在印度的海洋蓝图中，崭露头角的首艘国产航母成为了备受瞩目的焦点。与中国的“山东舰”相比，这两位首航母在吨位、尺寸和作战能力上存在着明显的不同。然而，航母的发展历程充满波折，让我们一起探究印度国产航母的发展史。
印度，作为一个经济、人口和海洋大国，一直以来都怀揣着建设强大海军的雄心。尤其在航空母舰的发展上，印度海军自从独立以来，就一直积极追求，以提升整体实力。印度的航母之路始于1957年，当时他们从英国手中购买了一艘二战时期的航空母舰，经过现代化改装和升级，于1961年正式加入印度海军，成为维克兰特号。
然而，维克兰特号的吨位和尺寸相对较小，作战半径有限，早期只能搭载英国的“海鹰”喷气式战斗机。70年代初，印度海军提出发展国产航母的构想，但当时的印度，无论是在经济、工业还是科技水平上，都难以支撑这一雄心勃勃的计划。于是，这个国产航母的梦想黯然落幕。
然而，随着时间的推移，印度海军的局势开始发生变化。1986年，他们购买了英国的一艘航母，经过升级，成为“维兰特”号，进入双航母时代。这艘航母吨位更大，作战能力上升。
然而，印度并没有停下脚步，他们又提出了发展国产航母的计划。1999年初，印度海军提出了这一构想，经过多年的筹备，2005年，首艘国产航母“维克兰特”号在科钦造船厂开工建造，但这个过程却充满曲折。从2005年到2022年，整整17年，印度才完成这艘国产航母的建造。然而，令人吃惊的是，尽管花费了如此长时间，这艘航母的满载排水量仅为4.3万吨，与超级航母相比，作战能力相对有限。
更让人惊讶的是，虽然被称为“国产航母”，但这艘航母的核心部件大多依赖外国供应，包括来自美国、英国、法国、俄罗斯和以色列等国的技术。印度的工业和科技水平似乎难以支撑航母的研发和建造，这使得这艘航母的建造过程变得相当艰难。
在印度国产航母的阴影下，中国的航母事业取得了长足的进展。虽然印度在航母的使用上领先中国几十年，但在后续的发展和建造方面却明显滞后。中国的第二艘国产航母“福建”号已经下水，吨位和作战能力都大大超越了印度的国产航母。
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