中国航母上岸也能“跑”？全球仅中德两国能办到，美国被甩在身后

原标题：中国航母上岸也能“跑”？全球仅中德两国能办到，美国被甩在身后中国又一真正的大国重器亮相，据说，它可以厉害到载着航母轻松跑，且全球仅中德2国能造？没错，这就是第三代SPMT平板车，作为世界上最大吨位的平板卡车之一，它直接刷新了亚洲搬运设备的纪录，技术更是超过了世界第一的德国，不仅如此，连美国都争着要高价买，不过还是被拒之门外了，因为中国秉持只租不卖的原则，坚决不出口国外！而由对外租赁获得的外汇收入，就可以让它一年白赚300亿，真的是厉害了！

而美国就是世界上较早研制出航母的国家，并且靠着强大的军事力量与航母数量，成为海上霸主。而我国也不甘落后，通过不断努力，成为当前世界为数不多的“双航母国家”。一般情况下，航母只能在水面上执行任务，但我国的航母居然能实现上岸“跑”，将美国甩在背后？

航母“坐骑”有多猛？8台引擎1152个轮子，5万吨航母驮着就跑……我国航母发展筚路蓝缕，不仅西方严密封锁，就连俄罗斯也极力阻拦。即便如此，我国首艘国产航母还是以令他们惊叹的速度下水，003航母也进展喜人。这也令西方好奇，我国航母为何进展神速。这得益于我国强大的工业基础。在航母建造过程中，一般采用总段建造法，每一块分段都重达数千吨。为了保密，每个分段都在分散的封闭车间里建造。建成后才集成总装，但这也带来了运输上的麻烦。普通车辆无法运载上千吨的航母分段。这时我国研制的“航母坐骑”就派上了用场，它就是自行模块化运输车，也称SPMT。最大时可组成1152个轮子的巨型平板车，由8台大功率发动机提供动力。据报道SPMT最大可承受5万吨的重量，足以背着法国“戴高乐”号航母在陆地上跑。以我国的能力，研发载重6.5万吨的SPMT带辽宁号兜风也毫无问题，只是成本较高且没必要。

SPMT之所以如此厉害，是因为他像积木一样自由组合，能随意变换车身长度和宽度，左右旋转的轮子更能让他轻松转弯，连平移都不在话下。而这些精细的操作，全部由计算机控制完成。此外，车子还配备传感器和减震系统，即使是在崎岖不平的路面上也能平稳行驶。模块车操作灵活、承重大、运行平稳的特点，让他在许多领域都有应用。从桥梁构建、大型船只，飞机、潜艇，就没有他不能运的，连超级航母也不在话下。