青春之城 港澳之珠②专家：港澳车北上，对珠海是极大的利好！

要说珠海近期最大的喜事，莫过于澳车北上和港车北上政策的相继落地。

借助港珠澳大桥这一交通枢纽优势，珠海，毋庸置疑地成为港澳双城与内地实现红利交汇的极点，港珠澳三地正式步入融合2.0时代。

→《青春之城，港澳之珠①珠海“第二座港珠澳大桥”，来了！》

这时候，相信很多网友要问：

港澳车北上，对珠海究竟有什么实质性的利好？

正所谓“闻道有先后，术业有专攻”，2023年珠海房频“青春之城 港澳之珠”——港珠澳融合2.0特色专题共邀请3位业内知名专家，共同就港澳车北上政策对珠海，甚至对整个粤港澳大湾区的积极影响，给出他们独到的见解以及极具建设性的意见。

流动人口剧增

珠海第一二三产业迎强资源

兵法有云“天时、地利、人和，三者不得，虽胜有遭殃”。

类比地区发展，“天时”就是宏观层面的政策赋能；“地利”就是外联内通的交通布局；“人和”便是主观能动创造的生产力。

可想而知，地区发展如果想要强盛不衰，天时、地利、人和三大要素缺一不可。

而其中，正如《孟子·公孙丑下》中所说，“天时不如地利，地利不如人和”，“人和”就是城市建设的关键所在。

港澳车北上政策，正通过港珠澳大桥，为珠海输送数以十万计的流动人口资源。

据拱北海关统计数据，截至6月6日9时，港珠澳大桥海关累计监管验放进出境澳门单牌车达31.09万辆次！已有过万名澳门单牌车车主完成备案！

目前澳门单牌车通关量占港珠澳大桥珠海公路口岸进出境客车通关总量的五成以上，高峰时段超七成，现阶段仍以阶梯式态势持续增长中。

再看港车北上政策，申请程度更是火爆异常！

5月29日，“港车北上”官方网站正式接受登记并进行电脑抽签，最高峰时段共更是有2000名车主同时排队！

据香港特区政府运输署官网数据，截至5月30日23时59分，共有1.6万人登记申请！首轮获得分配抽签的号码共有1600个。

据《广东省关于香港机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地的管理办法》，从7月1日零时起，符合条件的香港机动车车主可经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入广东，这一政策将惠及香港约45万私家车主。

巨量的人口红利涌入珠海，深刻联动其背后高质量的产业以及资源，这些都将在落地港珠澳大桥的第一时间，直接带到珠海。

中国大湾区房地产研究院执行院长、珠海房地产经理人俱乐部主席唐铁军先生在接受珠海房频专访时表示：

中原地产澳门及珠海横琴董事何兆恒先生则向珠海房频记者表示：

想“乐业”，先“安居”

珠海楼市正迎“港澳气质”

人口红利涌进，港澳同胞数量势必剧增，如何留住人，持续促进珠海城市高质量发展，是一篇要做、必做还得做好的大文章。

以让港澳同胞来有所居，居有所得，同时收获归属感和性价比为出发点，珠海要在这篇“留人大文章”中挥洒下浓墨重彩的一笔！

根据港澳两地特区政府最新统计数据显示，2021年，香港人均居住面积中位数为16㎡；澳门人均居住面积中位数为20.6㎡，落后上海（28.88㎡）、新加坡（30㎡）以及深圳（33.33㎡）等城市水平。

香港住宅区现状

图源|法国摄影师Romain Jacquet-Lagreze

作品《垂直的地平线》

香港住宅区现状

图源|德国摄影师Michael Wolf

作品《夜》

根据目前港澳两地私人住宅均价计算，想要拥有一套20㎡的房子，市民需要支付200-400万左右的总价才可购得。（香港私人住宅均价约20万/㎡；澳门住宅单元实用面积均价约9.3万/㎡，数据源自香港运输及房物局“劏房”租务管制研工作小组报告、澳门统计暨普查局网站）

现阶段，在“住得贵、住得小、住得挤”的居住环境下，港澳同胞的幸福空间被严重压缩。

紧紧围绕宜居建城的特色，珠海在人居环境、生活配套以及交通规划方面拥有足够的底气与自信，能给来珠发展的港澳同胞一个强有力的后盾支持。

同时，港澳车北上政策也将为珠海带来更多向往理想住所的港澳同胞，新一轮楼市风口，正强势吹向珠海！

中国大湾区房地产研究院执行院长、珠海房地产经理人俱乐部主席唐铁军先生，在谈及“港澳车北上”对珠海楼市的影响时提到：

同时，在政策红利的覆盖下，唐铁军先生对珠海楼市的发展前景充满信心：

除此之外，中居梦田新房部副总经理李煜先生还认为，港澳车北上政策还将倒逼珠海楼市及开发商为更好服务港澳客户，切实提升其品牌力和产品力，促进市场良性发展：

对澳门和香港了解颇深的中原地产澳门及珠海横琴董事何兆恒先生则认为：

凭借“港澳能量”

珠海更具实力带动辐射粤西地区

2020年5月23日，《广东省建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系的若干措施》出台，五大都市圈确立。

其中，珠江西口岸都市圈确定以珠海为核心城市，加快推动珠海、中山和江门的协同发展，同时联动阳江市，共同打造粤港澳大湾区辐射带动粤西地区发展的重要经济增长极。

随着“港澳车北上”政策的落地，同属粤港澳大湾区重要节点城市的香港和澳门将通过港珠澳大桥，与珠海汇聚成一个能量点，进一步深化三地在产业、教育、文化、旅游和民生保障等领域和合作，以更为强劲的发展动力、更具活力的发展势能推动珠海领衔珠江西口岸都市圈加快东岸创新要素，和产业资源向西岸延伸布局。

正如中居梦田新房部副总经理李煜先生所说的：

港珠澳文化“同声同气”

珠海城市氛围再焕生机 接轨世界

文化，是流淌在民族血液中的精气神。

澳门和香港与珠海一样，都是扎根中华民族文化的湾区明珠之城。

同样的粤语音韵，亲密的地缘关系，开放的经济都市以及高度统一的社会价值体系，都足以体现港珠澳三地“同声同气”的文化特征。

可以说，“港澳车北上”不仅让港澳同胞有了更多、更为直接的机会深化对内地的认同感，还可以通过港珠澳大桥这座“情谊之桥”，共同开启港珠澳三地融合2.0时代。

对此，中国大湾区房地产研究院执行院长、珠海房地产经理人俱乐部主席唐铁军先生深有感触：

结语

“澳车北上”还在持续，“港车北上”紧随其后。

结合港珠澳大桥优势，三大“硬交通”打开港澳内地出行新格局！

而在更深一层的政策含义中，发达便捷的“硬交通”，也将给港珠澳三地带来史无前例的“软联动”前景。

在此之际，珠海房频也将针对“港澳车北上”的积极影响与深刻意义，推出全新活动“青春之城，港澳之珠”——港珠澳融合2.0特色专题系列报道。

活动于5.26日正式启幕之后，珠海房频首先邀请到中国大湾区房地产研究院执行院长、珠海房地产经理人俱乐部主席唐铁军先生，其在接受采访时表示，随着“港澳车北上”政策的深入推进，珠海将借助港珠澳大桥优势，成为港澳人士创业、置地及文化交流的核心。

另一位香港楼市资深媒体人，中居梦田新房部副总经理李煜先生则表示，港澳车北上，是对珠海楼市的一种新考验。澳车已来，港车在路上，未来，将吸引更多港澳人士来之置业！

针对港澳车北上对珠海的宏观影响，中原地产澳门及珠海横琴董事何兆恒先生表示，未来，借助港澳车北上政策红利，珠海城市或将升级，更富吸引力！

今天，房频君将以上三位业内知名专家的观点浓缩汇总给到大家，让大家明白：

港澳车北上政策不仅仅只是内地对港澳同胞的深切利好，更是对珠海，对粤港澳大湾区甚至整个内地都具有划时代的前景意义！

除此之外，珠海房频还邀请到港澳同胞的优秀代表之一，三岛餐饮行政总裁毛嘉煌先生，他表示，经过长期在珠海的创业生活，他由衷感受到珠海的生活配套，要比港澳便捷很多！

至于来自澳门的律师，金鹏家裔（横琴）联营律师事务所创始人——吴家裔先生也发表了自己对港澳车北上的看法，港澳车北上，将带动港珠澳青年更多地互动，交流，沟通，也很赞成港澳青年多来珠海、湾区看看。

与此同时，澳粤经济发展协会常务副会长、彬记（国际）有限公司助理零售总经理（澳门）罗嘉其先生在接受专访时表示，港珠澳将会越来越融合，并对此充满信心！

接下来，作为大交通红利下的首站衔接城市，珠海将迎来哪些新变化？该以何种姿态面对众多港澳同胞的期待？又将作何准备把握好新机遇？

持续锁定珠海房频“青春之城，港澳之珠”——港珠澳融合2.0特色专题系列报道，所有精彩都将为您一一呈现！