湖南
记者从相关渠道获悉，全新丰田普拉多将于2024年在一汽丰田进行国产，其将基于TNGA-F平台打造，打造丰田最新的2.4T涡轮增压发动机，年计划产能3.6万辆，在成都工厂与亚洲龙混线生产。此外，根据此前消息，全新一代普拉多计划最快于10月正式发布，并在明年开启交付。
具体来看，官方将全新普拉多车型国产称为“P车型”项目，其中P字代表丰田普拉多PRADO车型，而场地需要满足新车多项模具的存放，以及其他生产需求。其中，由于普拉多采用的是非承载车身，因此官方除了改造现有生产线，还需要新建部分全新生产线。
原有亚洲龙10万辆的年产能中，有3.6万辆切换为全新普拉多，平均下来后，也就是普拉多的月产量为3000辆。新车将会搭载2.4T发动机，并且不排除后续会搭载与全新皇冠相同的2.4T混动系统。
在国内早期硬派越野车市场中，丰田普拉多一直占据一席之地。但在2020年6月，受限于国六排放法规的限制，一汽丰田宣布普拉多正式停产，最后一辆车于2020年6月24日正式下线。
总的来看，全新普拉多回归国产这一件事，基本上算是实锤了，接下来就看最终的推出时间，以及在售价上有何表现。值得留意的是，普拉多“不在”的这段时间里，国内不少竞品车型出现，包括现在正火的坦克500，以及即将出现的比亚迪方程豹5，小米硬派SUV等等。全新普拉多回归国产，会抢了谁的地盘呢？
潇湘晨报记者毛传
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