交警罚款的钱的确进入国库，但会返还交警部门一部分。哪都罚款。

交警一年罚款2000亿，这笔钱的确没有直接进交警的腰包，是直接上缴到地方国库，但并不纳入地方财政预算收入，而是预算内外收入，由地方财政负责分配，其中有一个支出项目叫办案经费，是按交通违规罚没收入的一定比例提取。但不应该为了罚款而罚款！过度执法，隧道里查酒驾，不可思议！中国是人口大国，车辆多节假期间，交通压力大是事实，所以我们要理解他们的工作，这么大的国家，难免有个别交警执法过度，只要及时改进就好了，从近些年交通秩序还是进步了很多。我这里想说的是有个别只是个别警示灯有些刺眼影响瞬间视力，容易造成事故特别是高速路，望能改进一下。

我同学那里一个月给一个交警支队的其中一个小组（五人组，一个编制内正式工作人员和四个编制外的合同工）规定的任务是每个月要上缴财政收入20万元。2020年为8万元，2002年为12万元，今年为20万元。多出的部分会在下一个季度由地方财政交通处罚这一栏划拨回相关单位统筹安排。

说人话就是交警大队给每一个交警队小组每个月20万的任务，多出部分就是另设小金库发奖金，少的扣奖金。问我怎么知道。我同学就是协管！

朋友说:那是08年的事，有一次开三轮到某地去批发水果，碰到交警查车我没有驾驶证，把我朋友车扣了放路边。把我朋友车钥匙拿走了。他们辅警3个人说给他一人买一包烟叫我朋友开走朋友买了三包烟开走了！有人说:罚没收入上交财政，进入国库，交警60％返还，加班补贴，工作考核，用来发放。像市级交警，钱太多用不完，往往会歪门邪道。

朋友说:一次开客车在高速收费站被交警拦下要罚款，他在驾驶证里夹了两百块钱假钞，也是在客车上收票收的。交警打开驾驶证一看就合上了说下次开车注意点，不要超速超载，朋友说知道了，他把驾驶证递给我朋友说：走吧。国家勉励买车刺激消费！车买了，停车难，停车贵 后面就是无尽的罚款，釜底抽薪，自己店铺门口一个月不到抄牌6次一次200，今年全国大形势不好还要不要人生存了！我建议，每处罚交通违法一块钱，交警一同被处罚一块钱，理由是，交警宣教不到位，指导不到位，另外，公路局也要被处罚一块钱，理由是，道路计划不到位，建设不到位。

全国驾驶证数4.4亿，一年2000亿元人均约450元，除去口袋本本族外，实际远高于此数目。有多少是事故罚没？多少是电子抓拍的？多少是贴单罚没？本人就见过辅警在小区道闸里埋设。国家应该出手整治，哪些是必需的？哪些是过剩的？违章罚款应该专款专用。用于违章造成的人身损害和财产损失。用于交通事故中找不到肇事人而造成的人身损害和财产损失。用于肇事人员没有赔偿能力。用于道路不合理设计改造。用于无偿救援。用于道路上救死扶伤。而不是为罚而罚，用于交通部分建楼和福利。

不能按比例提成，法律和职责及道德是一个职业必备要求，如果提成势必影响公正，如果不按法规办事，不能成为职业者，个人收入必须国家规定执行。现在道路上到处都是摄像头，基本上看不到正式交警了，不知道这些人平时是怎么工作的，罚的交通罚款也没有向有关部门上交和全额公布！违停，应该罚，但应该先划定足够的车位，哪怕是收费的。毕竟很多车真的非常会乱停，只要是双向单车道的巷子，都挤满了各种乱停的。酒驾违规罚款是正确的，但是就是没想明白，电瓶车带人就要罚款，美其名曰，要安全，可是呢，电瓶车可以带学生上下学，难道带孩子就安全了吗？既然只要是学生不论大小都可以带，是安全的，那正常的电瓶车咋就不可以带人了呢？

强烈建议人大代表提议一下，交通罚款要用在改善交通上，比如停车场建设，道路规范化建设，只有这样才能减少百姓出行方便！