山东
据外媒报道，一辆特斯拉Model 3（参数丨图片）塑料油门踏板被踩断的图片，在美国网络社区“Reddit”被疯狂扩散。据悉，该车是2021年款特斯拉Model 3长续航版。
用户发布图片时，还说：“我好像没踩那么重……”并询问其他Model 3所有者是否也有过这样的经历。
有人指出，油门踏板是汽车上使用最频繁的组件之一，特斯拉将其制成空心聚合物/塑料材料，与钢制刹车踏板相比，损坏的可能性很高。
相关问题从2017年开始提出，几位Model S用户曾通过相关论坛和社交媒体分享过两个断开的踏板照片，2019年还被多家美国媒体正式讨论了相关问题。
据悉，部分特斯拉车主要求公司在油门踏板上添加金属材料和橡胶涂层，但没有改善零部件。
有专家表示：“在驾驶过程中，减速比加速更重要，但要想让车辆安全运行，两者都要用心。使用塑料材料的公司不限于特斯拉，因此需要再次确认使用材料是否足够结实，是否采用了正确的设计。”
但是目前，也有另一种声音，是说油门踏板断裂可不是什么偷工减料，而是实打实的安全性设计。这项设计常见于“悬吊式”油门上，它的踏板连杆采用塑料材质，在油门连杆上有一处经过特殊设计的断裂诱导槽，通过镂空的方式来故意降低该区域的材料强度，以便在发生碰撞时可以通过折断的方式，防止碰撞力通过油门踏板传递到小腿导致骨折。
不过从上图的碰撞断裂带能发现，断裂的地方是比较靠里的位置。而不是靠近脚踏板的位置。而美国车主分享的图片中发现，断裂的位置是踏板臂的位置，因此能判断出，特斯拉model 3油门踏板断裂，就是因为偷工减料。
而且按照国家行业推荐标准《QC/T977-2014》针对汽车电子油门踏板的强度推荐值来看，油门踏板正面至少要在被施加了550牛，也就是约56kg的力以后才会出现断裂，我们日常驾驶中的踩踏力远远无法达到这个数值。所以除非遭遇到碰撞，否则踏板断裂是不可能发生的。
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