既个性又智能，三款30万级纯电轿跑SUV推荐

随着新能源车市场越来越火爆，新车新技术越来越多，各个细分领域也都有了内卷的趋势，不说最热的20万级以内，即使是30万元左右的价格区间，可选的产品也越来越多。

比如，你想花30万左右选购一台纯电SUV，除了造型常规一点的比亚迪唐（参数丨图片）、蔚来ES6、理想L7，乃至越来越像街车的Model Y等等之外，还有一些既个性又智能化的新选择，比如下面的这三款：

腾势N7

价格区间：30.18-37.98万元

产品亮点：多项黑科技加身，驾驶质感备受肯定

N7是腾势的第二款新车，它基于概念车INCEPTION打造，采用了封闭式前脸，且前脸设计十分个性，好不好看先不说，反正能让人过目不忘。轿跑式设计、隐藏式门把手、大尺寸轮毂、贯穿式尾灯、小尾翼等等，车身姿态前卫动感，另外顶配版还提供N-Sport运动套件。车身尺寸4860/1935/1602mm，轴距2940mm，妥妥的大五座SUV。

内饰方面，腾势N7延续了家族式设计风格，大量的皮质+缝线工艺，配合木纹饰板和银色镀铬，营造出不错的档次感。此外，17.3英寸超大中控屏+10.25英寸液晶仪表+10.25英寸副驾娱乐屏，配合多功能方向盘与精致小巧的换挡机构等，又增添了十足科技氛围。

据悉，腾势N7搭载的腾势Link超智能交互车机系统功能非常丰富，并且还全系标配了帝瓦雷16扬声器系统，这也是帝瓦雷第一次与汽车品牌合作。

除此之外，腾势N7还拥有相当多的前沿黑科技，比如首发的云辇-A智能空气车身控制系统、CCT舒适控制技术、iCVC智能矢量控制、iADC智能漂移控制系统、腾势Pilot高阶智能驾驶辅助系统等等，驾驶质感与底盘韧劲都备受好评。

腾势N7提供单电机后驱与双电机四驱两个动力版本，其中单电机版的峰值功率为230kW；双电机版峰值功率为前160kW、后230kW。双电机版的0-100km/h加速仅需3.9秒。

极氪001

价格区间：30.00-40.30万元

产品亮点：高颜值，强动力，最高续航1032km

极氪001是极氪品牌首款车型，主打就是个性与运动，造型设计独具一格，颜值个人认为比腾势N7好看，尤其车头设计延续了领克的部分特点，车身低矮，车高仅1560mm，但车宽接近两米，车长达4970mm，营造出运动底趴的姿态，让很多人看一眼就跃跃欲试。

另外，极氪001采用了隐藏式门把手、无框车门、大尺寸轮毂、车尾扰流板等，高配的YOU版还推出了原厂运动套装，拥有驭光橙车身颜色（含撞色车顶）、橙灰Alcantara内饰、自适应赛车座椅、22英寸多辐运动轮圈+Brembo六活塞卡钳+高性能大尺寸打孔制动盘+品牌高性能轮胎等，十分吸引爱好运动座驾的年轻用户。

内饰同样采用运动主题，15.4英寸中控大屏内置了高通骁龙8155芯片，之前被诟病的车机卡顿问题都得到了解决。另外车内还标配了8.8英寸液晶仪表+HUD抬头显示。雅马哈12扬声器、多色氛围灯，中控台和门板等区域大面积使用蒙皮处理，部分甚至用上了Alcantara材质。前后排座椅均支持电动调节，前排具备加热/通风/按摩/记忆功能。

极氪001提供单电机后驱版和双电机四驱版，其中单电机版的功率和扭矩分别是200kW、343N·m，双电机的功率和扭矩分别为400kW、686N·m。百公里加速最快仅需3.8秒，CLTC纯电续航分别有546km、656km、741km和1032km四种。可以说，极氪001不仅做到了同级最快，也做到了同级续航最长。

阿维塔11

价格区间：31.99-60.00万元

产品亮点：长安、华为、宁德时代联手打造，科技化色彩强

作为长安携手华为、宁德时代联合打造的一款智能电动车，阿维塔11从亮相开始就备受关注，搭载了华为HI全栈智能汽车解决方案以及宁德时代最新的电动化技术。

阿维塔11的封闭式前脸灵感据说源自太空飞行器的侧剪影，标志性的F型曲率大灯由96颗LED日行灯与12颗LED头灯构成，辨识度非常高。侧面采用悬浮感车身形态，线条简练。溜背式设计，极具张力的车尾线条搭配流体型后舷窗和帆式主动升降尾翼，有着极强的科幻色彩。尾灯据说是由376颗LED组成，协同95颗LED场景氛围灯，可呈现多场景灯语交互。车身长宽高分别是4880/1970/1601mm，轴距2975mm，和极氪001、腾势N7同一个级别。

内饰设计同样充满科技化色彩，搭载了主副驾两块10.25英寸高清全液晶屏和15.6英寸全高清悬浮式中央触控屏，华为提供的HarmonyOS系统拥有丰富的应用生态，且支持手势控制接打电话、控制视频/音乐播放等功能。标配14个扬声器+1个12通道外置功放带来的沉浸式环绕声场，同时配备了ASE主动声浪，可以呈现三种模拟声浪。

此外，它全系搭载NCA智驾导航辅助系统，全车标配34个感知硬件，芯片是由华为提供的MDC810，总算力400TOPS。强大的硬件支持，不仅能让车辆实现L2+级自动驾驶水平，还能支持智能泊车辅助与遥控泊车等。

动力方面，提供单电机后驱版和双电机四驱版两种选择，其中单电机最大功率230kW，最大扭矩370N·m，双电机版总功率可达425kW（前195/后230），总扭矩650N·m（前280/后370），双电机版的0-100km/h加速时间仅需3.98秒。动力电池是宁德时代的三元锂电池组，长续航版电池容量为116kW·h，带来CLTC纯电续航680km和705km；还有一组电池容量90kW·h，带来CLTC纯电续航555km和600km。