长江策丨征服你的除了美景，还有江苏服务区！

“双节”假期第一天的早上，“林依轮被嘉兴服务区征服了”的话题便冲上了热搜第四位。原来是林依轮在路过嘉兴服务区时，感慨“逛服务区简直就像逛商场”，网友也纷纷晒出自己在服务区的体验，江苏各地的网红服务区再次成为出行游客的打卡地。

△ 网友评论：“在服务区这一项上还没谁卷得过江苏” 截图

逛苏州园林，体验非遗文化，欣赏恐龙化石，顺便看个艺术展，如果我说这些都是可以在服务区里实现的，你相信吗？“玩出花”的江苏服务区，总是频登热搜。在抖音平台，#阳澄湖服务区 的话题甚至有1.1亿次播放量。

把服务区变景点，江苏人究竟施了什么魔法？

△ 阳澄湖服务区 图源：江苏省人民政府官网

这还是我认识的服务区吗？

环境决定了旅客对服务区的第一印象。在江苏，干净整洁已然是服务区标配，然而在追逐精美的赛道上，各家服务区却“卷”出了新高度。

苏式园林风的阳澄湖服务区、恐龙主题乐园风的常州芳茂山服务区、欧式古堡风的常州滆湖服务区、金陵古典风的南京黄栗墅服务区等，作为服务区界的“老网红”，自改造以来，就常常被“夸”上各种热搜。

△ 芳茂山服务区 图源：江苏宁沪高速公路股份有限公司官网

现代快报记者此前跟随采访团出行时，就曾去过芳茂山服务区。相信任何一个人如果有机会经过芳茂山服务区，都会被一眼惊艳到。由于毗邻常州的中华恐龙园，芳茂山服务区打造了全国首家恐龙主题体验式服务区。从外观造型到内部设施，处处可见的恐龙模型，很难不让人以为已经进入了侏罗纪公园。甚至你在上厕所的时候，也能看到介绍各种恐龙的小卡片。

除了像芳茂山服务区这样地理位置优越、客流量大的服务区有着独特的设计，在江苏，体量不算大的服务区也各有特色。

△ 八仙台服务区内景

前不久，记者在出差时经过位于淮安的八仙台服务区。这座门头不算起眼的服务区面积虽不大，进去却“别有洞天”。原来，服务区位于盱眙县境内八仙台景区，服务区因此得名。服务区内部也设置了众多“八仙”元素，从顶部的八仙剪纸装饰，到每个柱子上的八仙彩绘形象，让人在休憩之余也能了解中国传统文化。

转型后的服务区：逛不完，根本逛不完

不过外观上的个性化，终究是锦上添花。服务区，本质在服务。服务区的体验感除了来自于建筑外观的设计、内部场景的打造，更重要的是适宜公众的出行体验。

△ 网友评论：服务区就像小商场，什么吃的都有 截图

以前的服务区，以超市、快餐、厕所、加油“老四样”为主要功能。品质低，仅能满足旅客的刚需，人们往往只是为了解决内急而短暂停留服务区。出行者不愿在服务区消费，服务区因营业额不高对公共设施投入不积极，服务区运营陷入长期亏损的恶循环。

改造服务区，不是抛弃这些“老四样”，而是让“老四样”焕发“新活力”。在转型升级的道路上，江苏的服务区走上了商业化的道路。2015年前后，江苏开始对服务区管理模式进行大力变革：通过引入民营企业力量、转变商业模式、丰富商业业态等方式进行突破。

2016年底，通过公开招标，浙江民营企业成功获得梅村服务区经营权，梅村服务区也是江苏交控首个实施经营权外包的服务区。

民营力量进入后，梅村服务区进行大改建：56天完成临时经营用房搭建，188天完成2万㎡的主体建筑改造工程……仅半年多时间，梅村服务区实现了由传统快餐、超市、厕所、加油这样的“老四样”向城市商业体模式的转型。

此外，江苏交控推动由封闭式经营向市场化经营的转变，通过经营权转让、场地租赁等形式，融合非公资本参与运营；同时，注重推动由简单服务向细节服务转变，高度重视服务设施的提档升级。升级后的服务区，早已实现停车、超市、餐饮、休闲娱乐、加油、汽车修理等多功能设施。例如，在服务区内引入一线餐饮品牌，如星巴克、KFC、老乡鸡、京东超市、罗森便利店等。如今江苏的服务区已拥有200余种国际国内知名品牌、2000余个商业业态。

△ 宣堡服务区的地方特色小馄饨

今年7月，“遇见中国·遇见新时代”中蒙媒体江苏行联合采访活动曾来到坐落于泰州的宣堡服务区。现代快报记者观察到，这里拥有肯德基、猫屎咖啡、罗森便利店、老娘舅、淮南牛肉汤、嘉兴粽子等丰富的经营业态，还有许多可供购物的纪念品商店。“精致、精细、精美”的江苏高速服务区，让蒙古国记者们流连忘返。

商业化运作之下，服务区也未忘记人文关怀。以窦庄服务区为例，这里为货车司机打造了专属空间——“卡友茉莉家”。除洗衣、休憩、餐饮、淋浴等基础服务外，还配套了物流查询功能，货车司机在休憩之余可线上了解货运路线、接驳站点、领取下一趟的货运任务。

商业化的运营模式，不仅提高了服务区营收，也延长了旅客的停留时间，甚至有网友调侃“上个厕所花了四个小时”。

服务区也赶潮流？

要想让江苏高速的流量、服务、文化及品牌红利不断释放，则需要服务区不断顺应时代发展的新趋势，也就是要“爱折腾”。

当下最流行的是什么？数字化，那作为“最潮”的江苏服务区怎能不赶潮流？

比如，沙溪服务区的智慧树公众服务系统通过人机互动为公众提供路况查询、点餐购物、天气预报、路况信息等服务；阳澄湖服务区安装的全息炫屏裸眼3D屏幕，成为网红打卡点。

2021年开业的扬州广陵服务区也值得一提，它是全省最大规模的“智慧”服务区。围绕“未来智慧”的理念，近年来广陵服务区融入了一系列新技术：智慧灯杆系统可以即时分析停车场车位情况，通过显示大屏引导进入服务区的车辆有序停放；智慧厕所、智慧餐厅、无人超市科技感十足；还有光伏人行路面、无线充电桩、“海绵城市理念”停车场等“黑科技”。

针对现在流行的电动汽车，广陵服务区也实现了快充站全覆盖。创新运用无线充电桩系统、海绵场区及基于BIM的物联网综合管理平台等绿色智慧新技术，实现了能耗监测、智慧公厕、智慧安防、商业分析等功能。服务区三楼还设置了智慧展厅，其中设置了虚拟驾驶体验舱，提供了“未来已来”的直观体验。

谁说服务区不能赚钱？

今年中秋国庆假期合并，这个加长版假期，“消费引擎”升级提速。公众出行意愿强烈，人员流动量呈现强劲增长态势。从假期第一天的车流量来看，各省的高速公路已经排起了长龙，被堵在路上的“聪明人”数不胜数。这样的出行热度，对于服务区来说，也将带来远超预期的客观收入。

其实，江苏的客流资源一直很丰富。现代快报记者了解到，江苏高速服务区日均接待人数约120万人，年接待客流达4亿人次。如果能把“流量”全部变成“留量”，那么高速服务区将是一个极具潜力的消费流量入口，未来盈利潜力巨大。

2019年，芳茂山、阳澄湖服务区开业后，日均营收同比增长204.95％、189.93％。2023年上半年，据江苏交控有关负责人表示，集团所属服务区累计入区车流9487万辆，同比上升57.98%。

服务区变景区，背后的“致富经”不容小觑。成为“网红服务区”为江苏带来了流量，也成为展示城市特色的一张特殊名片。不过，服务水平的提升没有最好，只有更好，如何让服务区可持续地发展下去，还需要日后久久为功。

现代快报+记者 龙秋利 文/摄

（校对 胡涛）