宁夏
广西桂平，桂平有可能升级为地级市吗？这个问题在坊间一直被人们提及，言中之意就是桂平具有成为地级市的实力。那么桂平还有希望吗？
桂平长期以来一直处在广西经济第一县的位置，直到去年才被北流超越。而从这个被超越的过程中，也看出来桂平在发展中存在的问题。那就是第一产业是短板，而农业强县又支撑不起来现在的发展形势和步伐。
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虽然说拥有广西人口第一大县（县级市）的头衔，可是人均收入却是在后几位，所以说桂平未来的发展之路也是充满荆棘，不说夺回广西经济第一强县的位置，就连稳固现有基础都是要付出努力百倍才行。
当初拆分新的地区时候，桂平之所以没能成为地级市，那是因为交通是个短板。没有铁路，公路也不行，周边又是只是县。不像贵港，当时有铁路，并且上有柳州下有玉林，左有南宁，右是桂平，区域优势简直太好了。
事实也证明了这一点，如今的贵港优势可谓是发挥得淋漓尽致，经济排名榜也一度攀升到广西第五。随着平陆运河的开通日渐临近，贵港的发展重心也开始往西往南。往西是靠向横州，往南是像玉林，钦州方向。
这也是贵港拥有“出海双通道”的优势，那就是有选择权。向南都平陆运河出海可以，向东都西江水道出海也可以。
这样会不会给了桂平机会呢？因为同样作为出海通道，以后的平陆运河的优势更加显现，它承载的是桂西北和桂西南的经济体量，而传统的西江航道一直扮演的是服务珠三角的角色。
桂平大藤峡水电站的正式投入运行，也算是向珠三角、大亚湾递交的一个“投名状”，因为它保障的是下游的用水问题。
所以，一条平陆运河，一座大藤峡水电站，给了人们无限遐想空间，如果贵港和横州一体化，那么桂平和平南一体化，会不会又是一个新的发展阶段？拭目以待！
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