前日编发了老网友“病树前头万木春”新编的一段“顺口溜”《说沧口》,将老沧口的历史、地域、风俗、老字号等等,通过顺口溜的形式展现出来,语言简短明朗,语句押韵,读来朗朗上口之余,勾起许多老沧口的回忆!
文章发布后,收到了原创者“病树前头万木春”老网友的留言,并取得了联系。作为一名退休教师的孙林生老师,这段“顺口溜”是他在2018年春节时所重新修订,在其后,又陆续编写了《沧口下街》等类似的“顺口溜”文创。近日听闻沧口飞机场搬迁的消息后,他又连夜编写了一篇《沧口飞机场》,以顺口溜的形式意在分享并记住那段历史。
曾经辉煌而又令人难忘的沧口,许多场景已成回忆,之前编发的文章,多是文字档案、图片影像的记忆图文。感谢孙林生老师,可以让我们通过不同的题材方式,回望那些抹不去的乡愁......
沧口飞机场
一段历史已结篇,沧口机场将动迁。
青岛沧口飞机场,历经沧桑九十年。
旧政权至新中国,往事历历非如烟。
民航业务自兹始,青岛加入沪津线,
彼时尚在旧中国,中华航空初发端。
沧口于之添一页,迄今追溯有渊源:
动议兴建飞机场,时在一九三二年。
在任市长沈鸿烈,接纳航空公司函。
选址征地大翁头,日方曾索补偿款。
翌年一月始运营,跑道两条长且宽。
硬件设备较完备,国内城市数前沿。
中航干线共三条,青岛航运史开篇。
沪人暑期来青岛,开通专用航空线。
一九三四至三六,正常运营不几年。
日寇侵华乱时局,抗战爆发航线断。
鬼子二次进青岛,沧口机场遭沦陷。
之后强扩计三次,日寇恶行迹斑斑。
损毁道观及古墓,强拆民房占农田。
沧口机场成日航,竟有东京至航线。
抗战胜利光复后,沧口机场又改观。
跑道延伸转东向,中航央航七条线。
美军司令魏德迈,曽来机场作流连。
民国名人留遗踪,老蒋夫妇也出现。
戴笠机场起飞后,南京途中遇空难。
另有中常陈果夫,无事飞青享清闲。
内战溃败蒋帮急,空投军需救太原,
每天三十多架次,沧口机场频往返。
终于不敌解放军,人民推翻旧政权。
沧口机场解放后,军民合用几十年,
期间停航因战备,复航一九六三年。
八十年代发展快,流亭机场扩建完,
民航从此有新家,沧口机场告再见。
早就传闻动迁事,转眼又过好多年。
今朝信息有实据,心却不免生留恋。
毕竟打小家临近,儿时记忆似眼前。
犹记夜空打亮子(探照灯),犹记飞机撒传单。
公交有站飞机场,沧口与之名相连。
而今此处将不再,载进历史博物馆。
且将所知记下来,顺口溜成此一篇。
《一文编发后,引发许多热议,同时收到大量热心读者的留言评论。网友杜明果老师特意发来几张沧口机场民国时期的老照片,一段珍贵历史值得记忆,也与大家共同分享。
沧口飞机场的搬迁引发各界关注,它的何去何从,更是牵动民心。九十载风雨尘埃将定,新征程回望满怀期待。再见!难忘而又神秘的沧口飞机场,祝福!待开发的这片老沧口热土。
本文作者:孙林生,创作于2023年9月;
青岛城市档案论坛公众号、青岛城市记忆头条号编辑整理并添加图片发布,感谢杜明果师友老照片提供, 转载请注明。
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