中国万吨拖船现身仁爱礁，菲律宾坐滩破船将被拖，要动真格的了？

上个月，中国一艘大型拖船现身南沙群岛仁爱礁附近海域，引起了国际社会的广泛关注。当年菲律宾的一艘老旧的坦克登陆舰“马德雷山”号假借事故，在仁爱礁抢滩搁浅，赖在这里一呆就是20多年，尽管中国多次要求菲律宾将船拖离，但菲律宾置若罔闻，外界估计，中国这次派出的这艘编号为19016号的拖船，船长达60米，属于中大型拖船，最大功率约10000马力，具有很强的拖拽能力，完全有能力把菲律宾登陆舰拖走，难道这次重要要动真格的了？

仁爱礁是南沙群岛一个环礁，南北长15公里，东西宽约5.6公里，距南沙重要岛礁美济礁31公里，环礁面积51.62平方公里，礁坪面积21.37平方公里，有一水深20米左右的潟湖，可供30吨级船只可进入，低潮时大部分露出水面，是一个非常适合吹填的环礁。仁爱礁周边不仅渔业资源丰富，而且附近的沙礼乐滩海域还蕴藏着丰富的油气资源。

菲律宾对于仁爱礁的觊觎由来。仁爱礁隶属海南省三沙市，历史上，仁爱礁一直是我国渔民重要的捕鱼场所和避风地。中国专家学者也多次对其进行考察，我海军南海舰队海测大队也在礁上设立多个测量标志。24年前的1999年5月9日，也就是我国驻南斯拉夫大使馆遭美国空袭的第二天，菲律宾趁火打劫，派出老旧的坦克登陆舰“马德雷山”号，摇摇摆晃地驶向了仁爱礁，并径直冲向了仁爱礁，并最终在礁盘上搁浅。

“仁爱礁”事件发生后，菲律宾方面对外宣称，这艘登陆舰是因为“船底漏水”，不得以才在仁爱礁坐摊搁浅，没想到这一坐就是24年。在这20多年的时间里，菲律宾无视中国政府多次严正交涉，以修船为借口，赖在这里不走，还在这艘破旧的登陆舰上，驻扎了10多人的海军陆战队士兵，还曾多次尝试在礁盘上打桩、加固舰体，想延长赖在仁爱礁的时间，以图谋对仁爱礁的“实际操纵”，但在我海警和海军全天24小时的严防死守下均未得逞，我海警已实现了对仁爱礁的有效管控。

如今的登陆舰被海水长期侵蚀，船身锈迹斑斑，舰体濒临解体，驻扎舰上的菲军士兵仅能靠空投获得最基本的食品、饮用水等物资供应。

近年来，菲律宾唯美国马首是瞻，在南海问题上越来越嚣张。其实在菲律宾前总统杜特尔特执政末期，菲律宾和中国关系已经有明显疏远迹象，去年菲新总统上任以来，不仅在海上不断挑衅和骚扰中国海警和渔民的正当活动，在南沙海域布设浮标，妄想宣示主权。还为了获得南海问题上更多的话语权，不顾中方提醒，主动加强与美国的军事合作。

菲律宾在美国的拉拢下，有重新投向美国怀抱的迹象。在今年2月初，菲律宾总统签署了一份指示，又向美国开放了菲本土上的4个军事基地，欢迎美军重返菲律宾，美军也很快向这些军事基地投入第一批8200万美元的建设资金。在上月初菲律宾总统小马科斯访美期间，美菲发表的联合声明妄议台海问题。在本月6月1日至7日，菲律宾海岸警卫队与美日还举行了联合演习，甚至妄称可以用来应付中国收复台湾的行动。

菲律宾和美国勾勾搭搭的一系列行为，已经对地区和平稳定造成了重大挑战，甚至有人说，中国在南海苦心经营的十年布局，似乎被打开了一个"缺口"，有"缺口"是危险的，有“缺口”出现就要补偿。

找准时机，该出手的时候，一定要采取断然措施。中国是一个负责任的大国，在南海问题上，中方长期以来始终秉持“搁置争议、共同开发、主权在我”的原则，致力于通过对话和协商解决问题，但中国的善意和忍让并没解决任何问题，反倒给了周边小国一种错觉，这就是中国不敢打仗，南海的主权是“可以讨价还价的”。如今菲律宾的行为已经屡屡挑战中国的底线和忍耐力，中方不会无动于衷，找准时机，该出手的时候，一定要采取断然措施，以解“仁爱礁”事件的多年困局。

拖走“马德雷山”号登陆舰，就是中国维护主权的必要行动。就在今年五月初，美国太平洋舰队司令塞缪尔帕帕罗在接受日经在线采访时表示，美军已经做好准备，可以随时帮助菲律宾对仁爱礁进行补给。如果任由这种事情发生，那么必将对我国收复操纵仁爱礁制造严峻障碍，而且美国的意图很明显，就是用实际行动拉拢南海周边小国，让南海局势更加复杂化，所以，必要时应采取断然手段，定点清除仁爱礁的菲律宾登陆舰，用实际行动向国际社会表明中国对仁爱礁拥有无可争辩的主权，也为下一步在仁爱礁吹填造岛和实施基础设施建设奠定基础。

也要做好充分的准备和应对措施。“仁爱礁”事件是中菲南海争端的一个历史遗留问题，如果中方真的付诸行动，动用拖船，将“马德雷山”号登陆舰拖走，那么这将是一个重大而敏感的事件，必定会遭到菲律宾方面的强烈反对，还会派军舰阻止干扰中国的行动，这都在意料之中，关键是要做好应对美国出动军事力量干涉的准备。

按美国、菲律宾于1951年签订的《美菲共同预防条约》条约，任何一方在太平洋海域的军队、船舶或飞机遭到武装攻击，两国将依约采取行动，这也是菲律宾登陆舰赖在仁爱礁20多年的依仗，所以中国要采取雷霆之势彻底解决仁爱礁问题困局，一定要做好充分的准备和应对措施。

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