又来！特斯拉Model S/X最高直降7万元；方程豹豹5正式发布

1.最新汽车零整比系数出炉

中保研汽车技术研究院(中保研)发布了第16期汽车零整比体系指标研究成果，本期“汽车零整比100指数”为363.87% ，较上期下降0.41%；“常用配件负担100指数”为18.64，较上期上涨0.92%。本期常用配件负担指数最高的车型为华晨宝马3系（参数丨图片）(30.37)，各整车价格区间常用配件负担指数最高的车型依次为：奇瑞瑞虎7、捷途X70、北京奔驰A级、华晨宝马3系和北京奔驰E级。与上期相比，常用配件负担指数高于样本均值且涨幅较大的车型中，2021款广汽传祺GS4涨幅最高，为15.25%；其次是2020款捷途X70，涨幅为8.32%。

新能源汽车中，50款新能源样本车型动力电池包单件零整比系数均值为48.85%，除4款三元锂+磷酸铁锂电池包外，其它46款车型的动力电池包单件零整比系数均值为50.36%，与上期50.37%基本持平。其中，2021款东风风行景逸S50动力电池包单件零整比系数最高，为82.19%。配备三元锂动力电池包的车型有28款，零整比系数均值为51.41%，2021款东风风行景逸S50动力电池包单件零整比系数最高，为82.19%。配备磷酸铁锂动力电池包车型共18款，动力电池包单件零整比系数均值为48.74%，2022款奇瑞QQ冰淇淋磷酸铁锂动力电池包单件零整比系数最高，为77.28%。

2.宁德时代的超快充电池来了

日前，宁德时代发布了全球首个磷酸铁锂4C超充电池——神行超充电池。“C”是指电池充放电的能力倍率，1C表示电池能够在1小时充满电，4C则表示电池能够在四分之一小时，即15分钟内充满电。

据宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕介绍，这款电池能够做到充电10分钟，续航400公里，拥有700公里超长续航能力，并且能够实现全温域快充。即使在-10℃的低温环境下，也可以实现30分钟将电量充至80%。官方表示，神行超充电池将在今年底实现量产，明年一季度正式上车。电动汽车的上半场竞争依然在继续，电池技术的升级还在不断影响市场的竞争格局。此次神行超充电池的发布，无疑拉开了另一场“军备竞争”的序幕。

3.最高降7万，特斯拉Model S/X现车再降价

8月16日，特斯拉中国官网更新，全新Model S/X现车价格进一步下调，用户购车可享5.4-7万元不等的优惠福利。其中，Model S现车75.49万元起售、Model X现车83.69万元起售。而就在三天前，Model Y长续航版、Model Y高性能版车型也下调售价1.4万元，调整后的起售价分别为29.99万元和34.99万元。同一天，针对Model 3后轮驱动版现车，特斯拉中国推出了8,000元限时保险补贴政策。9月30日前，下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购买相应车险即可领取这一福利。

目前，针对特斯拉S3XY全系车型的“赢得引荐奖励”、“FSD限时转移”等福利政策仍在持续。伴随这次商务政策更新，用户购买特斯拉中国大陆在售的S3XY四款车型，均可享受到不等的购车福利，全新Model S/X现车、Model Y长续航及高性能版迎来史上最低入手价。

4.方程豹豹5正式发布

方程豹品牌在昨晚正式发布，并公布了相关的品牌技术细节。除豹5外，本次发布会还亮相了豹8和豹3两款车型，这三款新车将组成方程豹“583”硬派家族。在本月底开幕的成都车展上，方程豹会作为独立展台携新车线下首秀。豹5是基于比亚迪全新混动平台DMO打造的全新车型，不仅搭载了云辇-P智能车身控制系统，前/后差速锁和电中锁也一应俱全，将根据是否配备云辇-P底盘系统分为两个版本。

外观方面，整体造型方正，前格栅周围配备可点亮光源。车身侧面修长硬朗，车辆的离地间隙较高，轮拱处做了加宽处理并配有车顶行李架和外挂式的备胎。内饰细节没有公布，但提到会拥有非常灵活的空间布局，通过座椅的移动、放倒等，可实现2-7座超宽域的座椅布局变化。动力由1.5T高效混动发动机搭配前后双电机组成，综合功率超过500kW，零百加速达到4s级。

5.国产全新宝马i5申报图曝光

国产全新宝马i5已经完成了申报工作，预计明年1月份在华晨宝马大东工厂投产。作为第八代宝马5系的纯电车型，外观沿用了全新一代5系的设计，勾勒出更加鲜明的棱角感。前脸部分，双肾造型的环形光耀格栅、回旋镖式的日间行车灯，这些熟悉的设计都有出现，格栅、前后保险杠、窗线、轮毂等细节处还可以选装香槟金色饰条进行点缀。

车身侧面的霍氏弯角处设置了“5”的光耀标识，充电时可产生蓝色的呼吸效果，是为国内用户带来的专属设计。此次申报的车型为35L版本，将采用单电机后驱的动力形式，搭载一台来自采埃孚电驱的250kW电机，使用来自华晨宝马生产的三元锂电池组。

6.上汽通用启动新一轮OTA升级

上汽通用宣布，将在近期对旗下搭载VCS智能座舱系统的部分车型启动新一轮OTA远程升级。本次升级围绕语音引擎、第三方生态应用、导航交互智能辅助驾驶等板块带来多项新增功能和体验优化，首批升级车型包含2023款凯迪拉克LYRIQ锐歌后驱长续航豪华版、后驱长续航尊贵版和四驱高性能尊贵版三款车型。

“更聪明”的全新一代语音引擎是本次OTA升级新增功能中的最大亮点。与上一代相比，针对双音区交互精度、交互速度、多场景控制能力和跨场景交互能力四大方面进行了全面升级，让语音交互变得更精准、更快速、更自由和更流畅。上汽通用表示，相关新功能将在年内通过OTA升级陆续搭载至旗下不同的电动车和燃油车产品上。

7.车长超5米，吉利银河E8申报图曝光

吉利银河第二款轿车——银河E8也完成了申报。这车定位为中大型纯电动轿车，是吉利银河首款基于SEA架构打造的车型，车长5010mm，轴距2925mm。外观方面，车头采用了涟漪美学设计风格，分体式大灯+上扬的日间行车灯，整体拥有非常高的辨识度。

车身侧面是大溜背的车顶线条设计。不得不说，溜背造型现在已经成为了新能源轿车上的“标配”，贯穿式尾灯造型与保时捷颇为“神似”。申报信息显示，这车可以选装车顶激光雷达和电子外后视镜、电动尾翼等丰富配置。动力方面，目前只申报了单电机后驱版本，200kW的电机功率和极氪001、Smart系列相同。

8.兰博基尼纯电GT车型预告图

最后是兰博基尼首款纯电动车的消息。这家以高性能、高价格和独特设计的超跑而闻名的豪华跑车品牌，一直对生产纯电动车持谨慎态度，认为电动车无法达到其内燃机车的性能水平。然而，随着电动车技术不断进步和市场的不断扩大，兰博基尼终于决定推出首款纯电动车。

这款车的预告图已经被曝光，但只展示了低矮的跑车轮廓，推测将定位为2+2座椅布局的GT车型，更加偏向日常驾驶。官方称，实车会在即将举办的圆石滩车展首次亮相，量产版计划2028年推出，随后还会在2029年推出Urus的纯电动版本。