湖南
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没想到仅仅过了两个星，期就有机会试驾到坦克400 Hi4-T。尽管是在场地里进行越野体验，但这也正是消费者最在意坦克400 Hi4-T的方面。
我觉得很有必要全程使用第一视角的画面，来为大家展示试驾体验的过程，而且是没有剪辑过的，那是最好的还原当天，坦克400 Hi4-T的表现。
大约5.2公里一圈的越野体验，虽说不长而且难度也不大，但给我最大的印象就是坦克400 Hi4-T的动力系统表现。
动力系统在前半段路程时，因为有电量续航，所以一直处于纯电工作状态。偶尔遇到打滑才会有发动机介入输出动力。而到了后半段，发动机就几乎一致在工作，作为驱动是一方面，但我估计也在同时给电池补能。可惜，当时忘记把混动系统的实时状态示意动画调出来。
有一点大家需要注意的，坦克400 Hi4-T的高配车型是配有三把锁，而这次我驾驶的只有两把锁。但说实话，两把锁的车型已经足够应对95%的路面状况了。
我反而更加期待，能尽快拿到本地的试驾车，看看坦克400 Hi4-T的日常驾驶感受又会是怎么样，毕竟有着接近3吨的车身，馈电油耗的表现同样是消费者在意的方面。
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