1955年幽灵航班消失，35年后61名乘客返回安然无恙，科学如何解释

在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！

前言

1955年7月2日，一架飞机从美国纽约机场起飞，飞往佛罗里达。

这架飞机名为914号，飞机上的机组人员和乘客共有61人。

起飞时，以及飞行的前半程，一切都非常顺利。

可三个小时后，地面塔台却发现了不对劲的地方，不管怎么呼叫，地面工作人员都无法与机组人员取得联系。

在接下来几个小时的时间里，地面没有得到来自空中的任何反馈，很显然，这架飞机已经遭到了空难。

最后，航空公司只能出具空难报告，此事也告一段落。

可谁知道35年后，914号居然重现人间，这究竟是怎么回事？

在探究事情的来龙去脉时，人们给出了怎样的猜测？

失事飞机，重现人间

1955年7月2日，这是美国914号航班的所有乘客家属永远不能忘怀的一天。

他们目送着自己的亲人登上飞机，等待着亲人到达目的地的消息，可等来等去，他们却只等到了飞机失事的新闻。

这架飞机失事的具体原因，时至今日依旧并不明晰，就连飞机的残骸和遇难人员的遗体，人们也没能打捞到。

7月2日那天，机场工作人员按照惯例，对飞机进行了详细的检查，并未发现飞机有任何故障问题。

正式起飞前，机长和副机长也对飞机内部的结构做了检查，并确认飞行系统和动力系统没有任何问题。

这架飞机将从纽约机场起飞，飞往佛罗里达。

前半段飞行过程十分顺利，机长和地面塔台工作人员时刻保持联系，雷达探测系统也能准确定位飞机的具体位置。

可是三个小时后，情况却突然急转直下。

显示屏上的飞机定位点，突然间消失的无影无踪，雷达探测系统出现了问题，地面工作人员因此而焦急不已。

他们通过内部通讯装置联系飞机上的机组人员，可不管大家呼出怎样的信号，空中都没有传来任何回应。

工作人员又采用手工通讯的方式，试图联系机组成员。

然而遗憾的是，大家想尽了办法，可空中和地面还是失去了所有联系。

塔台无路可走，只能按捺着焦急的心情，耐心等待着奇迹的出现。

然而等来等去，914号航班却仿佛人间蒸发，再也没了音讯。

航空公司只能通知乘客家属，告知了飞机失事的消息，至于飞机失事的具体原因，他们却暂时没有办法得知。

本着活要见人，死要见尸的原则，乘客家属要求航空公司务必打捞飞机残骸和乘客遗骸。

经过初步判断，航空公司认为，飞机应该是坠入大海才会音讯全无，地面上也没有出现任何飞机坠毁的新闻。

此事事关重大，就连当地政府都被惊动。

政府派出了专业的救援队，和航空公司成立的救援队通力合作，在飞机可能坠毁的海域全力搜寻。

几天几夜的时间过去，打捞船也已经深入到海底，可大家还是没能发现失事飞机的残骸。

家属不愿意接受这样的解释，要求救援队继续打捞，整整几个月过去了，救援队却一无所获。

无奈之下，美国官方只能对外宣称，飞机因为突发性飞行事故而坠毁，至于飞机上的61人，无一例外，全部遇难。

在宣布了调查结果后，航空公司和保险公司向家属支付了一大笔赔偿金，这起重大飞机失事事故，至此也算告一段落。

接下来几十年的时间里，家属们渐渐适应了失去亲人后的生活，航空公司也从飞机失事的事故中走出，继续经营飞行事业。

若不是刻意提起，似乎所有人都将1955年的那起事故淡忘。

可1990年9月9日发生的一件事，却让35年前的新闻重回大众视线。

这一天，一架飞机突然着陆于委内瑞拉境内的卡拉加机场。

这架飞机仿佛天外来客，并不属于计划之内的停靠飞机，地面工作人员经过调查，也发现这架飞机在雷达探测名单之外。

那么，它到底是从何而来？

等到飞机刚刚停稳，机场的一大部分工作人员就立即围了上去，打算一探究竟。

站在队伍最前面的，是机场紧急联系的警卫人员。

操作这架飞机的机长刚刚走出舱门，就被眼前的阵仗吓了一跳。

他开玩笑似的对大家说：

“这是怎么了？只不过是一趟正常的飞行任务而已，大家怎么搞的这么隆重？”

见到所有人凝重的神色，他又开口解释道：

“我们是914号航班机组，本来是要从纽约飞到佛罗里达的，但是中途，我们遇到了很厚的云层，还遇到了电闪雷鸣。因为一些意外，我们误打误撞落到了委内瑞拉，就是这么回事。”

眼前客机的机型，在1990年已经不再流行。

914号航班，工作人员听着十分耳熟，但他们却非常确定，短期内这个航班号并未出现。

经过资料查阅，他们终于找到了1955年起飞的914号航班，而且出发地和到达地也与机长的话对应上了。

也就是说，一架1955年的飞机，而且是已经被宣告遇难的飞机，竟然飞到了1990年的委内瑞拉，这实在令人难以置信。

听到地面工作人员的解释，机长和刚刚走出来的乘客也一脸迷茫，他们一直都待在飞机内部，并不知道到底发生了什么。

为了验证身份，他们又把自己的身份证和飞机票纷纷拿了出来。

经过资料的调阅，工作人员发现，这架飞机上所有乘客的身份证明，和35年前的遇难乘客同样能够对应。

一桩桩证据都能表明，这架飞机的确属于35年前，只是个中的缘由，大家实在无法明确。

由于事件实在太过猎奇，很快，媒体就将此事大肆渲染和报道了出去。

35年前的遇难乘客家属，也纷纷赶到现场，与他们以为早已经不在人世的亲人相见。

35年的时光足以改变很多东西，懵懂无知的孩童变成了家庭的中流砥柱，正值壮年的中年人变成了白发苍苍的老人。

而飞机上的乘客们，却还是35年前的模样，仿佛一切都未曾改变。

公众猜测，时空隧道

一场跨越了35年的事故结局，让所有关注此事的人震惊不已，公众也纷纷猜测，航班人员在飞行过程中到底遇到了什么。

有人认为，根据机长的话语来看，他们在飞行过程中遇到了电闪雷鸣的突发情况。

强烈的闪电或许会撕裂时空的缝隙，有可能是在撞上闪电的那一瞬间，飞机就落入了时空隧道，穿越到了1990年。

时空隧道发生了改变，飞机的飞行路线自然也会发生改变。

所以原定飞往佛罗里达的路线，最后偏离到了委内瑞拉，所有机组人员也在委内瑞拉露面。

时空隧道是否存在，这一问题还需要经过科学的验证。

当时，许多人都相信时空隧道这一说法，只是找不到确切的证据来支撑这一观点。

914号航班的出现，正好能够让他们光明正大的将时空隧道理论发扬光大。

也有人认为，或许是飞机在飞行过程中遇到了不明太空飞行物体，也就是UFO。

来自外太空的飞行器，自身携带着与地球完全不同的磁场。

这些磁场会影响飞机的既定航向，甚至会导致飞机上的全部人员在短时间内失去意识。

等到大家恢复清醒后，时间已经来到了1990年，飞机也已经飞向了委内瑞拉。

在漫长的35年过程中，由于磁场的干扰，地面上的调查组一直无法得知飞机的信息，因此才会将之判定为遇难。

这两种猜测，在当时的社会各界拥有最多的拥趸。

相比较而言，人们更偏向于第一种猜测，也就是时空隧道理论。

其实时空隧道这一说，不仅在国外存在，在中国也有着古老的传说故事。

南朝的《述异记》中，记载着这样一个故事。

西晋时，有一个名叫王质的农民，他在上山砍柴的过程中，遇到了两位正在下棋的老人。

看到两位老人下棋，他一时之间忘乎所以，把自己手中的斧头丢在一旁，站在老人身边聚精会神的看了起来。

下棋者的水平堪称旗鼓相当，你来我往纵横捭阖，十分精彩。

作为观棋者，王质也聚精会神，非常投入，不知不觉间完全忘记了时间。

一场精彩的棋局结束，他才仿佛如梦初醒一般，呆呆的盯着两位老人。

其中一位老人对他笑着说：“这局棋结束了，你也该回去了。”

说完后，老人便伸手推了他一把。

就在这时，王质才真正清醒过来。

他四处一看，下棋的老人已经不知所踪，脚边躺着的被他随手丢下的斧头，早已经锈迹斑斑。

而他下山后一打听，才发现原来自己所住的村庄早已经换了一代人，距离他生活的时代，也已经过去了100多年。

书中说王质是误入仙境，不知今夕是何夕。

后人在看到这个故事时，却认为他是进入了时空隧道，通过这一隧道来到了100多年后的人间，所以再也看不见自己熟悉的人和物。

正因为时空隧道的说法奇诡非常，许多人才会对它尤其感兴趣。

914号航班横空出世的事件，也让许多社会公众开始研究时空隧道理论。

演员自述，真相曝光

就在时空隧道的说法甚嚣尘上之时，一个人的出现，又改变了讨论的局势。

此人自称是一名演员，亲自参与到了914航班事件的演绎过程之中。

由于不想公众继续受到蒙骗，他才承受着来自航空公司的压力，揭露事情的真相。

原来，所谓的35年前的飞机再现事件，只不过是泛美航空公司自导自演的一场戏罢了。

不久前，泛美航空公司已经濒临破产，出现了非常严重的经营问题。

如果再不想出强有力的举措，整个公司多年来的经营可能会毁于一旦。

一位号称拥有着巨大猎奇心理的记者，就在此时找到了公司负责人。

他告诉负责人：“我可以为你们策划一场活动，并且我能保证，这场活动一定能够挽救你们的危机。”

他所谓的活动，就是编织飞机失事后的再现故事。

他安排航空公司的工作人员满世界寻找35年前的衣服样式，并且通过各种关系，找到了一架早已经被取消飞行计划的老型号客机。

航空公司的负责人也在计划正式实施前，率先联系委内瑞拉机场的地面工作人员，请求对方配合，把这场戏完完美美的呈现出来。

所以那些从飞机上走下来的机长和乘客，以及机组人员，全部都是航空公司请来的演员。

35年前的那些人，和他们没有任何关系。

为什么家属没能在第一时间识破这场骗局呢？

因为35年的时间足以模糊大多数记忆，在情感动力的驱使之下，家属无法以理性的思维去分析眼前人和记忆中人面容上的差异。

他们只会潜意识的对此事做出美化，相信这一完美的结果。

这场噱头，的确为航空公司带去了许多关注。

但纸是包不住火的，真相大白的这一天，就是航空公司承受舆论谴责乃至巨大社会压力的一天。

结语

1991年，泛美航空公司正式宣告破产。

这一新闻刊登在报纸上的那一天，1990年的914号航班再现事件，又被人们反复提起。

说到底，人们对此事的猜测，只是基于自我想象基础之上的构建，没有经过科学验证的理论，终究只是猜想罢了。

而真正受到伤害的，是那些被揭开旧伤疤又淋上一把盐的遇难者家属。

由于平台规则，只有当您跟我有更多互动的时候，才会被认定为铁粉。如果您喜欢我的文章，可以点个“关注”，成为铁粉后能第一时间收到文章推送。