MSC进入中国25周年，大中华区董事总经理朱竞说……

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为客户提供更安全、更高效、更可持续的解决方案，是航运业共同的奋斗目标。

*作者系MSC地中海航运大中华区董事总经理

今年，是地中海航运（简称MSC）进入中国市场25周年，是MSC在中国的重要里程碑。25年来，MSC见证并深度参与了中国经济的高速发展。

1996年，MSC进入中国并开设第一条航线“SILK”，借由古代“丝绸之路”寓意，象征交流与连接，通过海上贸易将中国与世界相连。25年间，MSC不断地将世界先进的航运技术以及完善的全球运输服务网络带入中国，为中国客户提供安全、高效以及优质的运输解决方案，持续推动中国航运实现高质量发展。

MSC地中海航运大中华区董事总经理朱竞

近年来，随着全球贸易环境不断发生变化，世界航运业面临着深刻的变革，对包括航运业在内的全球供应链体系提出了更多挑战。数字化转型不仅可以帮助航运企业应对这些变化，也为航运业提供了进一步发展的空间。随着数字化发展的不断加快，航运业也迎来了快速发展期。

笔者认为，相比其他行业，航运业有着自身的特殊性，是既传统又现代的行业，因此“守正创新”是关键。从全局来看，航运涉及货主、货代、船东、金融、港口、仓储、内陆运输等相关环节，数字化转型的最终目标是实现共荣共赢。

作为一个整体，全球供应链体系是紧密相连的，因此，使供应链上的各利益相关方都参与其中尤为关键。业内备受关注的绿色和数字航运走廊项目，很好地佐证了唯有通过各方的协同合作才能实现共同的目标。

对于MSC来说，数字化转型一直是公司的重要战略之一，也是推动企业前进的“加速器”。近几年，MSC在中国市场推出了包括电子提单eBL、电商平台myMSC和智能集装箱在内的一系列数字化解决方案。

其中，在2021年4月正式推出的电子提单（eBL）解决方案，以提高供应链效率并减少货运的碳足迹为出发点，为中国客户提供方便使用、灵活可靠的数字化运输管理解决方案。

目前，中国是MSC电子提单解决方案的第一大用户国。同时，作为DCSA成员之一，在今年2月，MSC与其他8家海运承运人共同承诺，至2030年实现完全标准化的集装箱海运电子提单（eBL），且中期目标在5年内达到50%。

我们相信，数字化将驱动航运更加安全、高效和可持续。为此，MSC将不断投资开发新的数字工具和技术，为包括中国客户在内的全球市场提供易使用、灵活可靠的在线运输管理解决方案。与此同时，也帮助建立行业通用技术标准，这将为整个全球供应链的协作和交互操作奠定基础。

站在时代的浪潮中，机遇与挑战并存。行业需要打破固有思维和认知，共同致力于为客户提供更安全、更高效、更可持续的解决方案。

版权说明

本文刊载于《中国航务周刊》第1541期，未经授权，禁止转载。

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本期编辑： Effy 审发： 王禹