新宝马X3升级改装原厂MP刹车卡钳官方授权代理商购买无顾虑

23年8月份末找大连德利汽车改装配件定了一套原厂MP刹车套装，在当地找了个改装店安装。他家是宝马MP刹车跟奔驰AMG刹车授权代理批发商，给修理厂改装店供货的，渠道很重要，价格比从改装店里装能能剩很多.

其实本来是想只换蓝色那个高性能的前刹，后面喷漆，可是喷漆烤漆需要好几个小时，弄的太晚了，后来还是干脆一步到位换全套M performance的刹车了，简称MP刹车卡钳套装前轮395半打孔盘配上大四活塞，虽然价格高了一点，但是最后还是还上了，一次性消费不然肯定后悔。我得预算不是特别高，选择的混搭，前轮搭配395后轮搭配370，其实有点小后悔了，后轮可以完全不改，顶多上个370加大盘就可以，后轮MP卡钳跟原厂几乎一模一样，哎。

安装方面前前后后一顿操作搞得满头大汗，摆盘检查配件一顿拍照后开始拆轮毂安装，师傅一看就是个老手，动作娴熟，紧固都用的扭矩扳手，期间也聊了很多。

卡钳刹车盘全部装好，就是排空气的过程，大概持续了二十多分钟四个卡钳都排空，再启动车又排了几次，然后清洗了周围的刹车油以防腐蚀，装轮毂，上路试车。

说实话回程高速路上确实刹车比较软，不敢跟车太近，因为刹车盘和刹车片还有很多间隙，还没磨合到位，开了两天一百多公里现在信心又回来了，估计再过几天效果会更好。

总结一下：先说缺点，那必然是价格烫手，还有就是对于我这种低调型选手大红一开始感觉有点扎眼，我想开开看看应该能适应吧。优点就很多了，首先停车点头情况极大改善，也更线性，在地库起步和刹停不再异响，另外高速急刹的性能还没试过，等后面磨合完再比较。

总体效果比较满意，也不知道他会不会看到这一篇，哈哈哈！这次购物非常的放心，每一个配件都有零件号，带原厂的包装，渠道真的特别重要！！！现在给大家看一下我安装的过程吧。

可咨询：某音关注大连德利汽车改装

1.摆盘

2. 合个影

3.配件号随便照一下，每一个配件都有独立的包装跟配件号

4.原来宝马MP刹车配件是大名鼎鼎的布雷博刹车代工的！！！一直以为是宝马公司自己生产的。

5.单独前后卡钳拍一下，留个纪念

6.我的鞋是44的，看一下，这个4活塞刹车卡钳到底有多磨的巨大。

7.这个是原车前轮的卡钳

8.这个是MP大4活塞的卡钳，真是巨大。

9.这个是原厂的刹车盘跟MP的刹车盘对比，摆在一起真的差距非常大

10.前后刹车安装完成，视觉效果非常好

11.（前）红色真的非常运动，看着就像多踩几脚油。

12.（后）后轮的机电一体卡钳

13.轮毂安装好以后，真的非常饱满，满满当当.

14.完美，回家慢慢磨合。感谢