“大零号湾”火了，也带火了刚成立的这所科创职校

9月1日，是学校开学的日子。上海的科创产业与教育基础，带火了一所刚成立的职校。

近期，上海闵行职业技术学院迎来首批学生，据校方介绍，首届报录比达5:1，最高分629.5，还有人为它放弃示范性高中。就在开学前夕，闵行区区委书记陈宇剑一行还到闵行职业技术学院调研。

除了报考人数多、录取分数高之外，该学校男女比例为4:1，呈现出一派“技术男”风格。学院目前规划建设了智能机电技术、工业机器人技术、新能源汽车检测与维修技术等9个专业，提供面向全国高中阶段毕业生的三年制学历教育和面向上海市初中阶段毕业生的五年制学历教育。

上海闵行职业技术学院是闵行第一所由区人民政府主办的区属全日制公办高等职业技术学院，今年首次面向社会招生。据上海闵行职业技术学院李闽洲院长在临港考察智能制造业时介绍，该学院是一所新型高职学院，以服务长三角G60科创走廊建设为使命，以信息化、数字化、智能化为核心，推进学院四大专业群建设。

产业的新发展，对人才提出了新需求，进而又带动了学校的变革。我们发现，上海闵行职业技术学院只是一个先行者，后面还跟着其它学校的变化。从中，我们可以窥见产教融合在高端制造业的变化。

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为什么火的是这所职校？

以服务长三角G60科创走廊建设为使命，这在职校办学中是鲜见的，也许也是首创。

①与智能制造业“长”在一起，辐射科创高地长三角

这和科创产业呈现聚集的趋势分不开，也和上三角的智能制造业的优势分不开。上海闵行职业技术学院地处闵行南部先进制造业聚集区，临近莘庄工业区与马桥人工智能创新试验区，属于上海三大未来产业先导区之一“大零号湾”板块。

据校方介绍，学校四大学院的专业设置，都是以行业企业用人需求为出发点，适应新一轮科技革命和社会急需，在传统专业基础上进行改造与提升，打造有特色、有就业优势的专业。

以智能汽车学院为例，除了常规在教室教学之外，已建成面积为3500平方米的汽车实训中心，包括新能源汽车基础实训室、新能源汽车动力电池实训室、新能源汽车底盘实训室、新能源汽车电气系统实训室、汽车电工电子实训室、燃油汽车检测维护区、四轮定位实训区等20个实训室（区），包括20 多辆实训用车等仪器设备总量540台（套），价值1000余万元。

该学院的汽车类专业长期与上汽通用、上海幼狮、上海文洋等十多家上海市龙头企业合作，不仅签订了多种形式的校企合作协议，企业还为专业提供各类汽车、发动机、变速器等实训设备及配套课程资源。汽车实训中心和企业车间都是他们的课堂，以达到教学内容与企业用工的无缝衔接。

②背靠大牌名校，教学接地气，上升空间大

除了与科创产业“长”在了一起之外，新兴职校还背靠着名牌高校。半年前，据上海交通大学党委常委、副校长张安胜介绍，下一步将继续深化区校合作，加快培育和打造一批环高校的高水平基础教育学校，充分依托上海交大的品牌和资源，形成大学学术和文化资源向基础教育学校贯通融合机制。

背靠大零号湾的高校资源，上海闵行职业技术学院在教学上还有一大特色是：双师型教师团队。比如本专业教学由大国工匠引领，交大名师入驻，其中双师型教师占比81.8%，企业兼职教师比例接近50％。

此外，学校还积极推进国际合作，与芬兰Mirka集团和美国PPG公司合作建设教学工厂等。

基于上述种种优势，上海闵行职业技术学院的中高职五年贯通专业吸引大量初中毕业生报考，今年五年制新生录取总人数达到384人。

据校方介绍，学院将会积极开展与闵行区域内产业园区和企业的合作共建，形成政府、高校、科研机构、产业园区、行业企业共同参与的产教融合共同体，探索建立校企深度合作协同育人的新模式。

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不止是闵行，临港的新型职业教育也在大步向前

不止闵行在建新型职业技术学院，临港新片区也在建。

近期，关于上海五大新城重大功能性建设，南汇新城清单任务中赫然出现了“浦东职业技术学院”（暂名）。这是继“上海中德科技大学”之后，临港新片区（南汇新城）再次布局职业教育。

据浦东职业技术学院发布的2023年招聘需求时介绍，作为由浦东新区人民政府举办的第一所公办高职院校，学院依托区域产业优势，打造以服务先进制造业、现代服务业和战略性新兴产业的特色鲜明的新型高职院校，建成以航空工程类专业群为龙头，以数字媒体和财经商贸专业群为两翼，以人工智能类专业群为支撑的专业群体系。

根据已发布的招聘信息，目前聚焦专业如下：飞行器维修技术、人工智能技术应用、融媒体、跨境电子商务。

从招聘信息介绍来看，这又是一所紧贴临港新片区产业特色的高职院校。临港新片区在航空航天、人工智能、出口等领域早有布局。

临港新片区另一所职校——上海中德科技大学，先已开始筹建。据上海临港新片区管委会消息，6月12日下午，上海市教育委员会、同济大学、德国应用科学大学国际合作联合会、柏林技术与经济应用科学大学、茨维考西萨克森应用科学大学、齐陶-格尔利茨应用科学大学等六方共同签署关于合作筹建“上海中德科技大学”的谅解备忘录。

虽然不是技校或职高，但是也和我们现在看到的大学很不一样。有人打了一个通俗的比方：定向培养高级“螺丝工”。

据校方介绍说，上海中德科技大学将参照德国应用科学大学的模式，以促进中国长江三角地区的人才培养为目标，以实践为导向，直接服务产业。

从闵行和临港新片区的新建学校来看，上海的职业教育正在与当地产业发展紧密结合，努力走出“科创”特色。

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高端智能制造业的“立体式”人才之战

据相关统计数据显示，上海目前共有31所中职学校开设有装备制造大类专业，开设了约80个专业点，共有专任专业教师800多人，在中职学校专业大类师资队伍中位于前三位。

另一方面，现在高级技能人才目前的待遇也在逐步提高。据相关统计，2021年，上海高级技工的年工资平均21.5万，高位数平均37.5万。

虽然生源不少、就业待遇还不低，但张通社在走访科创企业的过程中，依然了解到企业难找高级“蓝领”工人。“产业发展得太快了，学校教学内容跟不上实际应用。毕业生进公司之后，都要在企业学习一段时间才能上岗。短时间的实操学习，对于很多人来说又难以掌握技术。”这是企业招聘方普遍反应的难题。

根据国家发展战略，上海要打造成为全国智能制造高地，要在三方面做到全国领先，即成为全国智能制造的“应用高地”“核心技术策源地”“系统解决方案输出地”。上海正全力推进信息技术与制造技术深度融合，发展基于工业互联网的新型制造模式，向高端制造、智能制造迈进，要求高技能人才掌握先进的技术技能。

这就意味着，高端制造、智能制造发展对人才提出的需求，对教育也提出了新的要求。不仅需要一批世界领先的科研人员，还要一大批高级技术工人。说到底，这是一场立体式人才竞争，而不仅仅是金字塔尖那部分。

现在，在制造业职业技术类教育中，上海的产业界与教育界基本达成了共识：通过产教融合、校企合作，明确围绕服务区域发展战略的目标，深入参与“引企入教”改革。具体而言，就是实行一体化教学，让学员在做中学、学中做，培养真正的复合型人才。组织学员到智能制造企业进行现场教学，让学员与企业零距离接触，形成课堂与车间的有效对接，提高学员的动手能力。

战略方向明确，各类人才到位，前方等着我们实现的便是高端智能制造业的蓝图了。