湖南
知嘹汽车/SIXGOD
相信不少朋友会有这样的感觉，自从开惯了SUV以后，已经很难再换回轿车了。而且，根据商业情报机构CRUISE预测，2030年全球市场的SUV规模将达到1920万台，那么，到底是什么原因，使越来越多的人开始抛弃轿车选择拥抱SUV？
视野宽广、更安全
SUV因有着较高的车身，驾驶员坐在车里的时候，位置也更高，宽阔、良好的视野，可以提高驾驶员对周边风险感知的能力，极大的降低危险事故发生的概率。即使真的发生碰撞，像Jeep牧马人（参数丨图片）、奔驰G级、丰田汉兰达这种高大的硬汉车型碰上低矮的轿车，通常也就是前保险杠擦破点皮。
除此之外，SUV底盘的通过性也优于轿车，在经过坑洼路段或者马路牙子时，SUV轻轻松松毫无压力，换成轿车可能就直接卡住了，底盘剐蹭不可避免。
座椅设计合理、不易疲劳
根据人体工程学原理，SUV的座椅其实比轿车的舒适性更强，这是因为，在驾驶SUV的时候，大腿和小腿之间90°—120°的夹角更加合理，笔直的坐姿就像坐在板凳上一样，不容易犯困，尤其是在长途出行的时候，这种感觉尤为明显。而乘坐轿车时，会有种陷进去的感觉，虽然短时间内很舒服，但经历过长途出行的人肯定深有感触，高速上四五个小时的车程下来，浑身腰酸背痛。
这也是开惯了SUV的人，很难再接受轿车的原因之一。
空间实用、足够大
SUV相比轿车，在空间上有着不可比拟的优势，随着我国三胎政策的放开，大尺寸SUV成了许多家庭的刚需，平时一家出游，一方父母再加上两三个孩子，动辄六七个人，轿车完全没有用武之地。
而抓住这一契机的理想汽车，专攻SUV市场，如今，已经发展成为国产新势力中的领头羊，足以看出人们对SUV的高需求和高认可。
与多孩家庭如影随形的，必然是大包小包的各种装备，SUV除了能装人之外，又刚好特别能装东西，日产楼兰后备箱容量535L，福特撼路者扩展后可达到2100L，而作为大尺寸轿车的宝马7系，后备箱不过才515L。
多场景使用
SUV的使用场景比轿车更加丰富，很多人为了征服自我、寻求刺激，会选择一些极限路况进行挑战，比如在翻山涉水、穿越戈壁沙漠的情况下，相信没有人会选择开一台轿车前去涉险。
相比之下，轿车的使用场景单一，具有局限性。
结语：
当然，凡事各有利弊，有人钟情SUV也有人对它嗤之以鼻。
在操控性上，SUV确实不如轿车，更低的重心、线条似水的车身、低风阻轮毂等等设计，无不是为了将风阻系数尽可能的降至最低，以达到更好的驾驶体验和更刺激的狂飙时速。
而SUV的零百加速时间，如果能达到5秒以内，就已经算是精英中的精英了。
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