黄埔交通大提速！加快融入大湾区“1小时生活圈”

今年是黄埔交通全面爆发的一年！

地铁、高速、城际近期通通传来好消息。黄埔有轨电车2号线北段、地铁五号线东延段、地铁七号线二期、新白广城际、从埔高速今年都将开通；科学城至知识城快速通道南段正式动工，黄埔至南沙东部快速通道将开工......具体情况，下文一起来看看。

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黄埔有轨电车2号线北段预计5月开通

近期，黄埔有轨电车2号线项目北段（地铁香雪站-开源大道东站）开展了不载客试运行，据悉，预计今年5月份实现北段开通运营。

黄埔有轨电车2号线为黄埔区南部的南北向骨干线，线路主要衔接萝岗、云埔、南岗三个街道，满足组团间的出行需求，沿线途经黄埔区图书馆、萝峰小学、萝岗香雪公园、云埔商务中心等多个居住小区和企业，是一条以商务、通勤服务为主的线路。

有轨电车2号线全长14.38km，全线共设站19座，其中地面站18座、高架站1座。

其中有轨电车2号线（北段）总长度约4.9km，设置车站8座，分别为地铁香雪站（1号线）、黄埔图书馆站、下中路站、萝峰站、香雪大道东站、香雪公园站、玉岩路站、开源大道东站，全为地面站，线路在香雪站可与已建成的有轨电车1号线、地铁6号线实现换乘。

黄埔有轨电车2号线线路图

作为黄埔区内地铁线网的重要补充，黄埔有轨电车2号线建成通车后，将形成“地铁+有轨电车+公交”的全方位立体交通出行模式，为周边20余万市民出行提供便利。

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地铁五号线东延段预计今年开通

近日，地铁五号线东延段迎来利好消息，目前已顺利实现正线长轨贯通，线路进入后续机电设备安装、冷热滑试验等阶段。截至目前，五号线东延段（文冲-黄埔新港）土建工程累计完成96%，预计今年通车。

广州地铁5号线东延段于2018年11月19日开工建设。线路起于既有五号线文冲站，终止于黄埔新港站，全地下敷设，设置7座车站，分别是文冲、双沙、庙头、夏园、保盈大道、夏港、黄埔新港(除已运营车站外，其余站名均为工程暂定名)，其中夏园站与十三号线换乘。线路采用6节编组L型车，最高运行时速90公里。

广州地铁五号线东延段线路图

广州地铁5号线东延段建成后，有利于改善广州开发区西区的出行条件，提升开发区与中心城区的联系水平，支撑城市“东进”战略。

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地铁七号线二期预计今年开通

据最新消息，广州地铁建设新线七号线二期大沙东站D2出入口顶管通道实现贯通。截止目前，七号线二期（大学城南-水西北）土建累计完成97%，预计今年开通。

七号线二期线路全长21.9公里，全部采用地下敷设方式，起于现有一期的大学城南站，向北延伸至黄埔区，设有深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、水西北等11座车站（除已运营车站外，其余站名均为工程暂定名）。

广州地铁7号线二期线路图

其中换乘站7座，可与穗莞深城际琶洲支线、八号线东延段、十三号线、五号线、十九号线、六号线、二十一号线等换乘。

线路的开通将有利于解决广州东部片区南北走廊的交通需求，促进广佛同城化建设。

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新白广城际预计今年投入运营

近期，新白广城际传来新动态。镇龙站与新白广换乘通道招标，计划开工日期 2023 年 5 月 15 日，计划竣工日期 2023 年 8 月 15 日，工期总日历天数 93 天。

镇龙站与新白广换乘通道招标公告

另外，新白广南段竹料牵引变电所通过验收，为后续各车站、区间隧道消防验收以及牵引变电所 110KV 外线受电工作奠定了基础。

据悉，新白广城际计划年内投入运营。

新白广城际该线路起点为新塘南站，经白云机场至广州北站，途经花都、白云、黄埔和增城，是广清城际、莞惠城际、穗莞深城际的连接线。

新白广城际线路图

该线路也是黄埔知识城到白云机场、清远方向至深圳方向及珠三角东南部地区的快捷通路，投入运营后，从知识城出发到达白云机场仅3站，到达广州北站仅8站，到达广州东站仅4站，到深圳/香港仅需40分钟。

05

从埔高速进入通车冲刺阶段

近日，广州交投集团下属公路工程集团从埔高速SG07标顺利完成SMA-13沥青上面层试验段铺筑作业，至此从埔高速建设正式进入通车冲刺阶段，有望年内建成通车。

从埔高速效果图

届时，仅约半小时即可从知识城直达黄埔港。从埔高速起于从化区太平镇中和里，接大广高速、在建佛清从高速北段，经白云区钟落潭镇和太和镇，贯穿黄埔区知识城南、中、北三大片区，止于位于长岭居的北二环高速公路长平站和广汕公路。

该高速开通后，广州东部区域将会构筑新的南北向大通道，黄埔多个重要片区，如知识城、长岭居、科学城、黄埔临港经济区等，将被该高速串联起来。

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黄埔至南沙东部快速通道将开工建设

近日，黄埔至南沙东部快速通道南沙段辅道工程可行性研究报告审批前公示。而这个公示距离第一次环境影响评价公示却不到半个月，可见项目进度喜人。

黄埔至南沙东部快速通道可行性研究报告公示

黄埔至南沙东部快速通道环境影响第一次公示

黄埔至南沙东部快速通道位于广州市番禺区和南沙区，起点接南大干线，终点止于鸡谷山路（规划狮子洋通道），路线全长约20.2公里，按城市快速路兼一级公路标准建设，不少于双向8车道，主线设计速度80km/h。

黄埔至南沙东部快速通道线路走向

项目估算总投资约174亿元，根据规划，该快速通道是广州东部南北向大通道，广东省“1号公路”（东部干线-狮子洋通道-京珠高速-中山东外环-西部沿海高速）的重要组成部分。

项目的建设将强化广州市中心、黄埔、番禺和南沙的快速连接，促进区域要素更加高效便捷流动，为广州构建科技创新“第三轴”提供有力支撑。

07

科学城至知识城快速通道南段正式动工

近日，广州科学城连接中新广州知识城快速通道（以下简称“科知通道”）南段工程传来正式动工的消息，北延线则是公布工程造价咨询招标公告。

作为黄埔区、广州开发区大力推进建设的三大“交通主动脉”工程之一，科知通道全线通车后，预计科学城与知识城最快13分钟可通达，将加强科学城与知识城的互通互联，进一步完善该区南北路网结构。

该路线全长13.5公里，分为南段（外环路至水声水库）、北段（水声水库至广汕公路）及北延线（广汕公路至生物安全园区范围永九快速）。

广州科学城连接中新广州知识城快速通道线路图

本次动工的南段工程，总长6.24公里，路线组成为外环路A线-大峒岭山隧道-长岭居规划三路-黄旗山隧道。

北延线工程南起于广汕公路北侧，向北延伸跨花莞接入永九快速，线路为城市主干路，主线为双向六车道，设计速度60km/h，道路全长约2.77km。

科学城至知识城快速通道南段线路图

今年，黄埔区地铁、城际、有轨电车、高速等建设进度不断刷新，都传来了好消息。可见，黄埔希望尽快提升交通能级，加快融入大湾区“1小时生活圈”。

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