莆田楼市上演现实版“送车位”

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vol.1531

莆田楼市上演现实版“送车位”

编辑：闻道 图：木痴

“2023年已经过半，毫无意外，莆田楼市这个“年中”一如既往的平淡如水。除了涵江某楼盘以超乎想象的低价及低首付激起一点水花外，7月份新房市场，依旧不温不火，平稳前行...新房市场，房企们使出了浑身解数挽回购房者的心，不少楼盘为了吸引顾客、加快去化，推出了各种营销措施。

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过去在莆田，购房者在考虑购买房产时更多的是集中精力关注房屋本身的价格、质量和周边配套设施，通常会忽略车位的重要性。

如今“有车无位，欲哭无泪”，成为莆田众多有车一族的真实写照。很多小区的车位配比并不充足，几乎每一位车主都有因无处停车而只能将车停在路边的尴尬境地。

车位渐成必须品，“停车难”问题也日益凸显，因此莆田楼市中关于车位的话题也层出不穷。

小区业主没有车位 只能把车停在路边

“如果把车停在小区周边，经常有交警贴罚单，加上也不安全，只能想办法买个车位来解决。 ”

最近刚购买了车位的李女士表示，随着小区车主越来越多，公共停车位根本不够用，路边乱停还要担心被罚款。

据了解，目前莆田部分新房的车位最高达到25万/个，大部分车位价格区间介于12-20万之间。并且地段越好，房价越高，车位价格也越贵。

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车位贵，停车难，还送“大半个车位”？

开发商们意识到购房者对车位的需求，开始将其作为营销策略的一部分。通过“房车同购”的优惠政策，让购房者可以一举解决停车难的问题，同时还能节省购房成本。

某小区推出买精装送车位

这种转变的背后，不仅仅是停车难的问题，也与政府的限价政策有关。

近几年的不少新建项目，由于限价等多方面原因，住宅部分销售之后，往往利润较少，在这种情况下，开发商只能通过“隐形降价”的方式来保持市场吸引力，并在有限价的限制下继续销售。

拿建发保利玖华府来说，如果购房者车位和住宅同时购买的话，在住宅毛坯部分开发商还会给予折扣，有些优惠力度甚至可达到9折之大，换算下来一平可优惠近千元，相当于“送大半个车位”。

房车同购的价格优势

网友林女士表示，前段时间定了一套房，就是最近凭借低价蹿红的玖玺正荣府3期，在遍地近2万/㎡的莆田市中心板块上，价格仅1.4万/㎡左右，还带装修，送车位，性价比算是很高了。

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“房子不好卖，变相降价”？

有业内人员表示，目前莆田新房供应间隔持续拉大，去化速度降低，存量市场膨胀。除局部有价格优势的楼盘外，多数续销项目为回笼资金，开发商普遍降低了买房门槛，要么增加转介力度，要么给予更多优惠补贴。

当然，房车同购策略也引发了一些争议。

有人认为，车位对开发商来说蕴藏着巨大的利润，多卖一个车位就多赚一笔钱。房车同购虽然解决了个人停车问题，但却将停车位纳入房产价格中，无形中增加了购房者的经济负担。

有人认为，楼盘交付之后，可能还有更大优惠力度，再观望观望，现在也不一定就是最好的时机。

购房者讨论买车位的必要性

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停车难已是城市病，车位已经成为莆田买房标配。

车位作为房子的附属产品，近几年由于莆田楼市调控出台，为了配合住宅销售，车位充当促销的角色，买房“送车位”屡见不鲜。

图源：莆田买房通

住市区的林先生吐槽，当初因为自己短视，没有买车位。现在回家10分钟，停车半小时，每次停车，都要在附近绕个几圈才能找到停车位。

综合来看，针对整个莆田市场，大部分业主表示咬咬牙，该买还是得买，车位也是刚性需求。

交警整治停车问题

纵观目前莆田楼市中各大楼盘，都在不断迭代和进化中。而对于购房者而言，有位可停将提升居住的品质感与舒适感，无疑是最终的受益者。

by看莆田原创编辑