水平。
请注意:基本面良好的公司,股票不一定会上涨。但是那些能持续大涨的股票,公司的基本面一定非常出色。
而本文既没有推荐特锐德这只股票,也没有说特锐德公司有多么的好,而是精炼翻译该企业的财报。
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