遂宁：建设国家物流枢纽 服务新发展格局——写在第六届中国（四川）国际物流博览会召开之际

6月19日至21日，第六届中国（四川）国际物流博览会在遂宁高新区国际会展中心召开。本届物博会以“建设国家物流枢纽，服务新发展格局”为主题，重点关注国家物流枢纽建设、多式联运、商贸流通等热点领域的发展新方向、新模式，致力于展览展示与项目推介、投资合作、装备采购、技术合作、学术交流同步推进，促进物流产业深度交流合作和创新发展。

2020年，遂宁陆港型国家物流枢纽成功入选“十四五”国家物流枢纽建设名单，目前已辐射成渝经济区和云、贵、甘、陕等区域内的70余个城市。近五年，遂宁全市社会物流总费用占GDP比重年均下降0.4个百分点，社会物流成本明显降低，物流效率显著提高。

物流是经济的血脉，是畅通国民经济循环的重要环节。2021年10月，中共中央、国务院印发《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，明确支持遂宁建设区域性物流中心，为遂宁服务和融入新发展格局，推动物流产业高质量发展带来了全新机遇、注入了强劲动能。为此，近年来，遂宁充分发挥区位优势，抢抓机遇、抢占风口，大力推进陆港型国家物流枢纽建设，促进现代物流业集聚集群发展。

内联外畅 通道引领多式联运

遂宁现代物流业的高速高效发展，在于省委、省政府的高位推动。在《四川省“十四五”现代物流发展规划》《关于支持川中丘陵地区四市打造产业发展新高地加快成渝地区中部崛起的意见》等政策文件中，明确对遂宁陆港型国家物流枢纽建设予以了大力支持。遂宁市委、市政府出台的《遂宁市鼓励现代物流业发展十条措施》等政策，推动现代物流产业不断驶上高质量发展快车道。近年来，遂宁上下撸起袖子加油干，一步一步把规划图变为了“实景图”。

——推动“东南西北”四向拓展。建成“1环9射”高速路网和“3向7线”铁路动脉，密度分别为全国平均水平的4.6倍、3.1倍，加速推动安居机场和涪江复航工程建设，形成“公铁水空”现代立体交通运输体系。

——深化“互联互通”全域开放。投资30亿元建设西部铁路物流园，推动铁路货运专线与国铁成功接轨。西部陆海新通道、中老、中欧班列相继开行，联通东南亚乃至全球，日均货物吞吐量近3200吨，通过公铁海多式联运，运输成本平均下降20%至30%。

科技赋能 产业融合延链强链

遂宁现代物流业的高质量发展还缘于其强化数智融合，大力培育“遂宁智慧物流大数据中心”“途络”“物联云仓”等物流信息平台，积厚成势，为产业链上下游企业提供信息资源共享、智能配货调度、供应链金融等服务，累计撮合物流服务交易额100亿元。

突出项目支撑，累计投资105亿元，建设大宗物资集散分拨中心、保税物流中心（B型）、中国供销·智慧冷链产业园等项目23个，以项目建设大突破带动产业发展大跨越。

2022年，遂宁全市实现物流业增加值230亿元。全市注册物流企业731家，货运企业509家，形成以信息服务为支撑集运输、仓储、加工、包装、配送、贸易于一体的物流产业链。

乘势而上 服务国内国际双循环

多年来，遂宁深度融入“一带一路”建设，与湛江港、钦州港、成都青白江国际陆港、重庆西部物流园等10余个海港、陆港建立战略合作关系，成功挂牌中国（四川）自由贸易试验区遂宁协同改革先行区，获得国家级示范物流园区等9张重要名片。

与此同时，坚持“物流+商贸”、“物流+展会”，成功举办中国（四川）国际物流博览会、中国国际物流发展大会、现代物流科技创新大会等品牌展会，累计签约物流产业项目210个，意向投资总额达2200亿元。

潮头登高再击桨，无边胜景在前头。未来，遂宁将更加主动服务和融入新发展格局，锚定“建设国家物流枢纽经济示范区”目标，持续擦亮陆港型国家物流枢纽“金字招牌”，加快建设“成渝中部现代化建设示范市和锂电之都”、加速升腾“成渝之星”！

（四川经济网记者 张小星 张琳琪）