“机器人电动车”进入昆明

目前，昆明电动车市场各大电动车品牌门店不仅提供以旧换新服务，各大品牌新国标电动车的高科技功能也格外吸引人，智能化功能日渐成为两轮电动车的标配。

主打智能化的电动自行车不少

智能化渐成新国标电动车标配

随着基础技术的提升和新国标的实施，电动车的数字化、智能化已成为不可逆转的潮流。5月8日，在西昌路电动车市场，一家名为“九号”的电动车品牌门口贴着的“机器人电动车”字样格外吸引人。

“我们的电动车都符合新国标，全智能化，不用插、拔钥匙，人上车前自动解锁，下车后可以自动锁上。”该店工作人员向顾客介绍，九号电动车可以使用配对的NFC卡片解锁、密码解锁、远程解锁，还能将电动车与手机连接，成功连接后手机靠近电动车就会自动解锁，离开电动车后又会自行锁车。

该电动车座位、脚踏、车把、大灯等位置遍布传感器，能全面感应、主动判断用户是准备骑车、正在骑行，还是想锁车离开。例如坐垫传感器会检测是否有人坐下。同时，大灯也可根据外界亮度自动关闭或打开，无需手动操作。

此外，九号电动车还有App智能用车助手，用户可以时刻了解每次骑行的具体数据、车辆状态。当冬天长期不使用导致电池电量过低时，手机会收到推送消息，提醒你及时充电，以免电池损坏。同时，车辆还会自动检查安全状况，当出现问题或故障时，可通过App了解问题详情并一键报修。

而在雅迪、爱玛、绿源、立马、小牛等电动车品牌店，智能化日渐成为两轮电动车的标配，车辆使用体验也在不断升级。

例如，目前许多电动车都配备了自动驾驶辅助系统，如语音导航、远程控制、车道偏离预警、自动刹车等功能。远程监控和控制可通过手机App或者云平台实现，用户可以远程查询车辆状态，甚至远程启动和预热车辆。通过车载终端和云平台，可实现车联网，获取实时交通信息、路线规划等，一些电动车还可以通过智能充电管理系统了解充电进度、充电桩信息等。

值得一提的是，电动车智能化最具代表性的改变是实现了智能化防盗。车辆GPS定位可以显示车辆所处位置，并且自动记录车辆的运动轨迹。当用户为车辆设置电子围栏后，如果有人将其移动出安全范围，车主就会立刻收到提醒并处理，防止车辆被盗。万一车辆被盗，轨迹查询功能记录下来的数据还能帮助警方和车主寻找被盗车辆。

购车者的智能化功能需求
从21%升至49.4%

在城市交通日益拥堵的今天，电动自行车成为大众解决“最后一公里”出行痛点的重要工具。随着“新国标”强制实施，很多骑“超标”车的车主开始琢磨换一辆新国标车。那在当下的市场，消费者购买新国标电动车，更看重的是什么呢？

目前，大部分昆明电动车消费者购车，首要关注的还是电池的续航能力，其次才是外观及智能化功能。分年龄层级来看，年纪较长的本地消费者更看重电池的续航能力及骑行舒适度，而年轻一代消费者对于智能化功能的需求更强烈。这也和艾瑞咨询发布的《2022年中国两轮电动车行业白皮书》相吻合。数据也显示，2021年，仅有21%的消费者在购车时关注智能化功能，而目前这个比例已达到49.4%，足以证明两轮电动车智能化发展的必要性。

“密码、蓝牙、远程语音交互、不需要带钥匙就能解锁，对我这种丢三落四的人，这些功能简直就是福音。”正在选购电动车的刘女士表示，现在的电动车越来越智能化，细节上也很人性化，有的电动车停车后3秒就会自动上锁，在手机上可以随时查看电池续航，真的很棒。

在价格方面，目前市场上大部分电动车的价格在3500—4000元之间，像小牛、九号等高端定位的品牌价格较高，一般在4500元以上，性价比车型、性能车型仍是当下市场的热销主力。

锂电池电动车销量占比快速提升

据业内人士介绍，目前市场上大部分两轮、三轮和四轮电动车使用的都是铅酸电池，这种电池价位比较适中、种类繁多、电池容量大，关键是工艺比较成熟、维护成本比较低、使用寿命比较长。像雅迪、绿源等电动车品牌用的都是铅酸电池。

不过，《2022年中国两轮电动车行业白皮书》显示，在电动车新国标实施、消费者需求升级、产品技术提升及绿色环保出行等因素促进下，锂电车销量占比得到快速提升。2021年，我国锂电两轮电动车销量近960万辆，占总销量的比重为23.4%。

相比铅酸电池，锂电池重量轻、储能量高，同等体积和重量的锂电池比铅酸电池更耐用，续航里程更远，使用寿命也更长。业内人士表示，尽管锂电池的价格比铅酸电池高很多，更换一次一般需要1300元以上，而更换铅酸电池只需几百元，但在目前市场对于电动车安全性和高效充电等需求的推动下，锂电池逐步替代铅酸电池仍然是大势所趋，这也会为智能电动车的发展提供较大的增长空间。

非标车置换电池越大
置换金额越高

在西昌路雅迪电动车店内，除了个别来了解新车的顾客，有不少市民前来咨询和办理非标电动自行车置换相关事宜。

“这几天少点了，4月中旬之前，每天有15—20个人到店办理和咨询，周末人更多。”该店工作人员孙先生介绍，非标电动自行车置换可以以旧换新，旧车置换的金额可抵扣购买新车的金额。若不想买新车，则可置换成公交地铁一卡通或共享骑行卡全额优惠。孙先生表示，不论旧车使用多长时间，置换金额多少主要看电池的大小，电池越大置换的金额越高，车身本身价值不是很高，目前置换金额在400—800元之间的较多。

此外，据媒体报道，在公交地铁一卡通置换方面，4月17日至7月17日优惠力度最大，可以100%享受现有优惠，7月18日至10月17日补贴将减少30%。公交地铁一卡通使用期限5年，可用于昆明市内公共交通乘坐，骑行卡使用期限1年。有需要的市民可尽快到各置换点办理。

昆明信息港整理编辑

来源 ：都市时报（记者：郑荣行）

编辑：丛 林

审核：李贵芳

终审：宋建波