湖南
进入暑运高峰，接送学生上下学的车流不再与上下班车流汇聚，早晚高峰的交通压力明显是有缓解的。但是与之相反的是，进入暑假以来，在长沙火车南站东广场，早上6点半到7点半却异常拥堵。
△7月20日早上6点45，东广场高架已经车行缓慢。
△从排队车型看，出租车、网约车占比不小。
△雨花大道上的东广场位置，南往北车辆明显小过北往南。
△早上7点35，百度地图东西广场的交通拥堵对比。
究竟为什么会出现这个情况呢？
长沙火车南站党群部张韬介绍了原因。
1、暑运开始后，长沙往各个城市的票务都出现了紧张情况，热门景区景点及城市更是一票难求；
2、一进入暑假，高铁运力就是高位运行态势，开行的始发车较多，列车也开得更加密集，发车密集的时间段也是旅客出行的高峰时间段，这个趋势将一直维持到暑假结束方有缓解；
3、长沙火车南站的始发车，早上比较多，始发车多的时段也是客流的高峰时段。具体时间段为：每天 6点 到9点最为集中，同时每天的11点半到14点也会是一个高峰时间。在这里也特别提醒广大旅客朋友，在高峰时段出行不要掐点乘车。
为什么东广场交通拥堵，西广场相对情况要好一些呢？
长沙市交警支队雨花大队十中队指导员陈浩也给出了他的解释。
1、东广场的网约车、出租车车道隔得很近，轻易就能排到雨花大道的湘凤路口。
2、早上的6点半到7点半，是东广场车辆相对更为集中时期，所以，这个时间段拥堵更为明显。
3、西广场的出租车、网约车车道隔得相对更远，缓冲作用相对更明显，所以西广场相对压力稍小一点。
所以，无论是车站方还是辖区交警，针对暑运高峰要去南站坐高铁的朋友有几个建议。
1、尽量选择地铁2号线、地铁4号线去南站乘坐高铁。时间更为可控，也可以避免落客平台的交通拥堵。
2、尽早出门，避开最高峰。
3、尽可能选择从南站的西广场出发前往目的地，相对东广场，从西广场下车的时间成本更低。
4、建议直接选择乘坐公交。南站公交线路发达，大家都养成绿色出行习惯，送站的小车就会少很多随之压力得到缓解。
来源：湖南交通频道
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