贵南高铁南宁北站建设目前已进入收尾阶段,站内设施正在安装调试中,全力冲刺今年开通目标。
近日,记者在贵南高铁南宁北站项目现场看到,多台大型挖掘机和运输车正忙碌作业,轰鸣声不绝于耳。进站口前,地砖铺设、自动扶梯安装、吊顶施工等也在加紧进行中。
贵南高铁南宁北站位于武鸣主城区西部,广西医科大学武鸣校区斜对面,是贵南高铁面积最大的新建车站,也是继南宁、南宁东、南宁西、吴圩机场站后南宁第五座高铁站。
作为“中国壮乡”武鸣重要的地标建筑,贵南高铁南宁北站在装饰装修方面充分彰显了民族文化,站房正面立柱提取了壮乡传统鼓楼和风雨廊桥的建筑造型元素,体现了广西现代建筑的文化特色。站房内部装饰装修采用绿色环保的清水混凝土施工技术和垂直绿化景观设计,在广西车站建设史上是首次应用。
中铁建设贵南高铁项目部总工陈增说:“这个站台层采用清水混凝土施工工艺,相较于一般的混凝土来说,它解决了混凝土掉块以及后期装饰装修所增加的新的成本,整体看起来美观、整洁。”
贵南高铁南宁北站站场规模为6个站台面、8条股道,可同时停靠6趟高铁列车,预计年发送旅客能力达850万人次。为了给旅客提供更优质的出行服务,贵南高铁广西段6个车站在规划期间就已经与当地规划部门进行了密切沟通,做到车站规划与城市规划全面融合。
云桂铁路广西公司工程管理部部长王先龙说:“南宁北站我们既预留了将来城市轨道交通的条件,车站下方的城市轨道交通的站场工程,我们已经提前实施了。同时,南宁北站作为一个高架的站场,高架桥下的空间,全部提供给城市来建设公共交通设施。”
武鸣区党委常委、统战部部长、副区长黄任含说:“这条铁路建设完成后,我们武鸣跟南宁主城区之间的联系将大大地加快,也会改变我们武鸣城区人民群众的出行时空观念。北站、南宁东站以及以后规划建设的五象火车站,作为南宁市的几大重点交通枢纽,将极大地提升我们武鸣的交通枢纽地位,同时促进我们武鸣区城市的建设和发展。”
来源于:武鸣云
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