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随着无人机技术的普及与货架化，航模以及消费级无人机改装成的攻击型无人机、巡飞弹出现了“井喷”之势，这类低慢小型无人机具有探测难、目标小、效率高、费用低的特点，给传统以拦截有人驾驶飞机和导弹为主的防空作战体系和城市安防带来了很多新挑战。鉴于单一装备越来越难以应对“蜂群”来袭，以多型装备构建反无人机体系就成为了必定挑选，在这一领域中国无疑走在了世界先进前列。在以往各种展会中，我国都曾展出过多种反无人机武器系统和解决方案。而在反无人机体系中，发觉无人机后有给力的摧毁手段非常重要。其中，被称为“低空猎手”的近程防空导弹武器系统HQ-17AE（“红旗”-17A E）是反无人机体系的核心。
“红旗”-17AE防空导弹武器系统
HQ-17AE是中国自主研制的一款多功能防空导弹系统，是HQ-17A(红旗-17A)防空系统(SHORAD)的出口衍生型号。值得一提的是，在此前的珠海航展上，该型号曾以FM-2000的集团内部外贸型号命名展出过，这说明起初该型导弹武器系统是妥妥的外贸专用型号，现在则是“出口转内销”,因为获得了陆军的订单，摇身一变成为“红旗”-17A,其出口型号的命名自然随之变更为HQ-17AE。
HQ-17AE防空系统采纳全固态相控阵雷达、垂直冷发射、直接快速转弯、旋转尾翼等多项先进技术，系统反应时间短，能适应复杂的战场电磁环境，导弹机动能力优异，多目标能力强，该武器系统作战斜距为1.5千米~20千米，作战高度为10米~10000米，单车可同时制导4发导弹拦截4个目标，从跟踪制导雷达锁定目标到导弹发射离架反应时间不超过4秒。
HQ-17AE导弹最大射程20千米。HQ-17AE系统运载车为6x6轮式车辆，最大公路速度为90千米/小时。单车高度集成，独立作战，具备行进间目标搜索、跟踪和导弹发射能力，多车也可联网作战。同时，得益于电子技术的进步，HQ-17A E的上装部分明显比HQ-17减轻了很多，全系统的重量也大大减轻，有利于利用船舶、火车和飞机进行运输，提高了系统的战略机动性。
“红旗”-17A E的车载雷达特写
作为一款近程防空武器系统，HQ-17AE可用于拦截各类低空来袭目标，如固定翼飞机、武装直升机、无人机、巡航导弹、战术空地导弹以及火箭弹等；主要用于相伴保证机械化作战部队在集结、行进、展开和机动作战时的空中安全；也可用于要地防空，保护作战地域内指挥所、情报中心、重要桥梁、渡口、交通枢纽等主要目标的空中安全。
演示视频中的红旗-17AE火力支援车
此外，有媒体分析，红旗-17AE所发射的巡飞弹除了具备拦截能力之外，本身也是一种“自杀式”无人机，因此它也是一种攻防一体的巡飞弹。需要拦截自杀式无人机的时候，它就是一种廉价有用的防空系统，而在野战环境当中，因为其自身的特性，需要进攻地面的装甲单位或者固定的火力点，这些巡飞弹又会变成自杀式无人机，其以极其低廉的价格达到造价高昂的制导炸弹或导弹的作战效果。
值得一提的是，为了提升火力密度和作战强度，我国还开发出了一套基于同型号底盘的火力支援车，其不但取消了目标搜索雷达和制导雷达，甚至导弹发射舱都不再旋转，以此提升其弹药携行量，在作战时其接受红旗-17AE防空导弹发射车的指挥和引导，该车不仅能发射原装的防空导弹，还可发射巡飞弹对低小慢目标进行有效拦截。
目前，红旗-17AE已经出口沙特等国，深受各国青睐，具有广阔的外贸前景。
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