现代翼骑兵座骑——波兰“狼獾”轮式战车性能分析

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虽然因为防护需求的上升，现代轮式战车的重量也在不断上升，但30吨以上的车辆种类很多。但考虑到未来根据北约需要向海外派遣快速反应部队执行任务的机会显著增加，波兰军队要求狼獾战车必须由C-130战术运输机远程投送，而不需要拆卸主要设备，这意味着狼獾战车需要在原有AMV战车的基础上进行大规模缩减。

同时，为了适应中欧的地理环境和可能的两栖登陆作战，波兰军队还要求狼獾战车必须具备与俄罗斯BTR-80轮式装甲运输车同等水平的无准备漂浮能力。

对空运和浮动能力要求严格。芬兰的帕特里亚公司和波兰的WZM公司花了一年时间进行设计和测试。波兰过去有坚实的工业基础，有丰富的独立制造装甲车辆的经验。

因此，虽然金刚狼战车的研制和合作生产因军事要求而推迟，但总体发展顺利，同时波兰利用合作生产的机会，学习了与过去俄罗斯装甲车不同的设计思路。

2005年1月8日，波兰陆军第17机械化旅接收了首批9辆狼獾，全部由芬兰和其他北约伙伴国提供的零部件制成，价值2100万美元。紧接着，波兰国防部继续订购第二批89架狼獾，全部在波兰本地制造，其中30%的制造任务由WZM完成，70%由其他国内分包商完成。

到2014年8月，波兰国防部已经订购了997辆狼獾系列战车，迄今为止波兰陆军第17和第12机械化旅、第21山地旅和一些小规模部队已经装备了690辆狼獾。

型号为装备30座“打击拳”炮塔的313辆步兵战车、装备12.7毫米机枪或遥控武器站的125辆装甲运兵车/反坦克导弹发射车、78辆指挥车、34辆装甲救援车、22辆工程车、5辆工程侦察车、41辆救护车、17辆三防侦察车、23辆炮兵侦察车和32辆6×6轮式侦察/指挥车。这些狼獾已经完全取代了波兰军队目前服役的国产OT-64轮式装甲运输车和BWP-1履带式步兵战车。都是冷战华约时代的产物，技术水平已经明显落后。

金刚狼车家族最大的特点是完全实行模块化设计，车型之间的底盘和动力部件几乎完全相同，从而大大降低了后勤保障和战场维护中的训练和零部件供应需求。由于波兰军队坚持的两栖驾驶性能要求，WZM公司专门在“金刚狼”车体结构内部安装了额外的塑料漂浮材料。

经过特殊设计，它们不仅可以在漂浮时提供额外的浮力，避免因超高过低而导致的驾驶事故，还可以在车体装甲被敌方火力穿透时吸收碎片，从而减少对车内乘员的伤害。

车尾两侧安装固定推进螺旋桨。发射时，驾驶员只需拉起变速杆，即可启动螺旋桨。为了简化设计，降低系统故障率，金刚狼在漂浮穿越时直接用方向盘作为方向盘调整方向。虽然芬兰人在“金刚狼”的设计阶段就提出安装矢量喷水推进装置，但在考虑制造成本和系统复杂性后，方博决定使用最简单的固定螺旋桨设计。

装甲车辆的浮动能力多年来一直是设计中的两难问题，尤其是在现代装甲车辆强调防护的趋势下，很多重型装甲车辆从一开始就排除了浮动能力。

就实际使用而言，除了少数专门为两栖使用而设计的两栖突击车外，大部分装甲车在漂浮时的干舷都很低，这就意味着漂浮时车体可能会失去平衡，车辆的涉水处和浸水前的防水准备是必不可少的。相比之下，人工临时桥或机动浮桥对装甲车过河更有效。

当然，在紧急情况下，如果装甲车能自主漂浮，肯定比等着工程师运设备过桥方便。这就是波兰军队要求狼獾有漂浮能力的原因。而且由于部队在执行跨国快速部署任务时装备有限，狼獾必须能够独立应对大部分战场情况。

为了满足快速部署和长时间独立作战的需要，金刚狼在设计上非常重视越野飞机的动力和续航能力。为了提高燃油效率，同时兼顾被敌方火力击中时的生存能力。金刚狼采用12缸柴油发动机，最大功率405马力，推重比15马力/吨。虽然比不上主战坦克30马力/吨的水平，但足以满足越野和长途公路行驶的需要。

由于金刚狼采用8×8轮驱动，独立悬挂设计，战斗重量控制在20吨左右，越野性能良好。在松软的地面上行驶时，驾驶员还可以通过中央轮胎压力控制系统(CTIS)降低轮胎压力，增加接地面积。

在燃料充足的情况下，金刚狼可以连续行驶800公里，在铺好的路面上最高时速可达100公里。如果放在路网良好的中欧，金刚狼可以在没有铁路运输的情况下，从驻地快速前往波兰的任何地方，甚至包括有限的跨国任务，比如支援东边的波罗的海三国，或者进入南边的匈牙利、乌克兰等邻国，都可以直接出发。

第一批狼獾进入波兰军队后不久，就被派往阿富汗参加反恐战争。为了应对塔利班武装部队的伏击，波兰军队不仅在狼獾车体上悬挂了额外的装甲，还参考了美军“斯特赖克”轮式战车的网格装甲概念，在车体两侧悬挂网状金属格栅以抵御单兵火箭弹。

需要强调的是，附加装甲的安装位置和水下推进器是相互冲突的，所以派往阿富汗的金刚狼已经提前卸掉了推进器，同时由于其车辆重量大增，无法上浮。此外，由于阿富汗和中欧的差距很大，车体涂装也从原来的野战迷彩变成了和美军一样的新型沙漠迷彩。

为了让车上的乘员和步兵在不下车、不打开舱门的情况下获得360度的视野，战车前后安装了两个广角摄像头，使车内人员可以通过液晶屏观察周围情况。

为了防止塔利班经常在道路和街道周围设置路障，前往阿富汗的金刚狼战车在驾驶舱和炮塔内配备了钢丝钳，从而保护行军过程中用探头观察周围情况的驾驶员和车长。为了配合美军，波兰军队还租借了友军情报共享与传输系统(BFTBMS)和干扰装置，对路边简易爆炸装置(IED)进行干扰。

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