重磅！中国-中亚峰会召开前夕，中哈发布《联合声明》！

5月17日，我国与哈萨克斯坦在西安共同发布中哈《联合声明》。

今年是“一带一路”倡议提出10周年，而哈萨克斯坦是“丝绸之路经济带”的首提地。目前，我国与哈萨克斯坦是“永久全面战略伙伴关系”，并建立了“中哈命运共同体”。

因此，在西安召开“中国-中亚峰会”的前一天，中哈两国发布的这份《联合声明》的意义就显得特别重大，特别具有标志性里程碑意义。

笔者注意到，中哈《联合声明》重申进一步加强中哈互联互通，深化在“一带一路”框架下各领域务实合作。重点提及交通运输走廊（中欧班列+跨里海走廊+第三条跨境铁路）、能源走廊（原油管道+天然气管道+清洁能源）。

笔者摘录如下：

• -提高跨境货物运输和口岸过货能力，深化中欧班列跨里海国际运输走廊务实合作，促进陆海联运。
• -促进交通运输合作以稳定产供链，积极探索并研究第三条跨境铁路增设铁路口岸的可能性，共同发展跨里海国际运输走廊，加强中国与欧亚地区铁路合作
• -保障中哈原油管道中国-中亚天然气管道哈萨克斯坦境内段的长期安全稳定运营和按计划稳定供应，继续深化石油、天然气、天然铀等领域合作，积极拓展风电、光伏、光热、核电等清洁能源领域合作。

一、中哈跨境铁路

哈萨克斯坦在“一带一路”运输走廊中处于重要地位。2022年，中欧班列开行1.6万列，其中经由哈萨克斯坦的中欧班列数就占到约83%。

目前，中哈两国的边境口岸主要有两个，分别是阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸。2022年，经阿拉山口口岸通行的中欧班列为6211列，经霍尔果斯口岸通行的中欧班列为7068列。

与之相应，目前我国与哈萨克斯坦之间有2条跨境铁路连接，分别是“阿拉山口-多斯特克”铁路、“霍尔果斯-阿腾科里”铁路。

随着中哈、中俄、中西亚、中欧之间的国际货物运量不断增长，既有的这两条铁路运能已经跟不上。未雨绸缪，于是中哈建设第三条铁路、开设第三个铁路口岸就摆到了日程桌上，这就是本次中哈《联合声明》中提到的“研究第三条跨境铁路、增设铁路口岸”。

中哈第三条跨境铁路是“巴克图-巴赫季”铁路，中方铁路口岸拟设在新疆塔城的巴克图，对岸的哈方铁路口岸为巴赫季（Bakhty）。

展开来看，中哈第三条跨境铁路的路段可分为四段，分别是：克塔段（克拉玛依-塔城）291公里，塔图段（塔城-巴克图口岸）17公里，巴克图口岸-巴赫季口岸约1公里，巴阿段（巴赫季Bakhty -阿亚古兹Ayagoz）约300公里，全程约610公里。

目前，我国境内的克塔段已经开通。克塔铁路是国铁Ⅲ级单线铁路，设计速度为120公里/小时，近期运能约1000万吨/年，远期运能约1500万吨/年。

二、跨里海走廊

跨里海走廊是中欧班列的一条路线，也叫“中间走廊”，严格一点地说是“跨里海、黑海/土耳其国际运输走廊”。本次中哈《联合声明》中提到，“共同发展跨里海国际运输走廊，加强中国与欧亚地区铁路合作”。

之前，跨里海走廊一直不被看好，主要原因是沿线节点太多，不仅要多次转轨，还多了两次轮渡，班列还要拆散。同时，里海和黑海天气多变，沿线场站设施、运力、技术设备、通关效率等都存在这样那样的问题。

但俄乌军事冲突后，中欧班列（俄线）受阻，欧洲寻求中欧班列（俄线）的替代路线。同时，哈萨克、土耳其、高加索三国（阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚）等中亚西亚国家，以及黑海西岸的罗马尼亚、保加利亚等中东欧国家看到了中欧通道红利，利益趋同，开始着力打造“中间走廊”。

“中间走廊”从中国经哈萨克斯坦跨里海后，实际上有两条线路分支：

一支是经阿塞拜疆、格鲁吉亚，通过波季港或巴塔米港再跨黑海，从黑海西岸的保加利亚、罗马尼亚上岸，通往欧洲腹地，或从黑海至地中海到南欧。

另一支是经阿塞拜疆、亚美尼亚，通过陆路横跨土耳其，再由土耳其从陆上通往欧洲腹地，或海上走地中海。

说远了，回到哈萨克。（以后笔者做一个“中间走廊”专题）

三、中哈能源走廊

本次中哈《联合声明》再次浓墨重彩强调中哈能源走廊。中哈能源合作是两国务实合作的压舱石，中哈之间的能源走廊合作的领域主要有两项：一是石油和天然气传统能源，二是风电光电水电等清洁能源。

在石油和天然气能源通道方面，我国与哈萨克斯坦之间有中哈原油管道、中国-中亚天然气管道。其中：

中哈原油管道西起从哈萨克斯坦里海东岸，东至阿拉山口接独山子，设计年输送能力为2000万吨。该管道不仅用于哈萨克斯坦向我国出口原油，俄罗斯也“借管”向我国出口原油。2022年，我国从哈萨克斯坦进口了588.92万吨原油，在进口国别排名中居第15位。此前，俄罗斯宣布过境哈萨克向我国出口原油协议延长10年，打算向我国出口1亿吨石油（1000万吨/年）。

中国-中亚天然气管道的气源来自土库曼、乌兹别克、哈萨克三国，采用A/B/C三线并行供气模式，从霍尔果斯入境我国，设计年输送能力为600亿立方米。2022年，我国从哈萨克、土库曼、乌兹别克进口天然气432亿立方米（折约3100万吨），占我国天然气进口总量的28.41%。

在清洁能源通道方面，哈萨克斯坦的太阳能、风能和水能资源都比较丰富，目前这三项清洁能源发电量占哈国的发电量比例在12%-15%之间。

太阳能方面，哈国光电可开发利用量约25亿千瓦时/年，相当于31万吨煤/年。风能方面，哈国风电可开发利用量约9290亿千瓦时/年，相当于1亿吨煤/年。水能方面，哈国水电在可开发利用量约1700亿千瓦时/年，相当于2100万吨煤/年。

目前，我国是世界上最大的制氢、光伏与风机等生产国，相关设备出口及储能进口具有很大的市场机会空间，这是本次中哈《联合声明》关于“积极拓展风电、光伏、光热、核电等清洁能源领域合作”的主要内涵。

最后，5月18日，中国-中亚峰会正式召开，这是2023年我国重量级的主场外交大事件，必将开启我国与中亚地区全面合作的新时代！