广东
文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 交通宣
图/通讯员提供
为有效预防和减少大型车辆“内轮差”区域内产生的交通安全事故，进一步提升管辖路段交通安全，广州市道路养护中心深入开展交通秩序大整治行动，编制《广州市国省道路口转向“内轮差”警示区实施方案》，在普通干线公路沿线平交口积极推广设置大型车转向“内轮差”警示区。2021年至今，广州市国省道沿线累计施划188处平交路口施划“内轮差”警示区。
根据平交口的转弯半径、大型车交通流量、交通事故数据等综合研判，广州市道路养护中心会同公安交警部门对国省道公路沿线平交口确定点位设置红色“内轮差”警示区，标识“危险区域”等警示提醒文字。施划的路面铺装材料使用暗红色的环氧树脂彩色陶瓷颗粒，具有绿色环保、性能稳定、高防滑性能以及施工简便等优点，有效保障警示区的安全性、耐久性以及辨识度。
羊城晚报全媒体记者了解到，2021年至今，广州市国省道沿线累计施划188处平交路口施划“内轮差”警示区，其中包括白云区辖内G106线科甲水牌坊路口、S116线北村三乡路路口等39处，黄埔区辖内S378线凤湖中路路口、国道G324线邓屋路路口等24处，番禺区辖内G105线钟韦路口、S296线南沙大桥下桥位路口等22处，南沙区辖内S111线市南大道路口、S111线与Y950线平交路口等13处，花都区辖内S381线盘古路路口、G107线东风大道路口等42处，增城区辖内省道S380线小正公路路口、S119线兰溪村路口等30处，从化区辖内G355线旺城大道路口、G355线人和路口等18处。
什么是“内轮差”？
大型车辆由于自身车辆较大，盲区较多，在转向时前内轮与后内轮转弯半径之差就是“内轮差”，其差值可达2米以上，前后轮行驶轨迹围成的区域便是“内轮差”区域，该区域也是大型车驾驶员的视角盲区。非机动车、行人遇到大型车流转向时，往往忽视“内轮差”的危险性，以为车头能通过就安全了，错误地行进或驻留在“内轮差”区域内，极易发生刮擦、带倒、碾压等交通安全事故。
温馨提醒：
1.非机动车和行人在道路上通行时，应尽量和大车保持足够的安全距离。特别是在交叉口，要特别注意右转的大车，不要抢先超越正在转弯的大车，不要让自己处于大车“内轮差”区域内，防止发生碰撞事故。
2.大车驾驶司机转弯前应及时减速，多观察周围情况。转弯时尽量转大弯，与人行道、路缘石保持一定安全距离。请注意小心慢行，不要抢行，保持低速，多观察车身周围的情况，确保车身周围没有危险因素再前进，可在一定程度上避免此类事故。
编辑：苏惠琳
来源：金羊网
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