广东
简称“川”或“蜀”的四川省，是我国西部地区首个GDP突破5万亿元的省份，其中成都市更是我国西部地区的经济、科技、人才、政治、文化、教育中心。被誉为“天府之国”的四川省，不仅是西部第一经济大省，交通也是数一数二的。其中，以高速公路建设为例来说。截至2022年年底，四川省高速公路通车里程已经突破9000公里，达到9170公里，位居全国第三。
作为一个拥有盆地、高原等多种地形的内陆省份，四川省在高速公路建设方面取得的成绩实属不易。四川，古有“蜀道难，难于上青天”之说，经过不断地建设，自四川省第一条高速公路——成渝高速公路建成通车以来，数十年间，四川高速公路实现了跨越式发展：从“蜀道难”到“蜀道通”再到如今的“蜀道畅”。
根据规划，四川省还要建设更多的高速公路，以此支撑成渝地区双城经济圈和社会主义现代化四川建设以及方便人民群众的出行。目前，四川省为了进一步扩展雅安与成都的快速通道，带动区域内旅游资源的开发，拟在成都市西南地区新建一条高速公路连接雅安市——邛崃经芦山至荥经高速公路。（邛崃：qióng lái）
四川省新建邛崃经芦山至荥经高速公路是天雅高速公路（成都天府新区至雅安高速公路）的组成部分，线路起于邛崃市孔明乡与S8成名高速公路相交以及与天府新区至邛崃高速公路相接，之后途经邛崃市火井镇、天台山镇，芦山县龙门镇、芦阳街道、思延镇，天全县新华乡、乐英乡（接雅康高速）、新场镇，荥经县新添镇，止于荥经县青龙镇与雅西高速公路相交，线路全长约105.7公里（雅安境内约67.8公里，成都境内约37.9公里）。
四川省新建邛崃经芦山至荥经高速公路起点至成都都市圈环线高速段路基宽度34.5米，采用双向6车道高速公路技术标准建设，设计行车速度120公里/小时；成都都市圈环线高速至天全雅康高速段路基宽度26米，采用双向4车道高速公路技术标准建设，设计行车速度100公里/小时；天全雅康高速至项目终点段路基宽度25.5米，采用双向4车道高速公路技术标准建设，设计速度80公里/小时。项目同步建设宝兴支线，线路长约22.8公里，路基宽度25.5米，采用双向4车道高速公路技术标准建设，设计行车速度80公里/小时。项目估算投资316亿元。（以上信息数据以最终批复为准）
项目建成后，对于川南及川西地区快速沟通成渝地区双城经济圈，构建以峨眉山、瓦屋山、周公山为核心的“三山旅游环线”，促进“交通+旅游”深度融合发展等具有重要意义。
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