北京
随着人工智能、物联网等技术的不断发展，“软件“在汽车价值中的重要性正在发生变化。通过“软件”升级，颠覆并重构了汽车的供应链，同时也让用户感受到常用常新的驾驶体验。这些变化要求传统的汽车产业链上下游成员必须加快转型步伐，以适应行业新形势。可以说，对于汽车品牌而言，“软件定义汽车”是机遇也是挑战，作为新能源汽车领域的“技术咖”，赛力斯显然早已做好准备。
赛力斯张兴海董事长曾在内部信中指出，“随着新能源汽车的发展与普及，软件定义汽车必将是大势所趋。只有擅长软件与硬件的公司跨界合作、深度融合，发挥长板效应，才能真正打造出满足用户需求的汽车。”早在2016年，赛力斯就开始转型进入新能源汽车赛道，就认识到了汽车“软件”的重要性，并沿着这一思路不断前行。通过紧紧围绕服务用户这个中心，持续推进服务理念的迭代升级，以数字化体验贯穿用户用车生命周期的全触点，深刻洞悉用户痛点及需求，为用户提供极致的用车体验。
技术方面，赛力斯培育并形成了具有自主知识产权的行业领先的超级电驱智能技术平台(DE-i)，推出行业领先的智慧汽车及三电产品；智能制造方面，赛力斯提前布局，以工业4.0标准建设智慧工厂，在冲压、焊接和涂装工序上实现了100%的自动化。2021年，赛力斯与华为联合跨界业务合作，通过 ICT 技术赋能智能电动、智能座舱、智能网联与智能驾驶等，打造出完整的智能汽车解决方案，将“软件定义汽车”升级至新高度。
坚持为用户创造价值，并让用户感受到这些价值，让赛力斯AITO问界系列得到了市场的正面反馈。截至目前，AITO问界系列车型销量累计10万辆，获得高达86.4%的NPS评分，跻身第一梯队。AITO问界系列所取得的成绩表明，赛力斯已经探索出一条“软件定义汽车”的协同路径，相信在未来，赛力斯还将收获更亮眼的市场表现。
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