记者从相关渠道获悉,全新丰田普拉多将于2024年在一汽丰田进行国产,其将基于TNGA-F平台打造,打造丰田最新的2.4T涡轮增压发动机,年计划产能3.6万辆,在成都工厂与亚洲龙混线生产。此外,根据此前消息,全新一代普拉多计划最快于10月正式发布,并在明年开启交付。
具体来看,官方将全新普拉多车型国产称为“P车型”项目,其中P字代表丰田普拉多PRADO车型,而场地需要满足新车多项模具的存放,以及其他生产需求。其中,由于普拉多采用的是非承载车身,因此官方除了改造现有生产线,还需要新建部分全新生产线。
原有亚洲龙10万辆的年产能中,有3.6万辆切换为全新普拉多,平均下来后,也就是普拉多的月产量为3000辆。新车将会搭载2.4T发动机,并且不排除后续会搭载与全新皇冠相同的2.4T混动系统。
在国内早期硬派越野车市场中,丰田普拉多一直占据一席之地。但在2020年6月,受限于国六排放法规的限制,一汽丰田宣布普拉多正式停产,最后一辆车于2020年6月24日正式下线。
总的来看,全新普拉多回归国产这一件事,基本上算是实锤了,接下来就看最终的推出时间,以及在售价上有何表现。值得留意的是,普拉多“不在”的这段时间里,国内不少竞品车型出现,包括现在正火的坦克500,以及即将出现的比亚迪方程豹5,小米硬派SUV等等。全新普拉多回归国产,会抢了谁的地盘呢?
潇湘晨报记者毛传
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