广东
昨天，一则网约车司机怒吼乘客“滚下去”的视频在网约车大事件司机群内流传，隔着屏幕都能感受到司机的愤怒。
有网友称，引起此次骂战的原因，是因为乘客还在公交车上的时候就喊司机到发车点等她，到了给她打电话，乘客的还问司机“这么着急是不是家里出事了”，然后司机就忍不了了，就开骂了。
但截至目前，司机为什么发出这样的怒吼，我们不得而知。
但是，能把一个网约车司机逼成这个样子，连车费都直接不要了，只要乘客能滚下去，看来真的是触及到底线了。
司乘矛盾一直都是网约车行业很大的一个问题，平台一味的惯着乘客，把乘客当上帝，在平台和乘客面前，司机永远是弱势群体。
前两天，山东青岛一名网约车司机被乘客举报酒驾，随后交警来到现场给司机做了5次检测后最终确认司机是被乘客诬陷的。
但是，在这起事件发生后并且在网络上发酵后，没有任何一家网约车平台站出来帮这名司机师傅发声，也没有任何一家平台站出来挺一挺这个自身残疾却还在帮平台拉活挣钱的司机师傅。
如此下来，网约车司机们怎么能不寒心？
平台一味的压制司机，纵容乘客，换来的将是更恶劣的司乘关系。
首先，平台通过降低司机的收入，压制司机的权益。很多平台在运营初期为了吸引乘客，采取大幅度减低乘车费用的方式，但却无视了司机的辛勤劳动和成本压力。随着乘车费用的下降，司机的收入也大幅缩水。而且，平台还将固定的佣金比例长期维持，使司机难以得到合理的收入。这种做法不仅没有给司机带来更好的发展机会，反而让他们感到压力山大。
其次，平台对乘客的纵容和宠溺，使得司机在服务乘客过程中面临着更大的压力和风险。在一些恶劣情况下，乘客可能会恶意损毁车辆、恶意投诉司机，而平台往往只会偏袒乘客一方，忽视司机的正当权益。这种做法让司机感觉自己处于弱势位置，同时鼓励了一些不负责任的乘客对司机的不尊重和不礼貌行为。
而这一切的变化，促使司乘关系趋于紧张和恶劣。司机为了增加收入，可能会选择接单数量增多，超时工作，甚至一些人为了挽回损失可能会采取不正当手段，如拒载、绕路等行为。乘客也因为对服务的质量和差异化的需求，对司机的要求更高，随意取消订单，无故投诉等行为时有发生。这种对立的氛围使得平台的原本初衷逐渐丧失，成为了一片恶性循环。
平台一味的压制司机，纵容乘客，将会换来更恶劣的司乘关系。为了实现共赢，平台应该更加关注司机的权益，乘客和司机也需要互相尊重，形成良好的合作氛围。
网约车司机作为服务者也是人，理应受到应有的重视与尊重，只有尊重他人才能赢得他人同样的尊重，那些在家、在单位作威作福惯了的“巨婴”们，该脱下外衣融入社会学会尊重他人了！
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