豪华品牌中，宝马的标签一直与性能关系紧密，而作为宝马代表车型的宝马X5L自然有着不俗的性能表现。不过，好在国产品牌够给力，各大车企迅速崛起，像近期刚刚换代的蔚来旗舰全新ES8，不管是其本身的豪华与高档属性，还是目前的性能，都不比宝马X5L弱，甚至还能压一头，那究竟谁才是真正的豪华高端性能车呢？
宝马X5L顶配40Li车型搭载一台3.0T直列六缸发动机，最大马力仅有333Ps，而全新ES8的全系双电机四驱则能爆发出653Ps，接近X5L顶配的两倍。另外，宝马X5L零百需要6秒，而全新ES8零百仅需4秒，动力表现差距明显。
只会加速不叫性能，全新ES8还标配Brembo六活塞定钳，比X5L的普通四活塞卡钳的制动能力更强，而且，全新ES8的卡钳标配打孔刹车盘，而X5L的普通刹车盘不如多孔散热好，容易在多次急刹后产生弱衰减，安全性有一定的风险。
全新ES8最能代表其自身实力的，我认为是它标配使用了了很多百万级车型都不舍得使用的双腔空气悬挂，可以这么说，这一套空气悬挂，能让其在运动时更稳、更平衡，而颠簸时也能变得更软、让车内更舒适，比X5L的单腔空气悬挂的上下限度更大，调节能力更强。七八十万的宝马X5L不舍得用的配置而四五十万的全新ES8用了，这样一看，宝马X5L的诚意远远不如全新ES8，而全新ES8才是高端豪华性能车该有的样子！
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