挖机凭什么是大国重器？驾驶员都是本科学历，网友：还真又大又重

是不是只要家里有矿，事情就变的简单？

答案是否定的。

你至少还需要下面这个——矿山巨无霸

这是2023年7月初，中国兵器工业集团下属的北方股份公司，与国家能源集团下属准能集团联合研发生产的，首台国产化300吨级矿用自卸卡车。

全车长近16米，高达8米，宽有10多米，满载后重达600吨。

它的诞生，堪称中国超级矿用卡车的里程碑，一举打破了国外对矿用卡车技术、价格两方面的长期垄断。

光听数字，看上面的图，可能你还没太大感觉，那么看看它和大巴车的对比。

让我们代入一下场景，看看人和车的对比。

满满的压迫感有没有？这还是离远了几十米拍的，你问为啥离那么远？为了把车拍全，但它太大了，只能看见一张“脸”。

然而，这样大的卡车，其实并不是今天要说的主角！

因为和下面要说的巨无霸挖掘机相比，无论是体量还是技术它，超级卡车都还只是配角。

先睹为快——

国产WK75矿用特大型挖掘机

无数人儿时想要的“大挖机”来了

小男孩有多喜欢挖掘机不用多说吧。还在为降伏熊孩子发愁？送他一台大挖机，保管他玩得连睡觉都忘了。

就连商场公园里，也少不了这么个堆着沙子的独特区域，别说孩子了，大人看了是不是也有点手痒？

过去，人们常拿某某是蓝翔毕业来开玩笑，实际上，这不一定都是调侃，也许还真是藏了梦想。

梦想照进实现，这台“大挖机”绝对“物超所值”。

这就是由国内行业顶尖的太原重工研制的特大型挖掘机，主要用于采矿，型号为——WK75。

它多大？

高有23.5米，宽有17.3米，截面积相当于一个篮球场，立在那里足有8层楼高，想到驾驶室需要攀竖梯、爬斜梯，少说得几分钟。

它多重？

自身重量达到2000吨，比前面那个最大矿车满载重量大3倍以上，它所有的零件如果分开来运输，大约需要动用40节货运列车火车皮。

它能干啥？

每斗容积75m³，每小时可采矿1.2万吨，每月在大型煤矿工作可采挖五百万吨煤炭。

总结一句就是，这台中国造WK75型矿用特大型挖掘机，是世界最大的矿用机械式挖掘机。

大有大的用处 重有重的好处

有句俗话叫：船小好调头。

真的有必要把挖掘机做这么大吗？

这里需要明确的是，这个世界第一，含金量非常足。是几代人在与世界机械制造强国竞争中得来的，不是没人做、我们偏做白给的。

说挖掘机是“国之重器”，是有历史渊源的。

WK-75的“老祖宗”，诞生在新中国成立后不久，60年代为了大力发展工业，通过仿制苏联原型机，国产了第一台4m³挖掘机WK-4。从我国第三套人名币上就可以窥见一斑！

第三套人民币5元纸币背面的挖掘机，取自辽宁海州露天煤矿作业场景

通过先后学习苏联、美国的挖掘机制造技术，我国逐渐建立起自己的制造体系。

同时，随着采矿作业模式特别是运输模式的变迁，全球的挖掘机制造业，开启了更大更重的竞赛。

传统的采矿，是挖掘机挖起矿石，装到矿用卡车上，经卡车运输至矿石破碎站，再由传送带输送到下一环节。

由于矿车、挖掘机都在运动中，配合需要空间、时间，一定程度上限制了机械体量。

随着越来越多大型露天矿采用半连续开采，采用自移式破碎站后，可省去卡车运输，直接从挖掘机装到破碎料斗，直接走皮带传输。

这样既提高效率，又降低成本，这种模式快速发展，技术不断迭代，目前全球最高每小时能处理矿石1.2万吨。

正好是我们的WK-75所能提供的工作量。

所以，不言自明，只有够大，才能“填饱”这种新型采矿生产线的胃口。

想变大变重？并不容易

把挖掘机从普速做到巨大、超大，不单单是零部件大几号就可以解决。有诸多的技术难题需要突破。

首先是机械系统，就是在巨大体量下，原有的金属结构、性能都发生了变化，机械系统无法沿用普速挖掘机的液压式构成。

必须采用更可靠、耐久的齿轮、齿条加上钢绳牵拉的推动方式。其中也涉及到更为复杂的材料学、力学内容。

其次是电气系统，这种大型挖掘机又叫电铲，顾名思义，它是通过将化学能转化为电能再驱动机械结构，来挖掘采矿。

电机需要实现直流或交流变频，同时还需适应采矿时恶劣的工作环境、常发生的过载冲击等。

第三是加工装配，由于整体结构超大，很多零部件也远超既有加工机械的尺度，超大零件自然超重，一个底座粱重达130吨，没有能吊起它的行车。如何加工、如何装配又是一大难题。

这些难题，在WK-75的研发过程中，都得到了很好的解决。

自主创新的重载结构件设计制造技术，达到世界领先，解决了机械系统难题。研发交流变频电机及控制系统，解决电气系统难题。改造天桥铣床和吊装机械，实行双行车联合起吊，解决了加工装配难题。

不仅如此，还创新了能量回馈技术，铲斗抬起时耗能，放下时能回收部分能量。

还应用了智能化控制、监测、自诊断、自动除尘等新技术。可谓“看似勇猛如张飞，实则细致可绣花”。

所以一台挖掘机的更大和更重，能达到世界第一，决不仅仅是体积重量的简单的倍增，而是技术的大量突破和产业的重要升级。

面对一台看似极端笨重实则如此精密的魔幻机械，这样的科技与工业的结晶，确实是需要有足够的知识、技能才能驾驭，要求驾驶员是大学生，也就不足为奇了。