最新铁路项目进度：共15条！有的公布了最新线路方案

今年在铁路项目推进方面，我国要重点推进战略骨干工程、区域支撑工程、功能提升工程、枢纽完善工程建设，形成“在建一批、开工一批、储备一批、谋划一批”梯次接续的良好局面。

如果将各省在建、开工、储备、谋划的铁路项目都算在里面的话，那数量是非常庞大的。本文挑选了其中的15条，重点为大家介绍下它们的最新动态，其中有的喜获工可批复，有的则从正在进行的项目公示内容可以看到线路最新方案。

宁宣高铁：江苏南京至安徽宣城的这条设计速度350公里/小时的高铁正在进行定测钻探分包招标，从招标内容可以看到项目的最新线路方案：自南京站城际场引出，在南京城区预留紫金山东站、沧波门站设站条件；于规划T3航站楼下方设禄口机场站；于溧水区石湫镇南侧设溧水西站；在高淳区固城镇设高淳站；于狸桥镇东侧沿宁宣高速设宣州站；最后引入宣城站。

太原枢纽客运西环线：项目已完成现场踏勘工作，线路走向方案已初步确定，正线由阳曲西站引出，在迎泽西大街设太原西站，于208国道西侧新建综改区站，最终与太绥高铁贯通。

目前项目正在进一步完善初步方案，下一步将进行预可研报告编制等工作。另外从太原市的最新回复来看，太原高铁西站是太绥高铁项目太原西环线段重要组成部分，高铁西站项目会与太绥高铁同步进行。

将淖铁路：将军庙至淖毛湖铁路是新疆一条以货运为主的国铁Ⅰ级电气化铁路，正线全长近430公里，设计时速120公里，目前已铺轨380公里，计划9月底建成，建成后将成为疆煤外运新通道。

文蒙铁路：该铁路的可研报告已获得国铁集团和云南省的联合批复，建设标准为国铁I级双线、160公里/小时标准客货共线铁路。线路全长115.3公里，共设文山、马塘、薄竹、老寨、查尼皮、蒙自、红河等7座车站。

昌景黄高铁：西起江西南昌，经瓷都景德镇，东至安徽黄山的这条高铁全线进入静态验收阶段（其中安徽段已基本完成静态验收），江西段的静态验收预计在7月份完成，后面还有动态检测、联调联试及运行试验等工作。

中卫至平凉铁路扩能改造工程：该项目是我国2023年计划新开工铁路项目，目前可行性研究报告（鉴修稿）已报国铁集团鉴定中心，待审查，争取上半年完成可研批复。此外，项目首次环评公示也已开始。

从公示内容可知，该项目为国铁I级铁路，由正线全长259.29km的增建二线及全长273.19km的改建既有线（含病害整治）工程组成。将开站（改扩建）13处车站，关闭既有车站11处，工程总投资约191.15亿元，总工期6年。

北京市郊铁路东北环线：该项目南口至光华路段已开始环评第二次公示，项目已完成可研和初步设计相关工作，计划在今年底正式开工。

莱西至荣成高铁：山东的这条高铁已开始静态验收，按计划，预计在本月底结束验收，在开通前还将联调联试及运行试验等工作。

汉巴南铁路：这条国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路在建的是南充至巴中段，目前巴中段已完成铺轨，铺轨作业正式进入南充市境内，预计今年9月完成全线铺轨，计划2024年建成。

延安至榆林高铁：陕西这条高铁计划今年开工，国铁集团已进行了项目可研报告评审，方案已基本确定，已经进入可研报告报批阶段。全线共设7座车站，其中延安站纳入西延高铁建设，绥德西站北端预留太绥（青太银）高铁接轨条件，榆林南站远期预留延伸至包头条件。

龙龙高铁龙岩至武平段：该段高铁预计本月中旬完成全线铺轨，年底建成。

黄山市域旅游铁路T1线一期工程：这个项目已开始规划选址调研，将研究站、线、点选址工作，研究站房选址意见报告，线路由黄山北站至谭家桥站，项目估算总投资约124亿元，计划工期4年。

合湛高铁：广西合浦至广东湛江的这条高铁，项目调整可行性研究报告已取得可研批复，向真正开工迈进。项目正线全长141.7公里，设计时速350公里，总投资约257亿元，计划工期4年。

汕尾至汕头高铁：这条高铁今年计划开通汕尾站至汕头南站，目前已开始全线铺轨。汕头段计划本月底前完成轨道附属工程、汕头南站、潮南站建设，达到移交条件。

沿江高铁合武段：这条高铁今年也已取得可研批复，目前项目环评、水保、节能报告技术评审评标结果公示也已发布，项目二次环评报告即将公示，预计年底正式开工。

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