深城交：公司牵头并联合华为、比亚迪等企业承担的“5G+车联网服务平台”项目，目前该项目正在稳步推进

深城交(301091)09月23日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：请问公司与华为在无人驾驶方面有哪些合作? 签署了那些合作协议？

深城交董秘：您好！公司与华为充分挖掘双方的核心资源，通过续签《战略合作协议》进一步深化战略合作伙伴关系，在智慧交通领域展开深度合作。公司与华为等组成的联合体中标深圳市交通运输一体化智慧平台一期项目目前该项目正在有序推进交付；公司牵头并联合华为、比亚迪等企业共同建设“5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台”，在智能网联与车路协同、自动驾驶等方面开展深度合作。感谢您对公司的关注。

投资者：董秘，你好，咱们公司和华为有没有开展无人驾驶这一方面的合作？

深城交董秘：您好！公司与华为等组成的联合体中标深圳市交通运输一体化智慧平台一期项目目前该项目正在有序推进交付；公司牵头并联合华为、比亚迪等企业共同建设“5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台”，在智能网联与车路协同、自动驾驶等方面开展深度合作。感谢您对公司的关注。

投资者：公司半年度业绩实现增长，管理层功不可没。但关注到公司公告现任财务负责人唐敏先生简历曾任深信服科技股份有限公司财务总监，从公开信息查询，自深信服2018年5月上市，历任财务总监分别为马家俊（2016/12—2022/05）、蒋文光（2022/05—至 今），请问公司唐敏先生是何时在深信服任职财务总监？公司是否履行了必要的核查程序，保证信息披露内容没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏？

深城交董秘：您好！您所关注的内容与各家上市公司内部组织职级定义及公开信息岗位标准有着不同的差异化，唐敏先生入职前，公司已邀请业界知名的第三方背景调查公司进行了详细的调查，并已履行了相关的核查程序。感谢您对公司的关注。

投资者：请问，公司此前披露的牵头并联合华为、比亚迪承担的5G+车联网服务平台，是否于9月建设完成？深圳官方今日发布，深圳智能网联汽车测试示范路段近期将开放南坪快速、水官高速、广深沿江高速等高快速公路89公里，是否意味着公司与华为合作的无人驾驶提速？

深城交董秘：您好！公司牵头并联合华为、比亚迪等企业承担的“5G+车联网服务平台”项目，目前该项目正在稳步推进。该项目完成后将在深圳市坪山区全域开展安心出行、高品质公交优先等特色场景进行应用示范，并推广至福田中心区、宝安尖岗山、南山凌菊路等片区，打造辐射全国的应用示范样板。感谢您对公司的关注。

投资者：华为、腾讯等等与公司长期强强合作，请问在哪些领域项目已取得突破性显著成效？

深城交董秘：您好！公司与华为、腾讯通过强强联合形成优势互补、极具竞争能力的紧密战略合作体，在“双智”（智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展）、城市交通、智慧高速等领域携手合作，积极探索互惠互利的智慧交通和智慧城市业务合作模式，共同搭建智慧城市生态平台，打造智慧交通综合解决方案。感谢您对公司的关注。

投资者：董秘你好，公司在L4级无人驾驶交通设施建设方面有什么在手项目？未来在智能网联路段建设有什么规划

深城交董秘：您好！在无人驾驶交通设施建设方面，公司牵头并与华为、比亚迪等企业共同建设“5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台”，以无人驾驶立法为突破，建设开放性基础环境，加速车联网与5G、北斗等技术协同创新，推动无人驾驶汽车产品准入应用，构建智能网联汽车产业创新生态，探索一条车联网商业化运营路径，打造全球领先的智能网联汽车产业新中心。未来，公司将积极开展技术交流与合作，提高科研成果的水平，支持车路协同、无人驾驶等技术产品实现突破，形成跨行业的综合服务能力，构建产业软性服务能力，支撑车联网先导区建设。感谢您对公司的关注。

投资者：请问公司与华为汽车在自动驾驶方面存在哪些合作？

深城交董秘：您好！车路协同领域部分研发技术和产品可适用于辅助驾驶系统。公司重点开展了车路协同路侧领域相关技术产品的研发和储备，开发有边缘计算、智能网联信控机、综合数据仓、智能网联云控平台、智能网联仿真系统、T-GIS系统等产品，并成功应用在多项示范项目中，得到了很好的实施效果。公司牵头并联合比亚迪、华为等10家企业共同承担了工信部“2021年产业技术基础公共服务平台—建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台”项目。感谢您对公司的关注。

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