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早些年间，在我国合资汽车市场一直流传着这么一句话：大众的产品定位，是比国人还要了解国人。只不过，伴随着时代的发展，小编个人认为，真正了解国人喜好的合资品牌，恐怕还得算是美系豪华品牌凯迪拉克。毕竟，在所谓的产品定位面前，似乎都远不及价格来得重要。而仅凭在“芯片荒”导致的产量所限之时，凯迪拉克也要拿出大力度的优惠这点，基本也就能看出该品牌在“价格战”上的诚意。如今，为了更好的适应时代所需，凯迪拉克一方面在加快自身产品布局，一方面也借由原有车型改款之际，推出入门门槛更低的1.5T动力版本车型。而伴随着这番举措的逐步深入，凯迪拉克也将原本旗下最亲民的SUV XT4推入到中期改款升级中。
得益于2024款凯迪拉克XT4（参数丨图片）已正式上市；日前，也相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的画面。
外观方面，作为中期改款车型，2024款XT4的外观调整还是比较明显的。新车在最新家族式设计语言加持下，使其前脸不仅换上了新样式盾形进气格栅，还将原本的“泪痕”大灯进行了优化，从而让它的前脸看起来更为精神，且辨识度也更强。
与大多数中期改款车型一样，它的车身部分并未进行明显调整。仅是使用了全新密辐式轮毂，用以提升其侧颜的时尚感。
车尾部分，双侧L型尾灯，依然能带来强烈的辨识度。而高位扰流板、“小鸭尾”和双边矩形排气，则有效提升了其外观整体的运动感。
视线来到车内，同样是在最新家族式设计语言加持下，使其内饰拥有了33英寸的大尺寸曲面智联屏，结合“大鸡腿”电子挡把，可让其内饰的科技质感提升多个层级。而包含供木材、碳纤维和铝质材质的用料铺陈，则让其内饰似乎不会欠缺豪华SUV该有的高端格调。
空间部分，2024款凯迪拉克XT4长宽高分别为4602/1881/1628（1637）mm，轴距为2779mm。对比旧款车型，提升幅度并不大。因此，单论内部空间表现，也不会让人感受到明显差异。
动力方面，如上文所言，2024款XT4也会加入1.5T四缸涡轮增压发动机，来降低销售门槛。而这台发动机，将具备204马力的最大输出功率和270牛·米的最大扭矩。此外，新车还提供最大功率237马力，最大扭矩为350牛·米的2.0T发动机+48V轻混系统可选。传动系统方面，与两款发动机相匹配的，都是9AT变速箱；并且，顶配车型还配备了四驱系统。
那么，各位看官朋友们，指导价在22.97万-27.57万元之间的2024款凯迪拉克XT4，会是你考虑的对象吗？
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