哪吒AYA到店，轴距2420mm，配置丰富，起步续航301KM，售7.38万起

诚然，以蔚来、小鹏、理想等为首的国产造车新势力品牌，之所以能在我国新能源车型市场获得较高地位，固然与其在智能化水平的不断突破有关；另一方面，也与其开创性的高端化定位形式不无关系。但实际上，也有不少国产造车新势力品牌，并不是一开始就以高端化路线示人；相反，这部分造车新势力品牌还是走着较为亲民化的定位路线。这其中，便包含了哪吒品牌。而今，为了应对被五菱缤果（参数丨图片）、比亚迪海鸥等纯电代步小车带火的全新细分领域市场冲击，哪吒也带来了一款相对入门级的纯电小型SUV！而它，便是基于哪吒V改款而来的哪吒AYA！

得益于哪吒AYA已正式上市；日前也相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。那么，这款国产全新纯电小型SUV实力如何？下面，就让我们借由网友的镜头，一起来探寻一番吧。

外观方面，哪吒AYA的设计结构相对简约，且它的前脸也有着纯电车型标志性的密闭式中网。不过，其呆萌却不失尖锐性的头灯，加之星耀式结构的大尺寸前包围散热槽，倒是能让其表现出个性成分。

车身侧面部分，双色拼接设计所形成的悬浮式车顶结构，搭配同样有着双色拼接处理的轮毂，使其侧颜也有着不俗的个性与时尚成分流露出来。

车尾部分，顺延小幅度溜背形成的“小鸭尾”，结合贯穿式尾灯和高位扰流板，既能切割出鲜明的层次性，也能提升其尾部的运动气息。

视线来到车内，新车的内饰基本看不到传统物理按键，且仪表盘也变成了十分扁平的布局形式。而集成了大部分功能的14.6英寸巨大中控竖屏，则足够营造出车内科技氛围。此外，新车还搭载了MT8675芯片，辅以电子后视镜、外后视镜电动加热、前排座椅加热、四门一键升降等配置，甚至还有L2级别的智能辅助驾驶系统，使其在这个价位区间有着十分丰富的配置表现。

空间方面，新车长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。仅以尺寸来看，确实没有太多令人惊艳的地方。不过，仅以其小型SUV的定位而言，这样的尺寸表现，还是能带来相对够用的内部空间。

动力方面，哪吒AYA将提供电机最大功率54马力（40千瓦）和电机最大功率95马力（70千瓦）两种版本可选。而前者的NEDC工况续航里程为301KM，后者则为401KM。此外，新车还将全系标配直流快充，其电量由30%充至80%，仅需30分钟。

整体看来，哪吒AYA的设计、配合、空间以及续航表现，虽称不上多么令人惊艳，但也比较符合其定位水准。况且，其7.38万-8.88万元的指导价区间，也算是比较具备诚意的了。那么，各位看官朋友们，你们会考虑哪吒AYA吗？