神龙擘画营销新画卷：双品牌统一管理网络融合

“神龙汽车已经熬过了生死阶段。”

神龙公司经营管理层在党委书记、总经理的一句话足以让多少努力奋斗的神龙人泪崩，经过31年跌宕起伏，在群雄争霸的新能源时代，神龙正在一步步蜕变——从内破蛹。

6月9日，大众侃车从相关渠道获悉，神龙旗下双品牌东风雪铁龙、东风标致将统一管理、网络融合。

站在新的历史起点上，神龙正在绘就营销新画卷——聚焦客户体验，聚焦商品，聚焦经销商盈利性，积极求变，从价格转变到价值，从促销转变到营销，为全面电动化转型做好准备。

新时代的道路已经明确，只有努力才能擘画直击用户灵魂的“画卷”。此次营销变革包括4大内容。

其一，持续推进双品牌网络融合，增加触点，更好服务客户。具体为，同城单网点城市，单一 DC/DP 品牌轻量化发展成双品牌店；同城多网点城市，有两个及以上单品牌店，在各方认可的情况下，互为二网。

其二，聚焦核心主销商品，统筹管理两个品牌的各车型差异化互补的营销策略；同时，精简商务政策，加大区域营销投入，强化新媒体线上营销。

其三，加强营销领域统筹管理，按“五统一、一维持”整合双品牌组织资源，优化组织机构。“五统一”是指，统一的车型平台管理、统一的销售策略、统一的区域管理、统一的客户运营、统一的公关团队；“一维持”指维持独立的品牌形象和调性。后续，东风标致市场营销分部回迁武汉。

其四，进行薪酬激励变革，加大达成目标的绩效激励。

此次营销变革是神龙公司立足当前，着眼长远，提升运营效率、加快转型发展的一项管理举措。为立足中国市场，快速转型，股东也全力支持神龙公司启动新能源商品转型，支持神龙公司主动主导、自主发展。

届时，一个更清晰的神龙汽车的新时代蓝图浮现——成为首个新商品全面电动化的合资公司。

按照规划，在燃油车上，在现有车型基础上，双品牌保留6款左右商品，通过品牌“家族化”造型升级、动力总成升级和智能网联装备迭代，提升商品竞争力，保持稳定市场规模；在新能源车上，未来五年，神龙将密集投放8款全新车型，向客户提供BEV、PHEV、REEV等多种动力系统，首款新能源车型将于2024年上市。

擘画新时代蓝图，神龙早已箭在弦上，蓄势待发。今年2月10日，神龙汽车在第二届文化节上发布用户品牌“知音”和五心守护行动2.0，并推出神龙知音会员体系。

万变不离其宗，无论中国汽车产业如何变化，用户始终是企业转型的核心，谁能满足消费者需求，造出用户喜闻乐见的车，谁将有机会在这内卷的市场上胜出。

神龙汽车早已知悉这一底层逻辑，两年来，凭借着“元+计划”和“五心守护行动”，先后有350万保有客户重回神龙怀抱。在新冠疫情反复和供应链短缺的2022年，车市普遍下滑，神龙实现12.7万辆成绩，逆势增长30%。

浅滩卧龙终得水, 倒海翻江立乾坤。以前的神龙在30年历史中踽踽独行，经历了腥风血雨，同室操戈，对于当下的神龙，营销变革或将成为下一个30年的新起点。