【历史文化】天全县禁门关：昔日康藏通道的重要关隘‖梁志友

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来源：方志四川

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天全县禁门关

昔日康藏通道的重要关隘

梁志友

禁门关，位于四川省天全县城西大岗山与落夕山之间的峡谷，两山山崖壁立，气势雄伟，状若碉楼，远望如门，古称碉门，是通往康藏的重要关隘。

史话闲谭

与山海关、居庸关、嘉峪关这些砖砌石筑的名关不同，禁门关是大自然鬼斧神工的险关杰作。两山相距不足百米，地势险要、河水湍急，笮桥、索桥曾是连接两岸的唯一通道。在冷兵器时代，如此天险自然是“一夫当关，万人莫开”的兵家必争之地。

相传，三国时期诸葛亮统兵南征孟获、西拒蛮人时，就屯重兵于碉门。他派遣工匠到打箭炉（今康定）铸箭修军城，并留下“一箭划界”的佳话。他回成都时留下部将高翔拥兵驻守。高翔怀念诸葛亮，还修建起怀葛楼，后毁于兵争。如今天全县城西的怀葛广场，据说就是怀葛楼遗址。

唐初朝廷于碉门设和川兵镇，宋朝设碉门寨，都视碉门为兵家要寨。《中国历史大辞典》记载：“碉门寨，即今四川天全县。险固可守，为茶马市贸易，通吐蕃要道所经。”宋、元、明时期所说的碉门，就是今天的禁门关。宋乾德五年（公元966年），宋太祖平蜀后，为巩固朝廷统治，将天全土司辖民“编为土军三千，茶户八百”，除种茶、制茶外，也为征收赋税，驻军守关卡。元朝至元十六年（公元1279年），元世祖下诏“新附军三百人，蒙古军百人，汉军四百人，戍碉门、鱼通、黎、雅”，碉门作为军事要冲也被当朝摆在首位。明洪武年间，寨官平民筑石城垒寨墙，分驻土军，那时禁门关已有了另一个名称“军城”，同样印证了碉门被圈定军事要地的属性。

三桥横卧禁门关（刘祯祥 摄，图片来源：雅安日报）

1935年6月，红军长征途经天全在禁门关与国民党守军进行激战。为阻止红军，四川军阀杨森部砍断禁门关索桥，修筑工事据险抵抗。红军一部绕道上游直插禁门，另一部从老船头下游夜袭，最后胜利夺关取城。同年11月，红四方面军从泸定翻山越岭，长途奔袭，夺取紫石关后直逼禁门关。川军刘文辉部凭借禁门关天险负隅顽抗。红军一部绕道迂回，从大岗山直下，强攻敌背，最后把红旗插在了禁门关，解放了天全，为历史写下浓墨重彩的一笔。当年修在大岗山的战壕掩体仍依稀可辨，为禁门关留下“兵家必争”的实证，亦为红色历史锦上添花。

禁门不禁

禁门关碑铭（图片来源：雅安日报）

地理位置的重要，让历史长河中的禁门关犹如“锁钥”一样，扼守着四川进入藏区最近的要冲。西进之路虽说千山万壑，危险重重，却没有“禁”住先人们追寻的勇气和跋涉的脚步。由“茶”而衍生的“路”开启了中华文明向高海拔的进军。“一路”千年，茶马古道用悲壮的史实向过往回放的足音犹在耳畔，先行牵起了内地与祖国西藏边疆联系的纽带。而后，1940年，雅安至康定219公里的公路试通车，过境天全百余里，禁门关就锁住了大半程。且道路逼仄，山峰险峻，河水咆哮。正如今公路边所立石碑，清光绪年间天全州牧陈矩撰写的“嘉林异鸟、奇卉怪石，虽险绝而实奇丽，不得其人，终不可峙”。川康公路虽通，但因有用无养，常有塌方，不能畅通，形同虚设。

1950年2月，天全迎来了和平的曙光。当年4月，人民解放军工兵部队和十八军部分官兵，在毛泽东主席“一面进军、一面修路”的号召以及“让高山低头，叫河水让道”的大无畏英雄气概鼓舞下，不足3个月的拼搏奋战，抢通了川康公路，创造了世界筑路史的奇迹。从此，历史的车轮滚滚，建设快马加鞭，禁门不禁。交通大动脉的通畅，为解放西藏、建设边疆作出了无法替代的贡献。当年，天全人民在城东的桂花桥敲锣打鼓，扭秧歌、喊口号，迎接解放军进城，又在禁门关依依不舍地夹道欢送亲人西进的情景历历在目。

川藏公路全线通车60多年来，禁门关及关西至二郎山段，作为重要的战略要隘要道仍备受关注，更是交通运输部门和天全人保通保畅的重点。时至今日，虽说雅康高速公路从落夕“龙”尾扬长西进，川藏铁路也会在不久后从它的身旁擦肩而过，禁门“咽喉”将永远沉湎于故地，但它巍巍的雄姿，仍是天全人口传心记中，永不凋落的风景。

中华人民共和国成立初期，禁门峡谷仅有一座铁索桥连接南北两岸，极为不便。1958年修建天全至大河县道时，在铁索桥下游百余米处修桥一座，结束了人们过铁索桥摇摇晃晃、胆战心惊，稍有不慎就会摔进湍急河流的日子。1971年，天全人举全县之力，拆除木桥，自力更生新建拱桥一座。后因受载重限制，8年后，川藏公路始阳至天全段改道。川交二处在上游几十米再建石拱桥一座。这是改革初期的成果，建成后“双虹”飞架成为禁门关一道靓丽的风景。2008年，“5·12”汶川特大地震波及天全，禁门“双虹”受损成为危桥，为保川藏交通大动脉畅通无阻，禁门峡谷第三座公路桥应时而建。百多米的禁门峡谷，因此有了今天“三桥”卧波，又各有历史佳话的人文景观。

禁门新貌

山隘关塞除了是兵家必争之地，亦是文人墨客喜欢涉足之境。宋代文学家苏东坡在未第之前，其父苏老泉与雅州太守雷简夫和天全碉门司官高全毂祖父友善，苏老泉就携苏东坡兄弟游碉门。在梅子坡观竹海，梅子岭望碉门雄姿。为此，高氏后人在梅子岭建“景苏亭”以示纪念。清朝名儒杨道南到碉门后，感念其禁门关的奇、峻、恶、险，以及作为古军事要塞而烽火战事不断，狼烟四起的世态，留下“碉门对峙向天开，故垒萧萧长绿苔，正值太平烽火熄，山中只见月徘徊”的名作。民国时期，国画大师张大千专程到天全采风，按天全古八景之“碉门夜月”和“禁门瀑布”索骥，睹过禁门风光后，又入禁门揽二郎山丽景，作国画《二郎山》，并题诗“横经二郎山，高与碧天齐，虎豹窥阊阖，爰猱让路蹊”。

时间的脚步从不会停滞不前，随着时代滚滚碾动的车轮，家乡建设也发起一拨又一拨的攻坚。进入20世纪90年代中期，禁门东的小城再次打响了建设二郎山下明珠城的新战役，而禁门西的乡村同样不甘落后，拉开了文旅融合，创建美丽新村的建设序幕。先是城市化建设中，水井坡至禁门关的沿江大道贯通，并配套建起桥头观景亭、小花园，立起石碑，石碑上刻着清天全州牧陈矩撰写的禁门关碑文；雄关成为天全人观山望景、看潮揽月，读古知今、休闲纳凉的去处。尔后，西城黄铜新区、沙坝新区相继崛起，河南通禁门关的绕湖路、河北从西进桥至禁门关的解放街和挺进路，东起梅子坡、西到禁门关的环城大道纷纷建成，并铺设沥青路面……这些，都是今天的天全人为传奇禁门关注入的新内容。