湖北
极目新闻记者 卢成汉
通讯员 周玉琴 肖赟 曾俊
即将“焕新”开园的武汉动物园周边环境大变样，立面动物彩绘成网红，卡通地面标识清晰指引，道路交通设施优化完善。汉阳区从细微处入手，持续推动城市“微更新”，打造城市新场景，提升城市环境品质和市民幸福感。
“市民与游客出行更安全与方便了。”9月16日上午，市民赵女士乘坐出租车到武汉动物园后感慨不已。
停车场升级改造，破解动物园周边停车难
在武汉动物园升级改造前，每到周末和节假日，武汉动物园游客量和车流量明显增多，停车位严重不足，且车行出入口主要分布于动物园路，停车位过于集中，导致停车场出入口排队车流溢出严重，动物园路交通拥堵。
在充分进行停车设施基础信息调查的基础上，汉阳区充分利用闲置地、边角地等，通过新建、改造等方式，“挤”出更多停车资源，有序推进停车场建设。
记者在动物园路附近看见，新建的武汉动物园北门3号停车场共有1200个停车位，动物园路出入口距离武汉动物园北门约600米。武汉动物园北门1号停车场共有停车位805个，出入口处距离武汉动物园北门200米。
“武汉动物园目前新建、改造的停车场新增停车位2317个。”汉阳区城管执法局市政设施科负责人李行德向记者介绍。
同时，为了让市民游客更加方便快捷的找到停车场，汉阳区积极推进停车资源共享，通过“汉阳泊车”微信小程序为前往武汉动物园游玩的游客提供良好的停车引导服务。
在“汉阳泊车”微信小程序中，武汉动物园周边停车场、停车场收费标准、车位数量等关键信息一目了然。“汉阳泊车”微信小程序还将动物园周边的重点地标、特色商圈、知名酒店、网红餐饮等内容纳入小程序中形成旅游导览图，在为游客提供便捷停车引导服务的同时，也可以向游客推荐汉阳特色旅游内容。
港湾式公交站，缓解道路交通压力
在武汉动物园周边改造中，动物园路车行道由双向4车道拓宽改造为双向5车道，东西双向新增加了公交车专用道，原有的公交站台也被改造为港湾式公交站，站台向人行道方向内移，公交车通行也更加顺畅。新改造的港湾式公交站台宽敞靓丽，不但可以遮风挡雨，里面还设有座位，有效规范了公交车进站停靠，让市民游客乘车更加便捷。
此外，动物园路道路北侧紧邻原巍鸿利停车场，为避免公交车排队影响车辆进出停车场，汉阳区整合停车场出入口，同时将公交站点向停车场内迁移，新增四车道的公交车专车道和社会车辆专车道，通过专用通道实现车辆分流。
汉阳区城管执法局市政设施科负责人李行德表示，“动物园开园后，出租车、网约车和公交车在指定的交通流线上通行，车辆即停即走，不阻碍道路上车辆正常行驶，缓解周边交通压力。”
开设动物园循环专线，解决出行“最后一公里”
“坐这趟车，不仅能够玩转动物园和周边商业体，还能在汉阳大道沿线转乘地铁4、6号线路，真的是非常方便。”16日上午10时，一辆公交车缓缓驶入了马沧湖路下马湖站，在附近办完事的薛大爷正准备乘坐它回家，这条新开通不久的“动物园循环专线”，如今已经成了市民游玩武汉动物园周边商业体的依赖。
为做好动物园开园公交服务保障，汉阳区城管执法局交通运输管理科协调武汉市公共交通集团有限责任公司，于7月15日开通公交“动物园循环专线”。
据了解，“动物园循环专线”每周六、周日及节假日运行，开收班时间为8:00至18:00，全长7.6公里，起止点由邓甲村停车场至马鹦路邓甲村，在汉阳大道钟家村站、墨水湖北路江城大道、马鹦路鹦鹉大道口、江城大道五里墩处设置站点，沿线停靠15个站点。
该线路串联起万科未来中心、江腾广场及钟家村3个商圈， 4号线、6号线两条地铁线路及4个地铁站，加强了商圈、地铁站与动物园之间交通联系，解决了游客出行“最后一公里”难题。
汉阳区城管执法局以动物园路综合整治提升工作为契机，在城市精细化管理上下足绣花功夫，提升城市环境品质，提高市民的宜居感和幸福感。
（来源：极目新闻）
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