吉林
长春老地名-宽城子
李春昌
宽城子是长春城最早的名字。
资料显示，在清代的长春这一带，属于蒙古王公的领地范围。1789年（清乾隆五十四年），一群群闯关东的民众，当时被叫做“流民”，从直隶（今河北省）山东等地来到东北腹地，选在伊通河西岸与黄瓜沟之间平坦之地落脚安家，并将这里取名“宽城”，俗称“宽城子”。
【宽城子骡马市旧影，资料图片↑】
依河而建、伴河而生的宽城子迅速发展起来，在1796年（清嘉庆元年）出荒立市。
1789年可以认定为宽城子的诞生时间，而出荒立市的1796年，则可以视为宽城子的确切起源时间。
【1882年吉林图，宽城子与长春厅，图源1↑】
从1789年（乾隆五十四年）到1796年（嘉庆元年），宽城子这个居民点，在短短六、七年时间成长为蒙地上一处较大居民点，也就对周边的村子形成了中心效应，人户聚集，形成市场，人们从四面八方来此交易。
【宽城子伊通河上木桥旧影，远景为关帝庙，资料图片↑】
据记载，从清代长春附近开始垦荒起，宽城子就有全东北著名的马市，直到清末，这这个马市一直兴旺。马市就位于全安街与伊通河之间，这里也应是嘉庆元年宽城子“立市”所在地，全安街两侧，理所当然就成了长春人最早的落脚点和聚集区。此后，长春老城才沿着南大街不断向西北方向扩展。
【1959年的南关大桥与关帝庙，网络图片↑】
1799年（嘉庆四年），辽宁朝阳僧人了成法师在马市北面设立宽城子朝阳寺，因供奉的关老爷香火最盛，朝阳寺又叫关帝庙。
【1876年长春厅舆地全图，长春厅即宽城子，图源1↑】
1800年（嘉庆五年），清廷在今天的新立城设立长春厅衙署。1825年（道光五年），长春厅衙署迁到当时长春厅境内最大的城镇宽城子。此时的宽城子已经有从东西头道街到东西四道街与南北大街交叉构建了长春老城的骨架，居民已达2000多户。
【宽城子长春城老城门及其附近景象，资料图片↑】
1865年（同治四年）农民起义军向长春进发，初次因伊通河涨水而未成。继而宽城子商民开始筑城，自此长春城出现。
1889年（光绪十五年）长春厅升格为长春府。
【宽城子长春衙署景象，资料图片↑】
1898年东清铁路南部支线开工修建，途经长春厅衙署所在地宽城子，选址在宽城子西北五里外的二道沟北汊修建火车站，长春历史上的第一座火车站叫做宽城子火车站。并在宽城子火车站附近修建了占地5.7平方公里的俄式风格铁路街区。这个宽城子站区也被叫做了“宽城子”。
【东清铁路宽城子站旧影，站牌上“宽城子”字样，图源2↑】
这时候，出现了长春府城宽城子和宽城子火车站两处宽城子。逐渐地，长春府城叫做了长春，长春与宽城子站在地图上同时存在。因而也有了“宽城子搬家”这种说法。
1913年（民国二年），长春府改为长春县。
从日俄战争之后到东北沦陷之前的报刊如《盛京时报》上，报道本地新闻，说到长春城的都是用宽城子或者一个宽字。
【1918年长春地图，长春城宽城子与二道沟火车站宽城子，感谢老糊涂神供图↑】
从满铁附属地到伪满洲国的历史地图上，都将二道沟火车站叫做宽城子，而将长春城宽城子叫做城内。长春城的宽城子这个地名，逐渐消失了。
1936年，伪满当局关闭了宽城子火车站。二道沟的宽城子火车站这个地名逐渐消失。
【1938年“新京”新区划明细地图，宽城区的位置，图源1↑】
1937年，伪满“新京特别市”设立城区，满铁附属地以北区域为宽城子区。而长春城所在地宽城子，被命名为长春区和大经区。
日本投降后的国民政府时期，铁北区域为宽城区。
长春解放后，原宽城区没变，1950年至1955年，宽城区曾经叫做第六区。1957年，宽城区与铁南的头道沟区合并为一个区，叫做宽城区，延续至今。
宽城区是为二道沟宽城子火车站的衍生地名，宽城区与长春城的宽城子不是同一块街区，但后来经常被混淆。其实宽城子被用作长春城区名称之后，老长春城的宽城子就已经渐渐地无人提及了。
宽城子这个地名，现在只剩下了宽城区这一个地名。
图源1：《长春历史地图集》，图源2：宽城子微信公号。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
