良心车，打脸“降价潮”，东风雪铁龙凡尔赛C5 X、天逸BEYOND实拍

导语

2023年汽车行业“大事件”，莫过于由湖北省联合多家车企推出的“政企购车补贴”，就像打开的“潘多拉魔盒”，由其引发的“降价潮”迅速蔓延至全国各地，致使几十个汽车品牌深陷“价格混战”之中而无法自拔！

据湖北“政企购车补贴”规定：从2023年3月1日到3月31日，购买特定品牌指定车型并上湖北牌照的消费者，可以享受4万元至9万元不等的购车优惠，这也让“买什么车更划算”、“汽车集体降价，是馅饼还是陷阱”等成为炙手可热的“讨论话题”！

“降价”是“毒药”，消费者“持币待购”副作用凸显！

原本“降价”是好事，对于普通消费者来说“买到即赚到”，但事与愿违，汽车集体降价“鱼龙混杂”，让消费者“真假难辨”。

从起初东风雪铁龙C6（参数丨图片）等车型实打实的政企补贴，到后来许多车企、经销商的“打五折”、“买一送一”，有“真馅饼”，也有“真陷阱”。

此外“买涨不买跌”的炒股、炒楼式投机心理，也让消费者“持币待购”，总觉得价格还没降到底部，再等等还能一降再降。

“降价”也成了“毒药”，不仅没有为汽车品牌方带来显著的销量提升，反而让更多消费者“观望情绪”变得更浓。

“良心价”是“解药”，重建消费者信心不再“持币观望”！

华声汽车全媒体&深圳汽车资讯 主编 @风流才子张江雄 认为：从古至今任何东西都是一分钱一分货，如果注重的是“质量”，就请尊重它的“价格”；如果想要的是“便宜”，就请不要妄想好的质量。

所以车企“降价潮”就是“饮鸩止渴”，不仅对于“汽车销量”治标不治本；而且“价格战”还直接影响到了车企的利润，当“低价”造不了“良心车”，最终损害的还是消费者。

如果说“降价”是“毒药”，“良心价”就是“解药”，重建消费者信心不再“持币观望”，唯有“良心车”、“良心价”、“良心服务”。

“降价”是股风潮，“品质和服务”才是“真理”和“王道”，与其一门心思搞低价车，还不如买值得买的新车。

本次“政企补贴名单”中，东风雪铁龙凡尔赛C5 X和天逸BEYOND并不在名单之内，但仍凭“品质高、配置高，质价比高”而备受消费者青睐，打脸“降价潮”！

比如“良心价”方面，东风雪铁龙凡尔赛C5 X 是第一款杀入15万主销区间的合资品牌B级车型，其14.37-18.67万元一步到位的最诚意价格，不玩套路避免未来高定（价）高促（销）的结果。

作为一款“成都造 全球销”的车型，凡尔赛C5 X在欧洲的售价是远高于国内售价的：燃油版32,900欧元起（约人民币249,194元），插电混动版44,950欧元起（约人民币340,465元），绝对对得起“东风雪铁龙，良心车良心价”口碑！

又如“良心车”方面，东风雪铁龙天逸BEYOND，有着80余项越级配置，标配即高配；2730mm同级超长轴距、1860mm同级超宽车身；此外“新一代太空舱高强度车身、深海级静谧空间、亲肤环保材质”等，也为驾乘人员的“安全和健康”保驾护航。

动力和性能方面，东风雪铁龙天逸BEYOND，配有360THP 涡轮增压直喷发动机、400THP 涡轮增压直喷发动机、PHEV版三擎四驱动力组合，全系标配爱信8AT变速箱，SUV-MCS 大师级底盘调校等。

结束语 东风雪铁龙的“良心服务”！

由湖北省“政企购车补贴”而引发的此次汽车“降价潮”，让车企“几家欢乐几家愁”，这股降价潮的发生，与国六B的推行、行业的库存压力、消费需求的下降、行业的内卷、新能源和燃油的博弈等等因素都有关系。

虽然东风雪铁龙凡尔赛C5 X、天逸BEYOND并不在政企补贴名单中，但这两款车型还是凭借“良心车良心价”圈粉无数；此外东风雪铁龙“五心（买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心）守护行动2.0”也再次实力宠粉，并延续深受客户喜爱的“7·1·5政策”，提供7天可退换车（国标）政策、1年保价、5年无忧，是东风雪铁龙基于“良心车”的品质自信。