9月4日,随着德国慕尼黑国际车展(IAA Mobility)的开幕,又有中国新能源汽车登陆欧洲。比亚迪携“海豹、宋 PLUS EV 冠军版、元 PLUS、海豚、汉、腾势 D9”这 6 款新能源车盛装亮相全球。在本次车展现场,比亚迪爆款车型海豹在欧洲市场正式启动预售并公布售价,提供的两个版本售价分别为50990欧元(约合人民币40万元)和44900欧元(约合人民币35万元)。
瑞银深度拆解海豹引热议
其实在慕尼黑车展之前,比亚迪海豹的出现已经引起了欧洲消费者和组织机构的广泛关注。瑞银全球研究和 UBS Evidence Lab 合作就对比亚迪海豹进行了深度拆解,这也是继之前日经BP社之后,又一海外知名机构对比亚迪车型进行拆解,从这一点能够看到比亚迪在市场上引起了足够高的关注度。
纵观瑞银这家机构的拆车历史,它在2017 年拆解 Bolt,2018 年拆解特斯拉 Model 3,2021 年拆 解大众 ID.3,以上几款车型均为当年的热门产品,此次拆解比亚迪海豹也足见当下行业对于中国新能源车型的浓厚兴趣。
根据瑞银发布的研究报告显示,比亚迪海豹整体成本较同级别竞争车型有着优势,其约75%的零部件均由比亚迪自行生产,零部件自制率高于同级别竞争车型。根据测算,如果比亚迪海豹在欧洲本土生产,也比西方现有汽车制造商在本土生产便宜四分之一,意味着它将会在欧洲市场拥有明显成本优势。
强大产品力引发行业震动
从日经BP社到瑞银组织,比亚迪海豹一而再地被国外组织机构拆解分析研究,究其根本在于比亚迪产品具有明显的产品力竞争优势。作为e平台3.0的集大成之作,比亚迪海豹首搭多项革新性技术,包括CTB电池车身一体化技术,iTAC技术,后驱/四驱动力架构,前双叉臂和后五连杆独立悬架等等。
其中首次搭载CTB 电池车身一体化将“刀片电池”深度融入整车结构,为整车安全赋能;后驱/四驱动力架构带给了用户更高品质的行驶质感、驾驶乐趣;前双叉臂和后五连杆独立悬架能够保持车轮精确的定位参数和抓地性能,提升车辆的操控稳定性和舒适性。这些创新技术的加持,让海豹在造型设计、内部空间、乘坐舒适性、NVH、操控性能和安全性等多方面都拥有巨大优势,以科技实力重树了同级纯电动车的科技新标杆。
据了解,目前比亚迪全球化策略进展顺利,其新能源汽车已经成功进入欧洲市场,引起主流媒体关注,同时比亚迪品牌新能源汽车身影已遍布54 个国家及地区,并进入 2023 上半年车企销量全球 TOP10。随着比亚迪的最新力作海豹 dm-i在国内上市,相信这款热门产品又将在新能源市场掀起巨浪,也将会为比亚迪在未来的市场竞争中发挥重要的作用。
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