北京最后的秘境：永定河幽州大峡谷挂壁公路，历尽艰险风光无限

永定河是北京的母亲河。从古到今，人们在河两岸的土地上耕牧渔猎、生息繁衍，所以永定河流域的古村古道、名胜古迹特别多。

河水从上游山西内蒙河北的黄土高原上携带的大量泥沙，是形成北京冲积平原的重要基础，泛滥的河水也曾让这片土地上的人们饱受水患侵害。

形成于侏罗纪的永定河断裂带，奠定了北京西部山区地形地貌格局的基本构架。永定河自官厅山峡进入太行山，在门头沟三家店出山进入华北平原，山中长达百公里的河段，山高谷深地险，地势陡降数百米，水流湍急汹涌，自然风光无限，旅游资源丰富，深得自驾骑行旅行者青睐。

幽州大峡谷，与白河峡谷、拒马河峡谷并称北京三大峡谷。

相较于下游地区的基础设施完善、旅游开发充分，上游从官厅水库大坝到沿河城的“幽州大峡谷”，仿佛时间停滞不前了，所到之处，尽显大自然野性苍茫的力量。

如果你已经习惯了京郊群山夏季的绿意盎然，那一定会被幽州大峡谷突如其来的满眼连绵起伏的荒芜震撼到。从沿河城沿着斋幽路往永定河上游走，只有河道两旁的树木杂草郁郁葱葱，上到山峰，离河道远了，就只剩少许稀疏的有着顽强生命力的野草，正待恢复绿色，再看，大概就这样一年到头荒凉下去了吧。

继续上行至河北界界牌，原本双向的柏油马路立马切换成颠簸不平的单行道。道路窄小，乱石从山上滑落，相伴而行的永定河水流湍急，遇着不平整的河床，便激起潺潺的水花，山势凌厉、道路弯曲，碧绿的流水触达的地方才有生机。河谷的两岸还分别有一条铁轨，这就是晋煤外运的主要通道之一丰沙线，不少往返北京和张家口的客运列车也从这条线走。

第一眼看去，这条峡谷的风景给人所带来的震撼，大概不输甘南秘境、新疆的大峡谷。

斋幽路的终点是河对岸的幽州村，一座大桥沟通着永定河两岸，站在桥上看风景，视野绝佳。幽州村依山势攀援而建，上倚高山，下探河谷，永定河在这里转了一个小弧湾，流水绕村形成的一块鹅卵石形的河谷平地，村里人在上面种植果树、粮食、蔬菜。

后工业化时代的今天，我们很难相信仅靠这几亩薄田就能在这里幸福美满的生活，仍在这里坚守的人，要么出于热爱，要么出于无奈。被误认为是世外桃源的地方，更多的时候只是外人的一种朦胧错觉或想象，更多的只是无可奈何的与世隔绝，只有那呼啸着穿村而过的火车，提示着这里和外部现代世界的些许联络。

我在桥上看那火车呼啸而过，正欲驾车进村时，对向来了一台车，行至我跟前，司机大叔摇下车窗热情地问我去哪里玩，说村子就是路的尽头了，村里也没什么可逛的，我要是也想去挂壁公路，就跟在他后面走，他们刚问过了路，出村在岔路口向右上山的路就是通往挂壁公路的。

就这样我们结伴而行，朝着挂壁公路的方向驶去。行不多远，公路就到了一边是山壁一边是百米悬崖的路段，道路极其崎岖艰险，若是遇着对向来车，一定要提前避让。再往前行，道路时而钻入简易粗糙的连环山洞，时而来到河边临水而行，就这样沿着河道七拐八绕逆流向上，越是艰险的地方，向脚下的河谷望去，向对岸的山望去，更觉风景奇绝，不虚此行。

遥想当年，火烧斧劈锤敲开山拓路的先辈们，是凭着怎样的坚毅意志在这险象环生的河谷里开拓出这样一条道路啊。

在幽州大峡谷狭窄的挂壁公路上行驶，所有的司机都前所未有地学会了谦恭礼让，看到对向来车一定会在道路宽阔处停车等待，脾气再霸道的司机都没了火气，若是在这里斗气，一不小心就可能粉身碎骨。道路的艰险，激发出国人的美德。

官厅水库大坝的修建，让狂野躁动的永定河温顺了许多，原本像黄河一样浑浊的河水，变成澄清的碧绿色。然而，生态恶化也在过去的几十年中发生，水质越来越差，经过艰难的治理也无法恢复如初，在各种难以根治的污染源作用下，官厅水库流入永定河里的河水，依然达不到饮用水的标准，希望，将来的有一天可以。

旅程的终点是官厅水库，时间已经是下午五点半，距离日落还有两个小时时间，查看地图可知，康祁公路旁的施庄村和北寨村无疑是观水上夕阳晚霞的好地方。

到了以后发现，这两个村子开设了成片的农家乐餐厅，食宿便利，沿着水库岸边支起一排钓鱼的竹排，波光粼粼，和风拂面，许多从北京赶来的钓客，将车停在水库边，于黄昏舒适的晚风中悠然自得地挥舞着钓竿，此时被钓起的，多是三五寸大小的鲫鱼。

多数钓客，其实并不在意能有多少鱼获，而是享受这晚风中放松下来什么都不去想，什么都不用做的惬意安然吧。

幽州大峡谷自驾旅行路线导览

北京→沿河城古城，110km，2.5h